Добро Пожаловать

DIŞ TİCARET’TE LOJİSTİK
RİSK VE FIRSATLAR
Türkiye ve Rusya Arasındaki Dış
Ticaret Hedefi
– 2015 Yılsonuna kadar 100 Milyar Dolar.
– Bu amacın gerçekleştirilmesi için bütün sektörlere iş
düşmektedir.
İstatistikler
Türkiye ve Rusya Arasında Dış Ticaret (Milyon Dolar)
İhracat
İthalat
Toplam
Denge
2009
3.202
19.710
22912
-16508
2010
4.632
21.596
26228
-16964
2011
5992
23952
29944
-17960
2012
6682
26625
33307
-19943
30000
25000
20000
2012 Dış Ticaret Karayolu
Taşımacılığı
15000
10000
5000
0
İth
İhr
kara
Navlun
•
•
•
•
•
•
•
•
Yıl
Toplam Sefer
2011
22.000
KUK Toplantısı
Aralık 2012
Kota Toplam
9.000 + 9.000 = 18.000
2012 Gerçekleşme
30.000
2013 Beklenen
36.000
2013 KUK Toplantısı
Sonuçsuz
2014 Beklenti
42.000
40000
35000
30000
25000
20000
15000
10000
5000
0
Kota
2013
2013
Toplam
Taşıma
Türk
Taşımacıları
Rus
Taşımacıları
3ncü Ülke
Araçları
2012 Yılı Türkiye-Rusya Taşımaları Pazar Paylaşımı
Türk Taşımacıları
: 11.304
Rus Taşımacıları
: 6.141
3ncü Ülke Taşımacıları : 12.878
Rus Belgelerinin 3 Aylık Açıldığı
Dönem
1400
1200
Türkiye
1000
800
Rusya
600
3ncü
Ülke
400
200
0
Ocak
Şubat
Mart
Rus Belgelerinin Aylık Açıldığı
Dönem, Ortalama Çıkışlar
1200
1000
800
Türkiye
Rusya
Üçüncü Ülke
600
400
200
0
Ortalama
Tehlikeler
• Rusya’nın TIR sisteminden 1 Aralık 2013 tarihi
itibariyle çıkması, TIR Sistemine üye tüm
ülkelerin endişelenmesine yol açmaktadır.
• Türk taşımacılarının söz konusu sistemin
başlangıcında makbuzsuz 25.000 $ teminatlar
ve her ihracat ürünü için talep edilen 4.000
Ruble ve 72.000 Ruble arasında talep edilen
gümrük vergileri Rusya’ya ihracatımızı olumsuz
etkileyecektir.
Tehlikeler
• Türk ve Rus Makamları arasında iletişim
sorunları sektörümüz arasında endişe
yaratmaktadır.
• Henüz bu toplantı sürerken Dünya Ticaret
Örgütüne üye olan ve bu sebeple üye ülkelerin
transit geçişlerine müsaade vermesi gereken
Rus Makamlarının Türkiye’nin transit geçiş
belgesi talebine yanıt vermesi hala
sektörümüzce beklenmektedir.
Tehlikeler
• Kota rejimi Türkiye’nin hızlı teslimat
gerektiren bozulabilen meyve ve sebze
gibi ürünlerin yerine ulaşmasına teşkil
etmekte, Rus ithalatçıların operasyonlarını
olumsuz etkilemektedir.
Sonuç
• Mevcut durum itibariyle liderlerimizin koyduğu
hedeflere ulaşmaya mevcut kota sistemi engel
teşkil etmektedir.
• Türkiye’den Rusya’ya giden yükleri taşımak için
Türk taşımacılarını engelleyen Rus nakliyecilerin
Türkiye üzerinden Ortadoğu ve Afrika ülkelerine
ulaşım ve ihracat planları yapması işbirliklerini
arttıracak, Rus ekonomisine olumlu olarak
yansıyacaktır.
SİZCE
ÇÖZÜM NE ???
• İKİ ÜLKE ARASINDA TİCARET ARTIŞINI
İSTİYOR MUYUZ?
SAMİMİ MİYİZ?
Atatürk’ün hemen arkasında iki Rus General
General Furunze ve General Voroşilov
Transit Koridorları olarak Türkiye
Atatürk’ün hemen arkasında iki Rus General
General Furunze ve General Voroşilov
Teşekkürler….