Ulaşım coğrafyası

1
ULAŞIM COĞRAFYASI SORULARI
1)Limanlar kaç tiptir?
A)3
B)2
C)4
D)5
CEVAP: B
2)Uzunluk bakımından en fazla yüksek hız hattı olan ülke hangisidir?
A)Çin
B)Japonya
C)A.B.D
D)Almanya
CEVAP: A
3)Aşağıdakilerden hangisi demiryolu hatlarından değildir?
A)Etki Hatları
B)Ağ Tipi Hatlar C)Kıta Aşırı Hatlar D)Genel Hatlar
CEVAP: D
4)Dünyada en fazla demiryoluna sahip ülke hangisidir?
A)A.B.D
B)Çin C)Hindistan
D)Rusya
CEVAP: A
5)Dünya ticaret filosu hangi olaydan sonra sürekli büyüme içine girmiştir?
A)1.Dünya Savaşı B)Balta Limanı Ant. C)2.Dünya Savaşı D)Lozan Ant.
CEVAP: C
6)Aşağılardan hangisi fiziki mesafe değildir?
A)KM. B)MİL C)FEET D)FAHRENAYT
CEVAP:D
2
1)Aşağıdakilerden hangisi ulaşım sektörüne ait ilk çalışmalardan değildir?
a)
b)
c)
d)
Fransız demir yolları
Dünya karayolları
Van Zandt'n Dünya havayolları
kara ulaşımında taşıt araçları
2) aşağıdakilerden hangisi deniz ticaret filosunda önde gelen ülkelerden değildir?
a)
b)
c)
d)
panama
çin
güney kıbrıs
afrika
3) 1869'da okyanuslar arası ilişkiyi sağlayan ünlü kanal aşağıdakilerden hangisidir?
a)
b)
c)
d)
süveyş kanalı
panama kanalı
kiel kanalı
marie kanalı
4)ülkemiz ulaşımında payı en az olan ulaşım sektörü hangisidir?
a)
b)
c)
d)
karayolu
deniz yolu
demir yolu
hava yol
5)ülkemizdeki ilk demiryolu hattı hangisidir?
a)
b)
c)
d)
izmir-aydın
ankara-istanbul
ankara-izmir
istanbul-denizli
6)aşağıdakilerden hangisi en faal limanlar arasında değildir?
a)
b)
c)
d)
roterdam limanı
singapur limanı
newyork limanı
hamburg limanı
7) ülkemizdeki limanlardan hangisinin hinterlandı en gelişmiştir?
a)
b)
c)
d)
iskenderun- ereğli
bandırma -bodrum
istanbul - izmir
marmaris-antalya
3
8) aşağıdakilerden hangisi akdeniz bölgesindeki geçitlerden değildir ?
a)
b)
c)
d)
belen geçiti
gülek boğazı
sertavul geçiti
zigana geçiti
9) aşağıdaki bölümlerden hangisinde demiryolu ulaşımı vardır ?
a)
b)
c)
d)
iç egebölümü
doğu karadeniz bölümü
antalya bölümü
hakkari bölümü
10) batı avrupa ülkeleri hangi yıldan sonra ikinci demiryolu devrimini yaşamıştır?
a)
b)
c)
d)
1955
1990
1980
1983
CEVAP ANAHTARI
1)D 2)D 3)A 4)D 5)A 6)D 7)C 8)D 9)A 10)C
1)Aşağıdakilerden hangisi denizyollarında meydana gelen değişimlerden değildir?
A)Uzmanlaşma eğilimi
B)Gemilerin hızlarının artması
C)Gittikçe daha büyük gemilerin yapılması
D)Limanlarda trafiğin çok artmış olması
E)Maliyetinin azalması
Cvp :E
2)İklim koşullarının en az etkilediği ulaşım türü aşağıdakilerden hangisidir?
A)Denizyolu
B)Havayolu
C)Karayolu D)Demiryolu Cvp:D
4
3)Aşağıdakilerden hangisi mesafe kavramlarından değildir?
A)Fiziki mesafe
B)Zaman mesafe
C)Ekonomik mesafe
D)Haberleşme mesafesi
E)Siyasi mesafe
Cvp:E
4)Aşağıdakilerden hangisi Türkiyede kara ulaşımının gelişmesini etkileyen koşullardan biri değildir?
A)Sermaye
B)İklim koşulları
C)İş gücünün azlığı
D)Yer şekilleri
E)Teknolojik gelişme
Cvp:C
5)Aşağıdakilerden hangisi üzerinde ulaşımın etkisi daha azdır?
A)Şehirlerin gelişmesinde
B)Sanayinin gelişmesinde
C)Turizmin gelişmesinde
D)Ticaretin canlanmasında
E) Ürün çeşidinin artmasında
Cvp:E
6)Aşağıdaki limanlardan hangisinin hinterlandı diğerlerinden daha dardır ?
A)İstanbul B)İzmit C)İskenderun D)Mersin Cvp:B
5
7)Aşağıdaki limanlardan hangisinin dış ticaretteki önemi daha azdır?
A)İskenderun
B)İzmir
C)Mersin
D)Samsun
E)İstanbul
Cvp:D
8)Aşağıdakilerden hangisi gemilerin güzergahlarının belirlenmesinde rol oynayan faktörlerden değildir?
A)Rüzgar yönü
B)Okyanus akıntıları
C)Tehlikeli sığlık yerler
D)Sis,fırtına
E)Kar
Cvp:E
1) İnceleme alanındaki (mekandaki) ulaşım olaylarının inceleme aşamaları aşağıdakilerden hangisi
değildir?
a) Olayların sistematik bir toplamının çıkarılması
b) Olayların tanımlanması
cvp: d
c) Hacminin ölçülmesi
d) Ulaşım olayların nedenini belirlemek
2) 1895 yılında “Kara Ulaşımında Taşıt Araçları” adlı makaleyi aşağıdaki coğrafyacılardan hangisi
yazmıştır?
a) Hettner
b) Götz c) Gustov Fochler d) Eric Obst
cvp: a
3) Ulaşım faaliyetlerin ölçülmesi için gerekli olan bilgiler içinde aşağıdakilerden hangisi yoktur?
a) Trafik hacmi b) Trafiğin yönü c) Malların sadece ağırlıklarının ele alınması
d) Taşınan maddelerin türü
cvp: c
4) İklim koşulları aşağıdaki ulaşım alanlarından hangisini daha az etkiler?
a) Deniz ulaşımı
b) b) Demiryolu ulaşımı
c) c) Karayolu ulaşımı
d) d) Havayolu ulaşımı
cvp: b
6
5) Aşağıdakilerden hangisi Ullman’nın “tamamlayıcılık” görüşüdür?
a) Farklı iklim alanları arasındaki alışveriş
b) Alçak enlemlerin tropikal ürünleri ile orta enlemlerin mamul madde alışverişi
c) Bir yerin ihtiyaçlarının bir başkasının ürünleriyle karşılanması sırasındaki bütün faaliyetler
d) Alanların hem doğal hem de kültürel ve ekonomik durumlarına dayandırılan bir farklılığın
fonksiyonudur.
Cvp: d
6) Aşağıdakilerden hangisi Hurst’un mesafe kavramları arasında yer almaz?
a) Fiziki mesafe b) Siyasi mesafe c) Zaman mesafe d) Toplumsal mesafe
cvp: b
7) Aşağıdakilerden hangisi olumsuz sapmaya örnek olamaz?
a) Panama kanalı b) Süveyş kanalı c) Ümit burnu d) Don-Volga kanalı
cvp: c
8) Aşağıdakilerden hangisi Dünya ticaretini büyük bir bölümünü deniz yolu ile yapılmasının
nedenlerinden gösterilemez?
a) Maliyetin ucuz olması b) Az yakıtla binlerce ton yükün taşınması c) Yol yapımı ve bakımı için
özel harcamaların gerek olmaması d) Ulaşımın güvenli olması
cvp: d
9) Denizyollarının gelişme nedenleri arasında aşağıdakilerden hangisi yer almaz?
a) Uzmanlaşma eğilimi b) Deniz ticaret filosunun yoğun olması c) Gemilerin hızlarının artması
d) Gittikçe daha büyük gemilerin yapılması
cvp: b
10) Aşağıdakilerden hangisi Tramp miktarının azalmasında rol oynayan etkenler arsında değildir?
a) Liner sisteminin gelişmesi b) Özel yük taşıyan gemilerin çoğalması c) Çeşitli kuruluşlara ait
gemilerin tonajların artması d) Bazı yüklerin artması
11) Aşağıdakilerden hangisi okyanusla karadaki su yolları sistemlerini bağlayıcı olarak açılmış kanaldır?
a) Panama kanalı b) Süveyş kanalı c) Korint kanalı d) Don-Volga kanalı
cvp:d
12) İçine konan malların korunup, taşınmalarına yardım eden, sandık, kutu vb her türlü taşıma kaplarına
ya da yüklüklere…………….. denir.
Yukarıdaki boş bırakılan yere aşağıdakilerden hangisi getirilmeldir?
a) Kargo b) Konteynır c) Ulaştırma d) Zincirleme taşımacılık cvp: b
13) Kuzey Atlantik yolunda gemilerin rota dışına çıkmalarına aşağıdakilerden hangisi neden olur?
a) Sis b) Rüzgar c) Akıntılar d) İklim şartları
cvp: a
14) Aşağıdakilerden hangisi Demiryolu ulaşımını geliştirmek için yapılan önlemlerden değildir?
a) Ekonomik olmayan hatları kapatmak b) İşçi miktarını arttırmak c) Hızlı trenleri hizmete
sokmak d) Çeşitli ucuzluk olanakları sağlamak
cvp: b
15) Manş tüneli hangi iki ülkeyi birbirine bağlar?
a) Danimarka-İngiltere b) Fransa-Danimarka c) İngiltere-Fransa d) İngiltere-Hollanda
cvp: c
16) İlk ticari seferleri nere başlamıştır?
a) İngiltere b) ABD c) Fransa d) Almanya
cvp: c
17) Aşağıdakilerden hangisi Avrupa içinde olan eski göç yollarından biridir?
a) Sant fe b) Gila c) Oregon Trail d) Kuzey Denizi boyunca uzanan yol
cvp: d
18) Aşağıdakilerden hangisi ilk yollar arsında bulunmaz?
a) Via Appia b)Sierra yolu c) Llanos yolu d) Makadam
cvp: d
19) İlk kez 1960’ta Almanlar tarafından terim olarak ortaya atılmıştır. Bu terim aşağıdakilerden
hangisidir?
a) Otoyol b) Stabilize yol c) Tren yolu d) Hava yolu
cvp: a7
7
20) Aşağıdakilerden hangisi doğrudan doğruya veya dolaylı olarak hava yollarını etkileyen iklim
elemanları tam olarak verilmiştir?
a) Sıcaklık-Yağış-Rüzgar
b) Yağış-Basınç-Isı
c) Basınç-Sıcaklık-Nemlilik
d) Nemlilik-Sis-Rüzgar
cvp: c
1)İklim koşulları aşağıdaki ulaşım alanlarından hangisini daha az etkiler?
