DC MOTOR HIZ KONTROLÜ DC (Doğru Akım) motorlar elektrik enerjisini mekanik enerjiye çevirirler. Bir DC motor Şekil 1’de ve motoru oluşturan parçalar ise Şekil 2’de gösterilmektedir. Şekil 1. DC Motor. Şekil 2. DC Motor’u oluşturan parçalar. Bir DC motorun kapalı çevrim kontrolü Şekil 3’de gösterilmiştir. Burada motorun hızı kontrol edilmek istenmektedir. Referans hız, input olarak sisteme girilmektedir. Sistem modeli aşağıdaki denklemlerde gösterildiği gibi kurulmaktadır. Sistem kontrolcüsü PID olarak tasarlanmaktadır. Bilgisayar üzerinden gönderilen referans hız komutu bir mikro-processor’e ulaşmaktadır. Mikro-processor ile DC motor arasındaki etkileşimi ise motor driver sağlamaktadır. DC motor üzerine entegre edilen bir enkoder ile motorun dönüş hızı elde edilmekte ve bu bilgi geri bildirim olarak kontrol sistemine gönderilmektedir. Şekil 3. DC motor kapalı çevrim kontrolü. DC motor fiziksel sistemi Şekil 4’de gösterilmektedir. Motor sistem modeli buna göre kurulmaktadır. Şekil 4. DC motor fiizksel sistemi. Motor tork’u şu şekilde ifade edilebilir. T = K ti (1) Bu denklemde tork T ile, tork katsayısı Kt ile ve sistemin çektiği akım i ile gösterilmektedir. Back emf ile motor açısal hızı arasınındaki ilişki aşağıdaki şekilde gösterilir. Burada Ke motor sabit değeridir. e = K e θ (2) Şekil 4’e göre, Newton’un ikinci kanunu ve Kirchhoff voltaj yasasını kullanarak aşağıda verilen eşitlikleri elde edebiliriz: J θ + bθ = Ki di L + Ri = V − Kθ dt (3) Denklem (3)’e Laplace kuralı uygulanırsa, aşağıda verilen eşitlikler elde edilir. s ( Js + b ) θ(s) = ( K ) I(s) ( Ls + R ) I(s) = V(s) − ( Ks ) θ(s) (4) Denklem (4) kullanılarak DC motor açık çevrim transfer fonksiyonu aşağıdaki şekilde bulunabilir: P(s) = K θ (s) ⎡ rad / s ⎤ = 2 ⎢ V(s) ( Js + b )( Ls + R ) + K ⎣ V ⎥⎦ (5) Modelde kullanılan sabir değerler aşağıdaki gibidir: J = 0.01 kg.m2 , b = 0.1 N.m.s, Ke = 0.01 V/rad/s, Kt = 0.01 N.m/A, R = 1 Ohm, L = 0.5 K. PID kontrolcüsü transfer fonksiyonu aşağıdaki denklemle verilebilir: C(s) = K p + Ki + K ds s (6)