M. Meclisi B : 86 2. ithalâtın mahdut ve muayyen derneklere yaptırılması suretiyle dış ticareti Devletleştirme siyaseti, Hükümet programına, Kalkınma Plânı­ na ve genel ekonomik politikamıza uygun düş­ memektedir. Filhakika, bu kabîl tedbirler geçmişte mem­ leketimizde denenmiş ve çeşitli mahzurları anla­ şılmıştır. Bu cümleden olarak, Ticaret Ofisine yaptırılan ithalât, Şoförler Derneğinin naîril va­ sıtaları ithalâtı, Toprak Mahsulleri Ofisinin kam­ yon ithali ve işletmesi gibi birçok misaller, ar­ tık bu gibi palyatif tedbirlere gidilemiyeceğinin açık delilleri omuştur. Tarım satış kooperatifleri ve birlikleri, ortak­ larının üretim ihtiyaçlarına yarıyan her çeşit araç ve yaraçları toptan ucuz olarak edinip da­ ğıtma hususunda kanuni yetkiye sahibolmakla beraber, sermaye durumları dolayısiyle, tatbikat­ ta şimdiye kadar traktör, biçer - döver ve di­ ğer ziraat makina ve aletleri ithalâtı yapmamış­ lardır. Diğer taraftan, mer'i dış ticaret rejimimize göre halen memleketimize ithal edilmekte olan mahdut marka ve miktardaki bu mallar, ima­ lâtçı fabrikaların mümessilleri tarafından ge­ tirilmekte ve bu müesseseler memleket dâhilin­ de servis istasyonları, seyyar tamirhaneler kur­ muş olmak mecburiyetindedirler. Bu itibarla, yabancı bir fabrikanın mümessilliğine sahibolup, yukarıdaki şartları haiz bulunan koopera­ tiflerin de ithalât yapmalarına mâni bir durum yoktur. 3. Soru önergesinde anılan teşekküllerce montaj sanayii kurulması, sermaye, teşebbüs ve bir araya gelebilme meselesidir, ilgililerce bu yolda bir teşebbüse geçildiği ve aranan şartlar yerine getirildiği takdirde, mer'i mevzuatın bahşettiği imkân ve kolaylıkların bu teşekkül­ lere de uygulanacağı tabiîdir. Aynı zamanda, yürürlükteki mevzuat muvacehesinde, şoför dernekleri, federasyonları, tarım odaları gibi meslekî teşekküllerin ticaret yapmalarının müm­ kün olamıyacağı da aşikârdır. Esasen, dış ticaret rejimimize göre halen memleketimize, dâhilde imal edilmiyen vasıfta ve pek mahdut miktarda traktörden başka, komple kamyon, otomobil ve traktör ithal edil­ memektedir. 30 . 9 . 1988 O :1 Yurt içinde montaj voliyle elde edilen bu gibi araçların takriben % 40 oranındaki parça­ ları dâhilden tedarik edilerek döviz tasarrufu sağlanmaktadır. Ayrıca, montaj sanayii mali­ yet fiyatlarının düşürülmesi yolunda da Sanayi Bakanlığınca gayretler sarf edilmektedir. Keyfiyeti sayglıanmla bilgilerine arz ede­ rim. Ahmet Türkel Ticaret Bakanı T. 0. 16 . 9 . 1968 Kanunlar ve Kararlar Tetkik Daresi Sayı : 77-6/7024 Konu : Konya Milletvekili Nazif Kurucu'nun yazılı so­ ru önergesi. Millet Meclisi Başkanlığına İlgi : 2 . 11 . 1967 tarih ve 7/525-5246/31795 sayılı yazınız. Konya Milletvekili Nazif Kurucu'nun «Tür­ kiye'de monte edilen ulaştırma ve tarım araçları üzerinden elde olunan kârlar» a dair Başbakan­ lığa yöneltip Millet Meclisi Başkanlığına ver­ miş olduğu yazılı soru önergesinin cevabı, İM nüsha olarak, eklice sunulmuştur. Arz ederim. Süleyman Demirci Başbakan Konya Milletvekili Nazif Kurucu'nun «Tür­ kiye'de monte edilen ulaştırma ve tarım araç­ ları üzerinden elde olunan kârlar» hakkındaki yazılı soru önergesi cevabıdır 1. — Türkiye'de monte edilen taşıtlar ve tarım araçlarının ihtiyaç sahihlerine pahalı in­ tikalini önlemek için. Sanavi Bakanlığınca Hü­ kümet Programına uverun olarak çeşitli sanayi kolları üzerinde çalışmalar yapılmaktadır. Nitekim, traktör imalâtçıları ile yamlan gö­ rüşmeler sonunda fiyatlarda % 8 ile % 12 ara­ sında indirim yapılması ve traktör basma sa­ tış fiypJt/larmın 2 500 Tl. - 7 500 Tl. arasında daha düşük olması sağlanmıştır. Avnı şekilde kamyon, kamyonet ve minübüs imalâtçılarının daha prodüktif çalışma döne­ mine girmiş oldukları ve son zamanlarda bu sanayide kullanılan bâzı ham ve yarı mamul maddelerin fiyatlarında meydana gelen ucuz- — 658 —