A-Deniz ulaşımı B-Demiryolu ulaşımı C-Kara yolu ulaşımı
D-Hava yolu ulaşımı
2)Aşağıdakilerden hangisi üzerinde ulaşımın etkisi daha azdır?
A)Turizmin gelişimi
çeşidinin artması
B)Ticaretin canlanması
C)Şehirlerin büyüyüp gelişmesi
D)Tarımda ürün
3)Aşağıdakilerden hangisinin hinterlandı diğerlerine göre daha dardır?
A) Mersin B)İskenderun C)Giresun D)İzmit
4)Aşağıdakilerden hangisi olumsuz sapmaya örnek olamaz?
A)Panama Kanalı B)Süveyş kanalı C)Ümit burnu
D)Don-Volga Kanalı
5)Türkiye’de aşağıdaki limanlardan hangisinin dış ticaretteki önemi daha azdır?
A)İskenderun limanı B)Samsun limanı C)İstanbul limanı D)İzmir limanı
6)Ulaşım faaliyetlerinin ölçülmesi için trafik hacminin yanında aşağıdaki bilgilerin hangisine gereksinim duyulmaz?
A)Trafiğin yönü
B)Yolcu sayısı
C)Taşınan maddenin türü D)iklim koşulları
7)İnceleme alanındaki (mekanındaki) ulaşım olaylarını inceleme aşamaları aşağıdakilerden hangisi değildir?
A)Olayların sistematik bir toplamının çıkarılması B)Olayların tanımlanması
D)Ulaşım olaylarının nedenini belirlemek
C)Hacminin ölçülmesi
8)Aşağıdakilerden hangisi demiryolu ulaşımını geliştirmek için yapılan önlemlerden değildir?
A)Ekonomik olmayan hatları kapatmak B)Yeni hatlar kurmak
D)Çeşitli ucuzluk olanakları sağlamak
C)Hızlı trenleri hizmete sokmak
8
9)Aşağıdakilerden hangisi doğrudan doğruya veya dolaylı olarak hava yollarını etkileyen iklim elemanları tam olarak
verilmiştir?
A)Sıcaklık- yağış –rüzgar B)Yağış-basınç-ısı C)Basınç-sıcaklık-nemlilik
D)Nemlilik-su-rüzgar
Cevap 1-B 2-D 3-C 4-C 5-B 6-D 7-D 8-B 9-C
Soru-1)Denizyolu taşımacılığının önündeki en önemli etken nedir?
A)Hızının düşük olması B)Yakıtın pahalı olması C)İklim etkisi
D)Başka yerlere ulaşımın güç olması CEVAP:A
Soru-2)Aşağıdaki ülkelerden hangilerinde ulaşım sektöründe çalışanların faal nüfustaki payı en fazladır?
A)Yeni Zelanda B)Hindistan C)Japonya D)Irak CEVAP:C
Soru-3)Ülkemizde ithalat ve ihracat bakımından gelişme gösteren liman hangisidir?
A)Sinop limanı B)Mersin limanı C)İskenderun limanı D)İzmir limanı CEVAP:D
Soru-4)Deniz ticaret filosunda genel kargo gemilerinde önde gelen ülkelerden değildir?
A)Panama B)Singapur C)İran D)Türkiye CEVAP:D
Soru-5)Dünyada en çok demiryoluna sahip ülke hangisidir?
A)Rusya B)Fransa C)ABD D)Almanya
CEVAP:C
Soru-6)Demiryolu taşımacılığının önem kaybetmesinde etkili olan faktör aşağıdakiler hangisi değildir?
A)İşletmesi demiryoluyla yapılan çoğu maden yatağının tükenmiş olması
B)Sanayi faaliyetlerinin yer değiştirmesi ve belirli alanlarda toplanması
C)Diğer ulaşım sektörlerinin gelişmesi
D)Pahalı olması
CEVAP:D
Soru-7)Aşağıdakilerden hangisi ülkemizdeki doğal limandır?
A)İzmir B)İskenderun C)Sinop D)Mersin
CEVAP:C
Soru-8)Denizyollarının belirlenmesinde etkili olan koşullardan birisi değildir?
A)Trafiğin hacmi B)rüzgar yönü C)Okyanus akıntıları D)Siyasi sınırlar CEVAP:D
Soru-9)Günümüzde kendini bir gerileme durumundan kurtarma çabası içinde olan demiryolu ulaşımı bu amaçla
çeşitli önlemler arasında durmaktadır.
9
Aşağıdakilerden hangisi bu önlemlerden birisi değildir
A)Ekonomik olmayan hatları kapatmak B)Hızlı trenleri hizmete sunmak C)İşçi miktarını azaltmak D)Yük
kapasitesini azaltmak CEVAP:D
Soru-10)Yer yüzündeki başlıca deniz yollar 8 büyük hat olarak gruplandırılabilir aşağıdakilerden hangisi bunlardan
birisidir?
A)ABD’nin batı kıyıları B)Doğu Avrupa C)Kuzey Atlantik D)Avusturalya CEVAP:C
1-Aşağıdakilerden hangisi mesafe kavramları arasında yer almaz?
a)Fiziki
b)Ekonomi
c)Taşınabilirlik
d)Haberleşme
2-Aşağıdakilerden hangisi deniz yollarındaki gelişme ve değişmeler arasında yer almaz?
a)Limanlarda trafiğin çok artmış olması
b)Gittikçe daha büyük gemilerin yapılması
c)Gemilerin hızlarının artması
d)Küçük gemi yapımının artması
3-Aşağıdakilerden hangisi liner gemilerin özellikleri arasında yer almaz?
a)Esas olarak yolcu ve posta taşıyan
b)Her türlü mal taşıyan
c) Çok az yük alanlar
d)Yolcu ile birlikte pahalı ve özel yük taşıyanlar
4-Aşağıdakilerden hangisi tramp miktarının azalmasında rol oynayan etkenler arasında yer
almaz?
a)Seferlerin artması
b)Bazı yüklerin azalması
c)Liner sisteminin gelişmesi
d)Özel yük taşıyan gemilerin çoğalması
5-Aşağıdakilerden hangisinin düzenli seyir planı yoktur?
a)Liner
b)Reefer
c)Tramp
d)Konteyner
6-Aşağıdakilerden hangisi içierisinde soğuk hava tesisleri bulundurur?
a)Reefer
b)Konteyner
c)Liner
d)Tramp
7)Aşağıdakilerden hangisi başlıca deniz yolları arasında yer almaz?
a)Kuzey Atlantik
b)Taıwan
c)Batı Avrupa
d)Güney Amerika ve Doğu Kıyısı
10
8-Aşağıdakilerden hangisi güzergahların belirlenmesinde rol oynamaz?
a)Rüzgar yönü
b)Okyanus akıntıları
c)Yükleme ve boşaltmalar
d)Tehlikeli sığlık yerler ve
kayalar
9-Aşağıdkilerden hangisi en fazla demir yoluna sahip ülkeler arasında yer almaz?
a)ABD
b)Rusya
c)Hindistan
d)Çek Cumhuriyeti
10-Aşağıdakilerden hangisi demir yolunun yoksun olduğu yerlerden biri değildir?
a)Batı Avrupa
b)Asya
c)Güney Amerika
d)Avustralya'nın İç Kısımları
CEVAPLAR:1-C 2-D 3-B 4-A 5-C 6-A 7-B 8-C 9-D 10-A
1.Bazı toplumsal ve ekonomik önemlere sahip düzenli seyahat edilen güzergah olarak tanımlanan kavram
aşağıdakilerden hangisidir?
A)Taşınabilirlik
B)Ulaşım
C)Yol
D)Mesafe
2.Aşağıdakilerden hangisi mesafe kavramlarından değildir?
A)Geleneksel Mesafe B)Fiziki Mesafe C)Zaman Mesafe D)Haberleşme Mesafesi
3.Kavşak ve terminalleri birbirine bağlayan yol sistemine ne denir?
A)Taşınabilirlik
B)Ulaşım Ağları
C)Ağ D)Fonksiyon
4.Aşağıdakilerden hangisi topolojik haritalara örnektir?
A)Taslak Haritalar
B)Fiziki Haritalar
C)Özel Haritalar
D)İdari Haritalar
5.Atlantiği ilk geçen buharlı gemi aşağıdakilerden hangisidir?
A)Titanik
B)Ocean
C)Savanna
D)Atlantic
6.Dünya ticaret filosu aşağıdakileden hangisinden sonra sürekli büyüme içinde olmuştur?
A)1. Dünya Savaşı B)2. Dünya Savaşı C)1.Balkan Savaşı D)2.Balkan Savaşı
7.1970’lerden beri taşınan bandıra bakımından ilk sıraları koruyanlar aşağıdakilerden hangisidir?
A)Panama-Yunanistan B)Singapur-Malta
C)Panama-Liberya D)Marshall Adaları
8.Aşağıdaki ülkelerin hangisinin bandıraları altında gemi bulunmaz?
A)Liberya
B)Kuzey Kıbrıs
C)Güney Kıbrıs
D)Karayip Korsanları
9.Aşağıdakilerden hangisi Linar’ın tiplerinden değildir?
