MEVZUAT BİLGİLENDİRME SERVİSİ U.N. Ro

MEVZUAT BİLGİLENDİRME SERVİSİ
U.N. Ro-Ro, Trieste Limanı’ndaki terminali aldı
Ro-Ro taşımacılık şirketi U.N. Ro-Ro, İtalya Trieste Limanı’nda gemilerini yanaştırdığı
Samer Seaports terminalinin yüzde 60’ını satın aldı. 16 Aralık’ta Trieste’de düzenlenen
tören ile satın alma anlaşmasına imza atan U.N. Ro-Ro, 8.5 milyon Euro’luk ek yatırım
ile limanı genişleterek kapasitesini artırmayı hedefliyor. 2014 yılında başlatılacak ek
yatırım ile terminalin tren kapasitesi günde 6 trene çıkartılarak Türk tırlarının
intermodel taşımacılık ile Orta Avrupa ülkelerine kesintisiz ulaştırılması hedefleniyor.
Türkiye’nin lider ro-ro taşımacılık şirketi U.N. Ro-Ro, İtalya’nın Trieste Limanı’nındaki
Samer Seaport terminalinin yüzde 60’ını satın aldı. Samer Seaport Terminali’nin satın
alma işlemine ilişkin anlaşma 16 Aralık günü U. N. Ro-Ro, Samer Seaports ile Trieste
Ticaret Odası ve Liman İdaresi arasında Trieste’de düzenlenen tören ile
gerçekleştirildi. 1994 yılından beri Trieste Limanı’nda Samer Seaport Terminali’ni
kullanan U.N. Ro-Ro, bu anlaşma ile ilk yurtdışı liman yatırımını da gerçekleştirmiş
oldu.
Anlaşmaya ilişkin bir değerlendirme yapan U.N. Ro-Ro CEO’su Sedat Gümüşoğlu;
“U.N. Ro-Ro’nun ilk yurt dışı liman yatırımını hayata geçirmekten dolayı oldukça
mutluyuz. Bu anlaşmanın Türk taşımacılığının ve ihracatının gelişmesine önemli katkı
sunacağına inanıyoruz. Türkiye çıkışlı Ro-Ro hatlarının Avrupa’ya ana giriş merkezi
olan Trieste Limanı’na yapılan bu yatırım, U.N. Ro-Ro’nun Trieste’ye olan bağlılığını
göstermektedir. Samer Seaport Terminali, Trieste Limanı’ndaki en büyük Ro-Ro
terminali olup, 20 yıllık işletme hakkına sahiptir” dedi. Gümüşoğlu, limanın
kapasitesinin geliştirilmesi ve intermodal taşımacılık modeline yönelik 2014 yılında
yatırımlarına devam edeceklerini söyledi. Gümüşoğlu, “2014-2016 yılları arasında 8.5
milyon Euro ek yatırım ile Trieste Samer Seaports Teminali’nin kapasitesini
geliştirmeyi amaçlıyoruz. Bu yatırımlarla şu anda haftada 6 tren kapasitesine sahip
terminali, günde minimum 6 tren operasyonu yapılan bir intermodal terminal
konumuna getireceğiz. Böylece Türk tırları ve konteynerleri Trieste limanından Orta
Avrupa’ya kadar karayolu trafiğine girmeden veya herhangi bir geçiş belgesi
kısıtlaması yaşamadan taşınabilecek. Yani U.N.Ro-Ro bu yatırımlarla Türk
ihracatçılarına navlun ve transit süre konusunda avantajlar sunmaya devam
edebilecek” dedi.
info@evrim.com | www.evrim.com
MEVZUAT BİLGİLENDİRME SERVİSİ
Samer Seaports & Terminalista Srl Başkanı Enrico Samer, “Neredeyse bir asırdır
denizcilik sektöründe faaliyet gösteren şirketimizin hisselerinin yüzde 60’ı, Trieste
limanında faaliyet gösteren İstanbullu Türk ortağımız U.N. Ro-Ro’ya aktarıldı” dedi.
U.N. Ro-Ro tarafından hayata geçirilecek bu yeni yatırımlar ile uluslararası nakliye firmaları
herhangi bir yatırım gerekmeden yarı römorklarının demiryolu ile taşınmasını sağlayacak. Bu
yenilikçi elleçleme tekniği ile yarı römork ve mega treylerler demir yoluna kolayca geçiş
yapabilecek. Uluslararası nakliyeciler için terminal altyapısı veya ekipmanları için de yeni bir
yatırıma gerek duyulmayacak. Türkiye ve Avrupa arasında intermodal sistem ile taşımacılık
yapacak firmalar, ilave bir yatırım yapmasına gerek kalmadan bu yeni hizmetten
yararlanabilecek.
LOJİPRT.
Saygılarımızla,Best Regards
Evrim Haberleri; Gümrük mevzuatı,Dıs Ticaret,Lojistik, muhasebe, vergi, yatırım, danışmanlık alanlarında veya diğer türlü
profesyonel anlamda yayınlanan Kanun,Yönetmelik,Tebliğ,Genelge,Tasarruflu yazı,mevzuat taslakları en hızlı şekilde
yayınlanmakta ve bilgileri sunulmaktadır. Yayınlanan Gümrük ,Dış Ticaret,Haberler ile ilgili bilgiler belli bir konunun veya
konuların çok geniş kapsamlı bir şekilde ele alınmasından ziyade genel çerçevede bilgi verme
amacını taşımaktadır.
Yayınlanan Bilgileri konusuna hakim profesyonel bir Gümrük Müşavirine, Mevzuat Danışmanına,başvurmanız tavsiye edilir.
Bilgiler oldukları şekliyle Alıntı yapılar akta ve kaynak gösterilmek suretiyle de sunulmaktadır.
info@evrim.com | www.evrim.com