A)Esas olarak yolcu ve posta taşıyan çok az yük alanlar
B)Yolcu ile birlikte pahalı ve özel yük taşıyanlar
C)Yalnızca yük taşıyanlar D)Sadece özel yük taşıyanlar
11
10.Tramp miktarının azalmasında rol olnayan etkenlerden değildir?
A)Bazı yüklerin artması
B)Liner sistemin gelişmesi
C)Akaryakıt taşıyan tankerlerin çoğalması
D)Kuruluşlara ait gemilerin tonajlarının artması
1)C
2) C
3) A
4) C
5) C
6) B
7) C
8)B
9)D
10)A
1-Aşağıdakilerden hangisi dünya ticaretinin büyük bölümünün deniz yoluyla yapılmasının nedenlerinden değildir ?
A) Kara ve demiryollarına göre daha ucuz olması
B)Az miktarda yakıtla tonlarca yük taşınması
C) Deniz ulaşımının eskiden eskiden beri var alması
D) Daha güvenli olması
Cevap: C
2- Aşağıdakilerden hangisi yolcu gemiciliğinde dünyada en çok tutulan alanların başında gelmez ?
A) Alaska B) Karayipler-Bahamalar C) Akdeniz D) Japonya
Cevap : D
3-Aşağıdakilerden hangisi doğal limanlarımızdan değildir ?
A) Samsun B) Mersin C) İzmir D) İstanbul
Cevap : C
4- Hangisi yapay limazlarımızdandır ?
A) Sinop B) Samsun C) İzmir D) İzmit
Cevap : B
5-Aşağıdakilerden hangisi Batı Avrupa ve Doğu Kuzey Amerika’yı birbirine bağlayan denizyollarının en önemlisidir ?
A)Meksika Körfezi
B)Hint Okyanusu
C)Ümit Burnu
D)Kuzey Atlantik Yolu
Cevap :D
12
6-Yeryüzünde demiryollarının toplanmış olduğu iki önemli alan aşağıdakilerden hangisidir?
A)Güney Asya-Brezilya
B)Batı Avrupa-Doğu Kuzey Amerika
C)Hindistan-Pakistan
D)Doğu Asya-Güney Amerika
Cevap: B
7-aşağıdakilerden hangisi demiryolları taşımacılığının önem kaybetmesinde rol oynayan etkenlerden değildir ?
A)Yük taşımacılığında önemini korumaya devam etmesi
B)İşletmesi demiryoluyla yapılan çoğu maden yatağının tükenmiş olması
C)Sanayi faaliyetlerinin yer değiştirmesi ve belirli alanlarda toplanması
D)Diğer ulaşım sektölerinin gelişmesi
Cevap: A
8-Bazı toplumsal ve ekonomik önemlere sahip düzenli seyahat edilen güzergah tanımı aşağıdakilerden hangisini
tanımlamaktadır ?
A)liman B) yol C)rota D) demiryolu
Cevap: B
9-Deniz yoluyla taşımacılığın önündeki en öenmli engel nedır?
A) Demiryollarının varolması
B) Hızının düşük olması
C) Gemilerin çok büyük olması
D) Masrafının çok olması
Cevap : B
1)Aşağıdakilerden hangisi doğal limandır ?
A) Sinop Limanı
B) Zonguldak limanı
cevap : A
C) Samsun limanı
D) Mersin limanı
2) Aşağıdakilerden hangisi askeri limanımızdır ?
A)
B)
C)
D)
Gölcük limanı
Sinop limanı
Haydarpaşa limanı
Tophane limanı
cevap:A
13
3) Türkiye’de ilk üç liman hangileridir ?
A)
B)
C)
D)
İstanbul Boğazı limanı –Mersin limanı-İzmir limanı
İskenderun limanı-Sinop limanı-Zonguldak limanı
Gemlik limanı-Gölcük limanı-Darıca limanı
Trabzon limanı-Sinop limanı-Eminönü limanı
cevap:A
4) 1)Aşağıdakilerden hangisi yapay liman değildir ?
A) Sinop limanı
cevap:A
B) Sinop limanı
C) Haydarpaşa limanı
D) Tophane limanı
5) Türkiye’de indirilen bindirilen en çok yük tonajı hangi limanda yapılmaktadır?
A) Sinop limanı
B) Mersin limanı
C) samsun limanı
cevap:D
D) İstanbul limanları
6) Aşağıdakilerden hangisi Büyük İstanbul limanlarıdır ?
A) Tophane-Eminönü-Haydarpaşa
B) Tophane Üsküdar- Eminönü
C) Eminönü-Haydarpaşa-Üsküdar
D) Haydarpaşa- Tophane- Kadıköy
cevap:A
14
7) En ucuz ulaşım türü hangisidir ?
A) Deniz
B) Hava
C) Demir
cevap :A
D)Karayolu
8) Aşağıdaki ülkelerden hangisinde en çok demiryoluna sahiptir ?
cevap :A
A)
B)
C)
D)
A.B.D
Türkiye
İngiltere
Brezilya
9) İlk şehirlerarası demir yolu hangi yılda gerçekleşmiştir ?
A) 1907
B)1813
cevap:D
C)1822
D)1851
10)
A)
B)
C)
D)
Tümüyle soğuk hava tesisleri halinde olan gemilere ne denir ?
Reefer
Tramp
Leminer
Küçük Gemi
cevap :A
1) Ülkemizde kara ve denizlerin coğrafi dağılışı hangi faktörlerden etkilenmiştir?
a- İklim b-Bitki örtüsü c- Dağ sıralanışının uzanışı d-Nüfus
2) Dünya'nın ilk demir yolu hangi ülkede döşenmiştir ?
a- İngiltere b- Fransa c- İtalya d- Türkiye
Cevap: a
3) Hangisi demiryolun avatajlarından biri değildir ?
a-Maliyet b- Zaman c- Kazaların azlığı d- enerji tasarruf cevap:b
Cevap: c
15
4) Aşağıdakilerden hangisi üzerinde ulaşımın etkisi daha pahalıdır?
a-Şehirlerin büyüyüp gelişmesinde b-Tarımda ürün çeşidinin artmasında
c- Yerleşim merkezlerinin dağınık olmasıyla d-Nüfus yoğunluğunun çok olmasıyla cevap:d
5)Günümüzde demir yollarının istenilen düzeye ulaşmamış olmasını aşağıdakilerden hangisi ile açıklayabiliriz ?
a-Maliyetin yüksek olmasıyla b-Yer şekillerinin engebeli olmasıyla
b-Yerleşim merkezlerinin dağınık olması d- Nüfus yoğunluğunu çok olmasıyla cevap:d
6)En ekonomik ulaşım çeşidi aşağıdakilerden hangisidir?
a-Hava yolu b-Demiryolu c)Denizyolu d) Karayolu
7)Ülkemizde turizm sektörünün yaşanan en büyük sorun nedir?
a-Reklam b-Maliyet c-Ulaşım d-Doğal güzelliklerin azlığı
8) Aşağıdaklilerden hangisi Türkiye'de kara ulaşımının gelişmesinini etkileyen koşullardan biri değildir?
a-sermaye b-iklim koşulları c- işgücünün azlığı d- Yer şekilleri cevap:c
9) "Mokadam"(McAdam) tekniği ile iki ingiliz tarafından geliştirilen yollar hangi gruptadır ?
a-havayolu b- denizyolu c- demiryolu d-karayolu cevap:d
1.Ulaşım coğrafyasında ilk ilgi çekici çalışmaları hangi ülke yapmıştır?
A-)Amerikalılar ((B-))Almanlar C-)İngilizler D-)Avusturyalılar
2.Hangisi ulaşımdaki mesafe tiplerinden değildir?
A-)Fiziki Mesafe B-)Ekonomik Mesafe C-)Toplumsal Mesafe ((D-))Konumsal mesafe
3.Deniz ticaretinde ilk dikkat çekici faaliyetleri aşağıdakilerden hangisi yapmıştır?
A-)Yunanlar B-)Venedikliler ((C-))Fenikeliler D-)İyonyalılar
4.1929’da Atlantiği deniz yoluyla 1.1 milyon kişi geçmesine rağmen 1933 ‘de bu miktar 0,5 milyona
düşmüştür, bu düşüşün nedeni nedir?
A-)Gemi yolculuğunun uzun ve zahmetli olması ((B-))Dünyadaki ekonomik kriz
C-)Hava yolunun yaygınlaşmaya başlaması D-)Gemilerde bilet fiyatlarının artması
16
5.Gemiciliğin ve Deniz ulaşımının gelişmesinde en büyük etken aşağıdakilerden hangisidir?
A-)Kara ulaşımının masraflı olması
((B-))Buhar gücünün kullanılmaya başlanması
C-)Gemicilikte uzmanlaşmaya başlanması D-)Gemilerin hızlarının artması
6.Türkiye’nin üç tarafı denizlerle çevrili olmasına rağmen Dünya ticaret filosunda 22. Olmasının nedeni
aşağıdakilerden hangisidir?
A-)Teknolojik gelişmeleri takip edememesi ((B-))Gemilerimizin başka bandıralar altında olması
C-)Antlaşmalardan dolayı kotalı ticaret yapılması D-)Denizlerimizin iç deniz olması
7.Dünyadaki tanker tonajlarının artması hangi savaştan sonra başlamıştır?
A-)I.Dünya Savaşı B-)Vietnam Savaşı C-)II.Dünya Savaşı ((D-))Körfez Savaşı
8.Dünya’nın en çok yolcu ve araba taşıyan feribot seferleri nerden nereye yapılmıştır?
A-)İngiltere-Hollanda ((B-))İngiltere-Fransa C-)İtalya-Yunanistan D-)İngiltere-İpanya
9.Dünyanın ilk yük taşıma şirketi hangi şehirler arası çalışmıştır?
A-)Marsilya-Liverpool B-)Rotterdam-Los Angeles ((C-))Liverpool-New York D-)Rotterdam-New Orleans
10.Deniz ulaşımında en büyük kolaylığı sağlayan kanal hangisidir?
A-)Süveyş Kanalı B-)Don-Volga Kanalı ((C-))Panama Kanalı D-)Korint Kanalı
1. Ülkemizde kara ve demir yollarının zayıf olmasının temel sebebi nedir?
a) Sermaye yetersizliği
c) Yer şekillerinin engebeli olması
b) İklimin olumsuz etkisi
d) Yükseklik
CEVAP:A
2. (1) samsun (2) mersin (3) İzmir (4) İstanbul limanlarımızın ihracat –ithalat
büyüklüğüne göre sıralanışı hangisinde doğrudur?
a) 1,2, 3, 4
b) 4,3,2,1
c) 4,2,3,1
d) 2,3,4,1
CEVAP:C
17
3. Eski çağlardan beri bir ülkede yolların merkezden en uç noktaya kadar uzanmasının
sebebi hangisidir?
a) vergi toplanması
b) asker sevkiyatı
c) ticaret
d) hepsi
CEVAP:D
4. Günümüzde gerileme durumundan kurtulmaya çalışan demiryolu ulaşımı için hangi
önlemler alınabilir?
a) ekonomik olmayan hattı kapatmak
b) hız trenlerini hizmete sokmak
c) işçi ücretlerinden tasarruf sağlamak d) hepsi
CEVAP:D
5. Aşağıdaki ülkelerden hangisi hava yolu taşımacılığında en az kesintiye uğrar?
a) İngiltere
b) ispanya
c) Hollanda
d) Almanya
CEVAP:B
6. Fransa İtalya’da kara yollarının ağır gelişmesinin sebebi hangisidir?
a)iklim
b)yer şekilleri
c) sermaye
d) roma yollarının hala işlevde olması
CEVAP:D
Soru-1)Aşağıdakilerden hangisi başlıca liner tiplerinden değildir?
A)Esas olarak yolcu ve posta taşıyan,çok az yük alanlar
B)yolcu ile birlikte pahalı ve özel yük taşıyanlar
C)Yalnızca yük taşıyanlar
D)Yalnızca yolcu taşıyanlar
CEVAP:D
18
Soru-2)Aşağıdakilerden hangisi demir yolları hatlarından birisi değildir?
A)Bölge hatları B)Etki hatları C)Ağ tipi hatları D)Kıta-aşırı hatlar CEVAP:A
Soru-3)Tarihte ulaşımda en çok gelişme gösteren yer neresidir?
A)Hindistan B)Roma C)Çin D)Orta Asya CEVAP:B
Soru-4)Aşağıdakilerden hangisi karayolu araçları üretiminde önde gelen ülkelerden değildir?
A)Çin B)Japonya C)Brezilya D)Irak
CEVAP:D
Soru-5)Aşağıdakilerden hangisi havayollarının gelişmesinde etkili olan faktörlerden değildir?
A)Uçak sanayisinin gelişmesi B)Uluslar arası antlaşmaların yapılması C)Hava yollarının güvenli olması D)Hava
koşullarının iyi olması CEVAP:D
Soru-6)Dünyada petrol taşıyan ilk boru hattı nerede faaliyete geçmiştir?
A)Hollanda B)Almanya C)Fransa D)ABD
CEVAP:D
Soru-7)Aşağıdakilerden hangisi kamyon üretiminde önde gelen ülkelerden değildir?
A)Çin
B)Hindistan
C)Rusya D)Türkiye CEVAP:D
Soru-8)Aşağıdakilerden hangisi en çok yolcu taşıyan hava yolu şirketlerinden değildir?
A)Türk Hava Yolları B)KLM C)American Airlines D)Ryaniar CEVAP:A
Soru-9)Ulaşım ağlarının gelişmesi ne ile birlikte gelişme göstermiştir?
A)Ticaret B)Sanayi devrimi C)Şehirleşmenin artması D)Ekonominin gelişmesi
CEVAP:B
Soru-10)Günümüzde en güvenli ulaşım hangisidir?
A)Havayolları B)Denizyolları C)Kara yolları D)Demiryolları CEVAP:A
Soru 8: Ulaşımın en gelişmiş olduğu bölgemiz aşağıdakilerden hangisidir?
A) Ege
B) Akdeniz
C) İç Anadolu
D) Marmara
Cevap: D
Soru 9: Aşağıdaki ulaşım yollarından hangisi yü taşımacılığında daha çok kullanılır?
A) Karayolu
B) Demir yolu
C) Deniz ulaşımı
D) Hava yolu
Cevap: C
19
Soru 10: Fransa ve İngiltere’nin ulaşımını sağlayan tünel aşağıdakilerden hangisidir?
A) Manş
B) Süveyş
C) Cebeli tarık
D) Panama
Cevap: A
Soru 11: Demiryolu ulaşımının en fazla geliştiği kıta aşağıdakilerden hangisidir?
A) Asya
B) Afrika
C) Güney Amerika
D) Avrupa
Cevap: D
Soru 12: Hangi limanın hinterlandı daha geniştir?
A) Sinop
B) Trabzon
C) İzmir
D) Mersin
Cevap: C
Soru 13: Kuzey ve Güney Amerika’yı birbirine bağlayan kanal aşağıdakilerden hangisidir?
A) Süveyş B) Panama C)Kiel D) Dover
Soru 14: Aşağıdaki boğazlardan hangisi Avrupa ve Afrika’yı birbirine bağlar?
A) Çanakkale boğazı
B) Cebelitarık boğazı
C) Dover boğazı
D) Bering boğazı
Cevap: B
Soru 15: Aşağıdakilerden hangisi boru hattıyla taşınmaz?
A) Petrol
B) Su
C) Doğalgaz
D) Kömür
Soru 16: Hangi bölgemiz kara ulaşımı için elverişlidir?
A) Doğu Anadolu
B) Karadeniz
C) Marmara
D) Akdeniz
20
Soru 17: Ulaşım bakımından en olumsuz bölgemiz hangisidir?
A) Doğu Anadolu
B) Marmara
C) Ege
D) İç Anadolu
Cevap: A
1.Ulaşım ve fiziki coğrafya koşulları ilişkisi arasında aşağıdakilerden hangisi yoktur ?
a.yer şekilleri
b.iklim koşulları
c.beşeri ilişkiler d.yer seçimi
cevap:d
2.aşağıdakilerden hangisi hurst’un mesafe kavramlarından biri değildir ?
a.fiziki mesafe
b.zaman mesafe c.yer mesafesi d.ekonomik mesafe
cevap:c
3.aşağıdakilerden hangisi dünya deniz ticaret filosunda önde gelen gemi sahibi ülkelerden değildir?
a.yunanistan
b.bulgaristan c.çin d.almanya
cevap:b
4.aşağıdakilerden hangisi dünya deniz ticaret filosunda önde gelen bandıra sahibi ülkelerden değildir ?
a.moldovya b.panama c.liberya d.yunanistan
cevap:a
5.aşağıdakilerden hangisi dünya tanker filounda önde gelen ülkelerden değildir ?
a.yunanistan b.japonya c.a.b.d
d.bolivya
cevap:d
6. aşağıdakilerden hangisi dünya ticaret filosunda genel kargo gemilerinde önde gelen ülkelerden değildir ?
a.panama b.çin c.türkiye d.liberya
cevap:c
7. . aşağıdakilerden hangisi dünya konteyner filosunda başta gelen ülkelerden değildir ?
a.panama b.liberya c.almanya d.hollanda
cevap:d
8. aşağıdakilerden hangisi dünya konteyner limanlarından değildir ?
a.singapur b.marmara c.şanghay d.hong kong
cevap:b
21
9. . aşağıdakilerden hangisi deniz yollarının belirlenmesinde rol oynayan ekonomik koşullardan değildir ?
a.geminin büyüklüğü b.trafiğin hacmi c.yakıt istasyonu ve fiyatları d.dünyanın yuvarlaklığı
cevap:d
10. . aşağıdakilerden hangisi deniz yollarının belirlenmesinde rol oynayan doğal koşullardan değildir ?
a.rüzgar yönü ve yoğunluğu b.okyanus akıntıları c.sis,fırtına ve buz dağları d.yolun işlekliği
cevap:d
1- Denizyollarında taşınan yolcu ve arabalar bakımından en önemli ferryboat seferleri hangi ülkeler
arasındadır…
A-)İngiltere-Avrupa ülkeleri
B-)Norveç-İngiltere
C-)Kanada-Amerika
D-)Rusya -Almanya
Cevap(A)
2-Okyanus taşımacılığı tiplerindendir. Diğer adı ‘Düzenli Sefer Gemileridir’. Belirli bir yol üzerinde ve belirli aralıklarla
belirli bir tarifeye bağlı kalarak çalışırlar…
Yukarıda özellikleri verilen taşımacılık türü aşağıdakilerden hangisidir?
A-) Tramp
B-) Ferryboat
C-) Liner
D-) Kruvaziyer
Cevap( C )
3- Deniz ticaretinde ilk faaliyetleri yapmış olan topluluk aşağıdakilerden hangisidir?
A-)Romalılar
B-)Venedikliler
C-)İyonyalılar
D-) Fenikeliler
Cevap(D)
4- Düzenli seyir planı olmayan gemilerdir. Bu gemiler “ Uğrak Seferler Denizciliği” adı verilen, belli bir tarifeye
bağlı kalmadan serbest seferler düzenleyen gemilerdir. Taşımada kar gördükleri her tür malı her liman için
kabul ederler.
Yukarıda özellikleri verilen deniz taşımacılığı türü aşağıdakilerden hangisidir?
A-) liner
B-) tramp C-) kruvaziyer D-)tanker
Cevap(B)
22
5- 1914 de açılan ve iki okyanusu birbirine bağlayan kanal aşağıdakilerden hangisidir?
A- Korint Kanalı
B- Süveyş Kanalı
C- Panama Kanalı
D- Kiel Kanalı
Cevap ( C )
6- Yolcu gemiciliğinde en çok kullanılan alan aşağıdakilerden hangisidir?
A- A.B.D-Alaska
B- Akdeniz
C- Karayipler-bahamalar
D- İngiltere- Fransa
Cevap (A)
7- Aşağıdakilerden hangisi ülkemizin gelişmiş limanlarından değildir?
A- İzmir
B- Samsun
C- Mersin
D- Sinop
Cevap(D)
8- Osmanlı dev. Sadrazamı Sokullu Mehmet Paşa tarafından planlanan ve daha sonra Rusların faaliyete geçirdiği
kanal projesi aşağıdakilerden hangisidir?
A- Don-Volga kanalı
B- Süveyş kanalı
C- Korint kanalı
D- Kiel kanalı
Cevap(A)
9- Ülkemizde akarsu taşımacılğının yapılamama nedenlerinden biri değildir?
A- Akarsuyun akış hızının fazla olması
B- Yeterli teknolojiye sahip olunmaması
C- Yükseltinin fazla olması
D- Debisinin düzensiz olması
1)Aşağıdakilerden hangisi ulaşım-fiziki coğrafya koşullarıyla ilişkilendirilemez?
a)Yer şekilleri
b)İklim koşulları
c)Beşeri ilişkiler
d)Bitki örtüsü
23
2)Aşağıdakilerden hangisi ulaşım yollarının seçiminde etkili değildir?
a)Tamamlayıcılık
b)Zamanın etkisi
c)Taşınabilirlik
d)Mesafenin bozucu etkisi
3)Aşağıdakilerden hangisi Hurs'un ölçme birimlerine sahip çeşitli mesafe kavramları arasında yer almaz?
a)Fiziki mesafe
b)Kültürel mesafe
c)Ekonomik mesafe
d)Haberleşme mesafesi
4)Aşağıdaki ikili kanallardan hangisi iki okyanus birleştirecek Panama kanalının açılması ile ulaşımda en
büyük kolaylığı sağlamıştır?
a)soult st.Marie Kanalı-Süveyş
b)Soult st. Marie-Kiel
c)Kiel k.-Korint
d)Süveyş-Korint
5)Aşağıdaki deniz yollarının ekonomik koşulları arasında yer almaz?
a)Geminin büyüklüğü
b)
c)Yakıt istasyonları ve fiyatları
d)Liman-kanal ücretleri
6)Deniz ulaşımında doğal koşullar arasında değildir?
a)Rüzgar yönü ve yoğunluğu
b)Okyanus akıntıları
c)Geminin yükü
d)Dünyannın yuvarkaklığı
7)Aşağıdakilerden hangisi yer yüzünde izlenen başlıca deniz yollarından değildir?
7)Aşağıdakilerden hangisi yeryüzünde izlenen başlıca deniz yolllarından biri değildir?
a)Kuzey Atlantik
b)Ümit Burnu
c)Meksika Körfezi
d)Baharat Yolu
24
8)Aşağıdakilerden hangisi denizyollarında hala sürmekte olan çeşitli şekillerde gelişme ve değişimler
arasında değildir?
a)Gemilerin hızlarının artması
b)Uzmanlaşma eğilimi
c)Limanlarda trafiğin çok artmış olması
d)İnsanların deniz ulaşımını daha çok kullanmaya başlaması
1)e 2)b 3)b 4)c 5) 6)c 7)d 8)d 9)
1) Aşağıdakilerden hangisi Türkiye Demir yolu ağının özekliklerinden değildir?
a-Komşu ülkelerle bağlantısının sağlaması b-Bütün il merkezlerine ulaşması
c-Engebeli arazilerde vadi veya akarsuları izlemesi d-Batı-Doğu doğrultusunda olması cevap: b
2)Türkiye gelen turistlerin kara ve deniz yolu yerine hava yolunu tercih etmelerinin nedeni hangisidir?
a- yolculuk süresi b- araçların konforu c-her yere ulaşılabilmesi d-hiçbiri cevap: a
3) Aşağıdaki bölgelerimizden hangisinde doğal yollara bağlılık daha azdır?
a- Marmara b- Ege c- d.Anadolu d-İç Anadolu cevap:d
4) Türkiye’de aşağıdaki limanlardan hangisinin dış ticaretteki önemi daha azdır?
A) İskenderun limanı
B) İzmir limanı C) Mersin limanı D) Samsun limanı cevap: d
5) Aşağıdakilerden hangisi Türkiye’de kara ulaşımının gelişmesini etkileyen koşullardan biri değildir?
A)
Sermaye B)
İklim koşulları C) İşgücünün azlığı D) Yer şekilleri cevap: a
6) İç Anadolu Bölgesi'nin, Akdeniz, Ege, Marmara ve Karadeniz bölgelerine göre daha az nüfuslanmış olmasında aşağıdakilerden hangisi önemli
bir etken değildir?
A) Yağışların yetersizliği B) Kışların uzun ve sert oluşu
C) Ulaşım güçlükleri
D) Ürün çeşidinin azlığı cevap: c
7) Karayollarının yapımı bittikten sonrada aşırı yağışlar, heyelanlar nedeniyle tamir ve bakım giderleri oluşmaktadır.
Aşağıda verilen illerden hangisinde bu şekilde ek maliyetlerin daha fazla olacağını söyleyebiliriz?
A)Konya B)Hakkari C)Rize D)İzmir cevap: c
8) Denizyolları ulaşımı limanlar vasıtasıyla yapılır. Geçmişte önemli olan bazı limanlar teknolojideki gelişmelerin liman yapımında
sağladığı kolaylıklarla önemini yitirmiştir.
Aşağıda verilen limanlarımızdan hangisi yukarıda verilen duruma en uygun limanımızdır?
A)İzmir B)Bandırma C)Sinop D)Samsun cevap: c
Aşırı soğuk ve aşırı sıcak durumlar karayolu kalitesini düşüren ve karayolunun daha çabuk bakıma alınmasına neden olan
durumlardır.
Yukarıda verilen durumu göz önüne alırsak aşağıda verilen illerden hangileri diğerlerine göre bu durumun en fazla yaşanacağı
illerdir?
A)Hakkari-Sivas
B)Erzurum-Mardin
C)Adana-Rize
D)Samsun-Kars cevap: a
9)
25
10) Ulaşım sistemlerinin gelişmesiyle liman yapımında da farklı teknolojiler kullanılmış, böylece yapay limanlar ortaya çıkmıştır.
Aşağıda verilen limanlardan hangisi bu şekilde oluşmuş limanlarımızdan değildir?
A)Sinop
B)Samsun
C)Zonguldak
D)Trabzon
Cevap: a
1)Coğrafya hangi özelliğinden dolayı ulaşımı daima göz önünde bulundurması gerektirir?
A)Nedensellik
B)Dağılış
C)Araştırma
D)Karşılaştırma
CEVAP:B
2)Aşağıdakilerden hangisi iklimin ulaşım üzerindeki etkisine örnek değildir?
A) rüzgarların ve fırtınaların gemilerin hızını kesmesi
B)şiddetli fırtına ve günlük sıcaklık farkının raylara ve demiryollarına ait ticaret ve haberleşme araçlarına zarar
vermesi.
C)yoğun sis ve buzlanmanın karayollarındaki trafiği aksatması
D) sarp ve eğimli arazinin yol maliyetlerini artırması
Cevap :D
3)Hurst’un anlayışına göre aşagıdakilerden hangisi mesafe hareketi ksıtlayıcı bir etkendir ölçüsüne uygundur?
1.fiziki mesafe
2. zaman mesafe
3. ekonomik mesafe
4.toplumsal mesafe
A) 1 ve 5 B) 1 ve 2 C1 ve 4 D1.2.3.4
Cevap: d
4) D0ünya ticaretinin büyük bölümü hangi ulaşım yolu ile yapılmaktadır?
A) boru hatları B deniz yolu C karayolu D demir yolu Cevap b
26
5)Deniz yollarının hala çeşitli şekillerde gelişmesi ve değişime uğramasının başka sebebleri nelerdir?
A )gemilerin hızlarının artması ve büyüyerek yük kapasitesinin artması
B )dünya ticaret filosunun sürekli gelişmesi ve büyümesi
C) uzmanlaşma eğilimi
D)denizlerdeki korsan faaliyetleri
Cevap:D
6)Esas olarak yolcu ve posta taşıyan, çok az yük alan-yolcu ile birlikte pahalı ve özel yük taşıyan,temiz ve kolay
yüklenip boşaltılan –yalnızca yük taşıyan
Yukarıda yer alan taşıma tipleri okyanustaki hangi tip taşımacılığa girer?
A)Trampler
B)Reefer
C)Liner
D)Savannah
CEVAP:C
7)İlk demiryolları genellikle hangi amaçla kullanılmıştır?
A)Yolcu Taşımacılığı
B)Maden Kömürü
C)Tarımsal Ürün Nakli
D)Sanayi Ürün Nakli
CEVAP:B
8)Manş Denizinden geçen ve Manş Tüneli olarak bilinen demiryolu hangi ülkeleri birbirine bağlar?
A)İngiltere-Almanya
B)Fransa-Almanya
C)Fransa-İngiltere
D)Hollanda-Almanya
CEVAP: C
27
9)Aşağıdaki ülkelerden hangisi en uzun demiryolları ağına sahiptir?
A)A.B.D
B)Çin
C)Rusya
D)Hindistan
CEVAP:A
1)Aşağıdakilerden hangisi deniz ticaretinde dikkat çekecek ilk faaliyetleri yapmış olan kavimdir?
a)Frigyalılar
b)Lidyalılar
c)Fenikeliler
d)Hititle
2)Atlantik’i geçen ilk buharlı geminin adı nedir?
a)Savannah b)Bismarcık
c)Yavuz d)Heybeliada
3)Tümüyle soğuk hava tesisleri halinda olan gemilere ne denir?
a)Reefer
b)Kruvaziyer
c)Liner
d)Deadweight
4)Toplam gemi hacmine göre Dünya deniz ticaret filosunda önde gelen gemi sahibi ülkesi hangisidir?
a)Türkiye b)Hırvatistan
c)Yunanistan d)Romanya
5)Deniz ticaretinde içine konan malların korunup taşınmalarına yardım eden ,her türlü taşıma kapları ya da
yüklüklerine verilen ad nedir?
a)Filo
b)Sepet
c)Römork
d)Konteyner
6) En fazla demiryoluna sahip ülke hangisidir?
a)Küba b)İspanya
c)Brezilya
d)ABD
28
7)İlk demir yolları ne için yapılmıştır?
a)Meyve-sebze taşımak
b)Yolcu taşımak
c)Maden kömürü taşımak
d)Eşya
taşımak
8)1830 yılında pamuk taşımak üzere tasarlanan ve daha sonra hem yük hem de yolcuyu lokomotifle taşıyan
ilk hat neresidir?
a)Berlin-Hamburg b)Roma-milano c)Madrid-barselona
d)Liverpool-manchester
9)Manş tüneli hangi iki devleti birbirine bağlar?
a)İngiltere-Fransa b)Hollanda-İngiltere c)Almanya-İngiltere d)İngiltere-Belçika
10)Titicaca gölü’nün kuzeyinden geçen ve 4.470 m’ye kadar çıkan demiryolu hattının adı nedir?
a)Arita-Laz paz
b)callao-oroya
c)mollendo-arequipa-puma
d)Chicago-Los angeles
Cevaplar:1-C , 2-A , 3-A , 4-C , 5-D , 6-D , 7-C , 8-D , 9-A , 10-C
1) Dünya deniz ticaret filosundaki değişim hangi yıldan sonra daha dikkat çekicidir?
a)
1948 b) 1960 c) 1970 d) 1980
Cevap: C
2) Günümüzde dünya deniz ticaret filosunda bandıra sahibi bakımından birinci ülke hangisidir?
a)
Liberya b) yunanistan c) singapur d) panama
Cevap: D
3) Düzenli seyir planı olmayan gemilere ne denir ?
a)
Pallet b) liner c) tramp d)konteyner
Cevap: C
4) Çeşitli yüklere hizmet eden limanlara ne denir ?
a)
Genel liman b) özel liman c) tersane d) körfez
Cevap: A
5) İlk demir yolları genellikle ne taşımak için yapılmıştır ?
a)
Demir b) linyit c) maden kömürü d) bakır
Cevap: C
29
6) Aşağıdaki ülkelerden hangisi en fazla demir yoluna sahiptir ?
a) ABD b) ÇİN c) JAPONYA d) POLONYA
Cevap: A
7) Türkiyede en çok hangi ulaşım ağı kullanılır ?
a) Hava yolu b) kara yolu c) demir yolu d) deniz yolu
Cevap: B
8) Dünya ticaretinin en büyük bölümü hangi ulaşım ağı ile yapılmaktadır ?
a) Deniz yolu b) hava yolu c) demir yolu d) kara yolu
Cevap: A
9) Yolcu gemiciliğinde dünyada en çok yaz aylarında tutulan alanların başında hangi güzergah gelir?
a) ABD’nin batı kıyısından Alaska
b) Gürcistanın batı kıyısından Karadenize
c) İtalya’dan Akdenize
d) Fransa’dan Akdenize
Cevap: A
10) Dünyada en büyük demir yolu ve vagon yapan ülke hangisidir ?
a) ABD b) ÇİN c) ALMANYA d) TÜRKİYE
Cevap: B
1)Ulaşım maliyetini en yüksekten en aza doğru sıralayanız?
A) Deniz-Kara-Hava-Demir
B)Kara-Hava-Demir-Deniz
C)Deniz-hava-Demir-Kara
D)Hava-Kara-Demir-Deniz
CEVAP: D
2)Yük taşımacılığında deniz ulaşımının tercih edilmesinin önemli nedeni nedir?
A)Maliyetin az olması
B)Ulaşımın kolay olması
C)Uzak mesafelere taşınabilmesi
D)Hızlı olmaları
CEVAP: A
3)Hangisi başlıca Deniz yolları arasında yer almaz?
A)Kuzey Atlantik Yolu
B)Ümit Burnu Yolu
C)Batı Avrupa,Akdeniz
D)Asyanın Kuzey Kesimi
CEVAP: D
30
4)Türkiye de en çok Karayollarının Kullanılmasının sebebi?
A)Maliyetlerin ucuz olması
B)Daha fazla yolcu taşıması
C)Güvenilir olması
D)Her yere ulaşabilmesi
CEVAP: D
5)Türkiye de demiryollarının gelişmemesinin en önemli etken?
A)İklimB)Yer şekilleriC)Teknoloji yetersizliğiD)Hammadde yetersizliği
CEVAP: A
Soru 1. Aşağıdakilerden hangisi Türkiye’de kara ulaşımının gelişmesini etkileyen koşullardan biri
değildir?
A) Sermaye
B) İklim koşulları
C) İşgücünün azlığı
D) Yer şekilleri
cevap: C
Soru 2. Aşağıdakilerden hangisi üzerinde ulaşımın etkisi daha azdır?
A) Şehirlerin büyüyüp gelişmesinde
B) Sanayinin kurulup gelişmesinde
C) Turizmin gelişmesinde
D) Tarımda ürün çeşidinin artmasında
Cevap:D
Soru 3. Her türlü ulaşım olanağı bulunan bir ülkede demir cevheri kömür gibi madenlerin dış alım
ve satımında yararlanılan,
I. Demir yolu, II. Karayolu, III. Deniz yolu
taşımacılıkları, aşağıdakilerin hangisinde taşıma maliyeti en düşük olandan en yüksek olana
doğrudur?
A) III, I, II B) II, III, I C) I, II, III
D) I, III, II
Cevap:A
31
Soru 4. Aşağıdaki limanlardan hangisinin hinterlandı diğerlerinden daha dardır?
A) İstanbul B) İzmit C) Giresun
D) İskenderun
Cevap: C
Soru 5. Türkiye’de aşağıdaki limanlardan hangisinin dış ticaretteki önemi daha azdır?
A) İskenderun limanı
B) İzmir limanı
C) Mersin limanı
D) Samsun limanı
Cevap:D
Soru 6. Türkiye’de kuzey – güney yönlü yol karayolu yapımının güçlüğü Türkiye’nin aşağıdaki
özelliklerinden hangisinin sonuçlarındandır?
A) Dünya üzerindeki coğrafi konumunun
B) Dağların doğu – batı yönlü uzanmasının
C) Asya ve Avrupa kıtaları arasında bulunmasının
D) Deprem kuşağı üzerinde bulunmasının
cevap:B
Soru 7. Aşağıdaki limanlardan hangisinin demir yoluyla bağlantısı yoktur?
A)İskenderun
B) Trabzon
C) Zonguldak
D) Mersin
Cevap: B
Soru 8. Asağıdakilerden hangisi ulaşımı etkileyen fiziki faktörlerden biri değildir?
•
İklim
•
Yer şekilleri
•
Sermaye
•
Rüzgar
Cevap: C
32
Soru: 9 .Doğu Anadolu bölgesinde ulaşımın gelişememesinin nedenlerinden biri değildir ?
•
Yükselti
•
İklim
•
Sermaye yetersizliği
•
Yüzölçümü
Cevap :D
Soru : 10 Doğu Karadeniz bölümü ile Doğu Anadolu bölgesi arasında ulaşımı
sağlayan önemli geçitler hangileridir?
•
Çubuk, Belen
•
Sertavul, Gülek
•
Zigana , kop
•
Belen, Sertavul
Cevap:C
Soru-1) Türkiye’de karayoluyla yapılan taşımacılığın diğer ulaşım biçimlerinden daha fazla olmasında en önemli
etken aşağıdakilerden hangisidir?
A. Taşıtların bir kısmının Türkiye’de üretilmesi B)karayolu taşımacılığının ucuz olması
B. Yol buyunca konaklama tesislerinin bulunması D) Karayoluyla Türkiye’nin her yerine ulaşılabilmesi CEVAP:D
Soru-2) Aşağıdaki limanlardan hangisi hinterlandlarına demiryollarına bağlanmıştır?
A)Trabzon-Giresun B) Sinop-Gemlik C) Bandırma-İskenderun D)Ayvalık-Çanakkale
CEVAP:C
Soru-3) Aşağıdaki ulaşım yollarından hangisi diğerlerine göre daha ekonomiktir?
A)Karayolu B)Havayolu C)Denizyolu D)Demiryolu CEVAP:C
Soru-4) Turizm amaçlı yolcu taşımacılığında ve kısa sürede bozulabilen çiçek,meyve ve sebze gibi ürünlerin
ihracatında hangi ulaşım yolu tercih edilir?
A)Havayolu taşımacılığı B)Denizyolu taşımacılığı C)Demiryolu taşımacılı D)Karayolu taşımacılığı
CEVAP:A
Soru-5)Aşağıdakilerden hangisi Sinop limanının gelişmemesinin nedenidir?
A)Karadeniz Bölgesinde bulunması B)Nüfusun az olması C)Turizmin gelişmemiş olması D)Art bölgesinin dar
olması CEVAP:D
Soru-6)Aşağıdakilerden hangisi ulaşımı etkileyen fiziki faktörlerden değildir?
A)İklim koşulları B)Dağların uzanış doğrultusu C)Topografya D)Maliyetin fazla olması
CEVAP:D
33
Soru-7)Aşağıdakilerden hangisi ulaşım yollarının yer seçiminde etkili olan faktörlerden değildir?
A)Fiziki coğrafya koşulları B)İnsan, mal ya daha haber ya da bilgi ihtiyacı
C)Siyasi sınırlar D)Kır alanlarına yakınlığı CEVAP:D
Soru-8)Aşağıdakilerden hangisi mesafe kavramlarından biri değildir?
A)Fiziki mesafe B)Yol mesafesi C)Ekonomik mesafe D)Zaman mesafesi CEVAP:B
Soru-9)Aşağıdakilerden hangisi başlıca deniz yolları ağlarından biri değildir?
A)Kuzey Atlantik yolu B)Karahip-Meksika körfezi C)Pasifik aşırı yollar D)Güney Afrika-Hindistan yolu
CEVAP:D
Soru-10)I.Gemilerin hızlarının artması II.Uzmanlaşma eğilimi III.Gittikçe daha büyük gemilerin yapılması
IV.Limanlardaki trafiğin azalış göstermesi
Yukarıdaki I., II.,III.,IV. Seçeneklerinden hangileri deniz yollarının gelişme göstermesinde etkili değildir?
A)I. ve II. B)I. ve III. C) II. ve IV. D)IV. CEVAP:D
2)Ulaşım yollarının seçiminde dikkat edilecek hususlardan değildir?
A)Tamamlayıcılık
B)Taşınabirlilik
C)İnsan faktörü
D)Mesafenin bozucu fonksiyonu
3)Atlantikten geçen ilk buharlı gemi hangisidir?
A)Sampan
B)Savannah
C)Felukka
D)Tramp seferleri(taksi gemi)
4)Aşağıdakilerden hangisi bir geminin hacmini ifade eden bir kavramdır?
A)Sampan
B)Felukka
C)Net tonilato
D)Deadieight
5)Dünya ticaret filosunda ne zamandan sonra büyüme göstermiştir?
A)Kıbrısın işgali
B)2.Dünya savaşından sonra
C)2.Kore savaşı
D)Ümit burnunun bulunması
34
6)Okyanusta esas alınan iki tür taşımacılık söz konusudur.Bunlardan biri'Düzenli bir seyir planı olan
gemilerdir.'Bu gemilere ne ad verilir?
A)Trampler
B)Liner
C)Ferryboat
D)Transatlantik
7)Aşağıdakilerden hangisi denizde tatil geçirmeye dayanan taşımacılık kavramına karşılık gelir?
A)Ferryboat
B)Liner
C)Kruvaziyer
D)Tramp
8)Aşağıdakilerden hangisi başlıca deniz yollarından biri değildir?
A)Kuzet Atlantik
B)Batı Avrupa
C)Ümit burnu
D)Kıbrıs hattı
9)İlk demir yolunda taşınan maden hangisidir?
A)Petrol
B)Maden kömürü
C)Demir
D)Taş
10)Aşağıdakilerden hangisi özelleşmiş durumda olan limanlarda biri değildir?
A)Rotterdam
B)Hamburg
C)Şanghay
D)Petit couronne
2)c 3)b 4)c 5)b 6)b 7)c 8)d 9)b 10)c
1)Aşağıdakilerden hangisi insanların tüketici ve üretici durumuna getiren sebebler arasındadır?
a)turizm b)sağlık c)yer şekilleri d)ulaşım
CEVAP=D
2)Ulaşımın haritalanmasında aşağıdakilerden hangisine dikkat edilmez?
a)ulaşım faaliyetlerinin büyüklüğü
b)ulaşım faaliyelerinin hızı
c)ulaşım faaliyetlerinin güzelliği
d)ulaşım faaliyetlerinin sıklığı
CEVAP=C
3)Herhangi bi yerde bir yol ve ulaşım sisteminin meydana gelmesindeki sebeblerden aşağıdakilerden hangisi değildir?
a)insan b)sevgi c)mal d)haber
CEVAP=B
35
4)Aşağıdakilerden hangisi Hurst'a göre verilmiş mesafe kavramlarından değildir?
a)uzaklık mesafesi b)zaman mesafesi c)toplumsal mesafe d)fiziki mesafe
CEVAP=A
5)Aşağıdakilerden hangisi denizyollarında meydana gelen gelişme ve değişmelerden değildir?
a)uzmanlaşma eğilimi b)gemilerin hızlarının artması c)savaşların denizyoluyla olması d)limanlarda trafiğin çok
artmış olması
CEVAP=C
6)Aşağıdakilerden hangisi yolcu gemiciliğinde dünyada en çok tutulan yerler arasında değildir?
a)Alaska b)Atlas okyanusu c)Karayipler d)Bahamalar
CEVAP=B
7)Aşağıdakilerden hangisi başlıca denizyollarından değildir?
a)Kuzey atlantik b)Batı Avrupa Akdeniz ve Hint yolu c)Ümit burnu yolu d)Mersin Kıbrıs denizyolu
CEVAP=D
8)Aşağıdakilerden hangisi gerileme durumunda olan demiryolu ulaşımını iyiye götürmek için alınacak tedbirlerden
değildir?
a)ekonomik olmayan hatları kapatmak
b)eski hatlardan hızlı tiren geçirmek
c)kara ve demir yolunu birlikte sunmak
d)dizelden elektiriğe geçmek
CEVAP=B
9)Ülkemizin ithalat ve ihracat mallarının %80 den fazlası hangi yolla taşınır?
A)Demiryolu B)Denizyolu C)Denizyolu ve karayolu D) Karayolu
Cevap:B
10)Doğal limanlarımızdan olup art bölgesinin dağlık ve iç kesimlerle ulaşım bağlantısının zayıf olması
yüzünden gelişemeyen limanımız aşağıdakilerden hangisidir?
A)İzmit
B)İzmir
C)Trabzon
D)Sinop
Cevap:D
1)Aşağıdakilerden hangisi ulaşım ağını etkileyen faktörlerden değildir?
a)doğal koşullar
b)ekonomik koşullar
c)toplumsal nedenler
d)taşınabilirlik
36
2)Aşağıdakilerden hangisi mesafe çeşitlerinden değildir ?
a)fiziki mesafe
b)zaman mesafesi
c)ekonomik mesafe
d) sosyal mesafe
3)Yol uzunluğuyla (en kısası en iyidir) trafik hacmi (en büyüğü en iyisidir )arasındaki karşılıklı ilişkiyi açıklayan kavram
aşağıdakilerden hangisidir?
a)olumlu sapma
b)olumsuz sapma
c)ağ
d)kavşak
4)Bir geminin hacmini ifade eden kavram aşağıdakilerden hangisidir_
a) tonilato
b)net tonilato
c)gross ton
d)yük tonilotosu
5)Deniz ulaşımında limanlarda trafiğin artması ne gibi sorunları artırmamıştır?
a)çarpışma tehlikesi
b)boşaltma işlerinin ağırlaşması
c)palet sistemlerinin geliştirilmesi
d)yükleme işlerinin ağırlaşması
6)Yolcu gemiciliğinde dünyada en çok tutulan alanların başında aşağıdakilerden hangisi gelmektedir?
a)Alaska
b)Akdeniz
c)Bahamalar
d)Güneydoğu Asya
37
7) 1-Çeşitli yüklere hizmet eden limanlardır.
2-Belirli maddelerin taşınması için kullanılan limanlardır.
Yukarıdaki liman çeşitleri hangi şıkta doğru verilmiştir?
a)petrol-sıvı yük limanları
b)genel liman-özel liman
c)yük limanları-özel liman
d)kuru kargo limanları-genel liman
8)Aşağıdakilerden hangisi günümüzdeki demir yollarını kurtarmak için yapılan çalışmalardan değildir?
a)Ekonomik olmayan hatları kapamak
b)dizelden elektriğe geçmek,hız trenlerini devreye sokmak
c)yük taşınmasını artırmak
d)işçi miktarını zaltmak
9)Demiryollarında 2 yolu birleştiren, kollara ayrılmayan ve başka hatlarlar bağlantılı olmayan hat tipi aşağıdakilerden
hangisidir?
a)etki hatları
b)kıta aşırı hatlar
c)ağ hatları
d) tünel hatları
10)Demiryollarının yeryüzündeki dağılışı hakkında aşağıdakilerden hangisi bilgi vermez?
a)yeryüzü şekilleri
b)ülke nüfusları
c)ray uzunlukları
d)bölge nüfusu
1)D2)D3)A4)B5)C6)A7)B8)C9)A10)A
1. Aşağıdakilerden hangisi ulaşımın fiziki coğrafya koşulları arasındaki ilişkilerden biri değildir?
a) Yer Şekilleri
b) Bakı
c) İklim Koşulları
d) Beşeri İlişkiler
Cevap:B
38
2. Ulaşım yollarının yerlerinin seçiminde etkili olan unsurlardan hangi ikisi yanlış verilmiştir?
a) Tamamlayıcılık-Taşınabilirlik
b) Tamamlayıcılık-Mesafenin Bozucu fonksiyonu
c) Araya Giren Fırsatlar-İkamet Fonksiyonu
d) Mesafenin Bozucu Fonksiyonu-Taşınabilirlik
Cevap: C
3. Hangisi mesafe kavramlarından biri değildir?
a) Taşınabilir mesafe
b) Toplumsal mesafe
c) Ekonomik mesafe
d) Fiziki mesafe
Cevap: A
4.
I.
Uzmanlaşma eğilimi
II.
Gemilerin hızlarının artması
III.
Gittikçe daha büyük gemilerin yapılması
IV.
Limanlarda trafiğin çok artmış olması
Yukarıdakilerden hangisi ya da hangileri deniz yollarının gelişiminde etkili olan faktörlerdendir?
a) Yalnız I
b) YalnıIII
c) II-III
d) Hepsi
Cevap: D
5. Toplam gemi hacmine göre dünya deniz ticaret filosunda birinci sıra yer alan ülke hangisidir?
a) Yunanistan
b) Japonya
c) Çin
d) Almanya
Cevap: A
6. Dünya üzernde demiryollarının dağılışına bakıldığında en fazla demiryolu uzunluğuna sahip ülke hangisidir?
a) A.B.D
b) Rusya
c) Çin
d) Hindistan
Cevap:A
7. Rusya demiryollarının en önemli hattı hangisidir?
a) Paris-Berlin-Moskova Hattı
b) Transsibirya hattı
c) Baykal-Amur hattı
d) Ulan Bator Hattı
Cevap: B
Soru1: Bir ülkede demir yolu taşımacılığının gelişmesinin aşağıdakilerden hangisine en az katkı sağlaması beklenir?
A)Ulaşım maliyetinin düşmesine
B)İç ve dış ticaretin artmasına
C)Ülkenin diğer kesimleriyle olan ilişkilerin artmasına
D)Karayollarında ki araç sayısının artmasına
Cevap:D
39
Soru2: Dış ticaretle ilgili yükleme ve boşaltma olanaklarına göre aşağıdaki aşağıdaki liman kentlerinden hangisi ön
sırada yer alır?
A)İskenderun
B)Mersin
C)İzmit
D)Antalya
Cevep:B
Soru3:Aşağıdaki liman kentlerimizden hangisinin hinterlandı diğerlerinden daha geniştir?
A)Trabzon
B)İzmir
C)Zonguldak
D)Antalya
Cevap:B
Soru4:Türkiye de karayolu taşımacılığın diğer taşıma yollarına göre daha çok gelişmesinin nedeni nedir?
A)Kara yolu taşımacılığın daha ucuz olması
B)Taşıma kapasitesinin fazla olması
C)Taşıtların bir kısmının Türkiye de üretiliyor olması
D)Karayoluyla Türkiye ‘nin her yerine ulaşılabilmesi
Cevep:D
Soru5:Ülkemizde Özellikle ağır yüklerin (Linyit, Taşkömürü, Demir cevheri gibi madenlerin, askeri
araçların buğday, arpa, şekerpancarı gibi tarım ürünlerinin)taşınmasında genellikle hangi taşıma yolu
tercih tercih edilir?
I Deniz yolları
A) Yalnız II
II Karayolları
B)I,II ve III
III Demiryolları
C)Yalnız III
IV Havayolları
D)II ve III
Cevap:C
Soru6:Aşağıdakilerden hangisi yapay limanlarımızdan değildir?
A)Trabzon
B)Karadeniz Ereğlisi C)Mersin
D)İzmir
Cevap:D
Soru7:Ülkemizin ithalat ve ihracat mallarının %80 den fazlası hangi yolla taşınır?
A)Demiryolu B)Denizyolu C)Denizyolu ve karayolu D) Karayolu
Cevap:B
Soru8: Ulaşım açısından en çok olumsuzlık gösteren bölgemiz aşagıdakilerden hangisidir?
A)Karadeniz B)Akdeniz C)Marmara D)Ege Cevap:A
40
Soru9:Aşağıdakilerden hangisi Türkiye’nin coğrafi konumunun ulaşım yolları üzerinde ki olumlu etkisi olamaz?
A)Asya ve Avrupa arasında bir köprü konumunda olması
B) Demir yolları için enerji kaynaklarının aktarımı konusunda önemli bir noktadadır.
C)Üç tarafının denizlerle çevrili olması
D)Ortalama yükseltisinin fazla olması
Cevap:D
Soru10:Doğal limanlarımızdan olup art bölgesinin dağlık ve iç kesimlerle ulaşım bağlantısının zayıf
olması yüzünden gelişemeyen limanımız aşağıdakilerden hangisidir?
A)İzmit
B)İzmir
C)Trabzon
D)Sinop
Cevap:D
1-) Aşağıdakilerden hangisi Türkiye’de kara ulaşımının gelişmesini etkileyen koşullardan biri değildir?
a) Sermaye
b) İklim koşulları
c) İşgücünün azlığı
d) Yer şekilleri
2-) Aşağıdakilerden hangisi üzerinde ulaşımın etkisi daha azdır?
a) Şehirlerin büyüyüp gelişmesinde
b) Sanayinin kurulup gelişmesinde
c) Turizmin gelişmesinde
d) Tarımda ürün çeşidinin artmasında
3-) Her türlü ulaşım olanağı bulunan bir ülkede demir cevheri kömür gibi madenlerin dış alım ve satımında yararlanılan,
I. Demir yolu, II. Karayolu, III. Deniz yolu
taşımacılıkları, aşağıdakilerin hangisinde taşıma maliyeti en düşük olandan en yüksek olana doğrudur?
a) III, I, II
b) II, III, I c) I, II, III d) I, III, II
4-) Türkiye’de kuzey – güney yönlü yol karayolu yapımının güçlüğü, kıyı ile iç bölgeler arasında iklim ve bitki örtüsü
farklılıklar görülmesi, Türkiye’nin aşağıdaki özelliklerinden hangisinin sonuçlarındandır?
a) Dünya üzerindeki coğrafi konumunun
b) Dağların doğu – batı yönlü uzanmasının
c) Asya ve Avrupa kıtaları arasında bulunmasının
d) Üç tarafının denizlerle çevrili olmasının
5-) Aşağıdakilerden hangisi ulaşımı etkileyen beşeri koşulardan değildir?
a-)sermaye b-)iklim c-)teknoloji d-)iş gücü
6-)Aşağıdakilerden hangisi Türkiye de bulunan doğal limanlardan birisidir?
a-)Samsun b-)Trabzon c-)sinop d-)mersin
bakımından belirgin
41
7-) Ulaşım taşıma maliyeti bakımından hangisi daha ucuz ulaşım taşımacılığıdır?
a-)Kara yolları b-)Deniz yolları c-)Hava yolları d-)Demir yolları
8-)Avrupa’nın en büyük limanı aşağıdakilerden hangisidir?
a-)Hamburg b-)Rotterdam c-)Liverpool d-) Marsilya
9-)Aşağıdaki kanallardan hangisi hint okyanusu ile akdeniz arasındaki denizyolu ulaşımını sağlamaktadır?
a)korint kanalı b)panama kanalı c)don volga kanalı d)Süveyş kanalı
10-)Aşagıdaki nehirlerin hangisinde deniz taşımacılığı yapılmamaktadır?
a-) Tuna Nehri b-)Amazon Nehri c-)Nil Nehri d-)Oder Nehri
CEVAPLAR:
1-c 2-d 3-a 4-b 5-b 6-c 7-b 8-b 9-d 10-d
1)Aşağıdakilerden hangisi ulaşım yollarının yer seçiminde rol oynayan faktörlerden değildir?
a)Tamamlayıcılık b)Taşınabilirlik c)Araya giren fırsatlar d)iklim
CEVAP=D
2)Avrupanın 1.ci büyük limanı hangisidir?
a)Los Angles limanı b)Hon kong limanı c)Hamburg limanı d)Rotterdam limanı
CEVAP=D
3)Panama ve Liberyanın dünya deniz ticaret filosunda önde gelen bandıra sahibi olmasında aşağıdakilerden hangisi
etkili olmuştur?
a)ham madde b)iklim c)ulaşım kolaylığı d)vergi kolaylıklarından dolayı gemilerin çok olması
CEVAP=D
4)Aşağıdakilerden hangisi türkiyede ulaşımı etkileyen faktörlerden değildir?
a)yer şekillleri b)yüksekliğin fazla olması c)gel-git d)deniz ve boğazlar
CEVAP=C
5)Ülkemizde ilk demir yolu hattı hangisidir?
a)izmir-buca b)izmir-aydın c)uşak-ankara d)aydın-eskişehir
CEVAP=B
6)Aşağıdakilerden hangisi yük ve yolcu trafiği bakımından türkiyedeki en işlek limanlardan değildir?
a)istanbul b)zonguldak c)izmir d)iskenderun
CEVAP=B
42
7)Türkiyede ve Dünya da tabi limanlara örnek aşağıdakilerden hangisidir?
a)İskenderun-Newyork b)Sinop-Newyork c)İzmit-Hongkong d)Mersin-Newyork
CEVAP=B
8)Ülkemizde görülen demiryolu ağının genel özelliklerine bakıldığında aşağıdakilerden hangisi söylenemez?
a)rayların uzanış dorultusu dağların uzanışı ile paralellik gösterir
b)son yıllarda hızlı tern yapımına önem verilmiştir
c)demiryollarında kullanılan teknoloji ileri seviyededir
d)demiryollarında hem yük hem yolcu taşımacılığı yapılır
CEVAP=C
9)GüneyAmerikada en fazla demiryoluna sahip ülke hangididir?
a)Peru b)Kolombiya c)Arjantin d)Meksika
CEVAP=C
10) :Doğal limanlarımızdan olup art bölgesinin dağlık ve iç kesimlerle ulaşım bağlantısının zayıf olması
yüzünden gelişemeyen limanımız aşağıdakilerden hangisidir?
A)İzmit
B)İzmir
C)Trabzon
D)Sinop
Cevap:D
1)İklim koşullarından en az etkilenen ulaşım sistemi aşağıdakilerden hangisidir?
A)HAVA YOLU
B)KARA YOLU C)DEMİR YOLU
D)DENİZ YOLU
CEVAP: C
2)Aşağıdaki sorulardan hangisi ulaşım coğrafyasının sorduğu sorulardan değildir?
A)Bir mekandaki ekonomide ulaşımın rolü nedir?
B)Ekonomik faaliyetler ulaşabilecekleri ulaşım ağı ve onların yapılarından ne şekilde etkilenmektedirler?
C)Ulaşım ağındaki çeşitli düzeltmeler (çoğunlukla teknik), varolan kalıpları nasıl etkilemektedir?
D)Ulaşımın iklim üzerine etkisi nedir?
CEVAP: D
3) I)Fiziki mesafe
II)Ekonomik mesafe
III)Toplumsal mesafe
Yukarıdaki maddelerden hangisi ya da hangileri mesafe kavramının içine girer?
A)YALNIZ I
B)I-II-III C)II-III D)I-II
CEVAP: B
43
4) ‘Yol bazı engelleri aşmak için sapabilir ya da maliyeti yüksek kesimler arasından geçilecek mesafe kısaltılır. Bu
duruma ulaşım güzergahın ………………………. denir.’ Yandaki cümlede boş bırakılan yere aşağıdakilerden hangisi
getirilmelidir?
A)OLUMSUZ SAPMA
B)OLUMLU SAPMA
C)DÜZ HAT
D)SAPMAMA
CEVAP: A
5)Atlantik’i ilk kez geçen buharlı gemi aşağıdakilerden hangisidir?
A)SAVARONA
B)SAMPAN
C)SAVANNAH D)FELLUKA
CEVAP: C
6)Toplam gemi hacmine göre Dünya deniz ticaret filosunda en önde gelen ülke aşağıdakilerden hangisidir?
A)MALTA
B)İTALYA
C)NORVEÇ D)YUNANİSTAN
CEVAP: D
7)Avrupa’nın petrol üretmediği halde petrol işleyen rafinelere sahip olan Hollanda’ya ait limanı aşağıdakilerden
hangisidir?
A)HAMBURG
CEVAP: D
B)VALENCİA C)MADRİD
8)Aşağıdakilerden hangisi deniz ulaşımında güzergahın belirlenmesinde etkili olan doğal koşullardan değildir?
A)Rüzgar yönü ve yoğunluğu
B)Okyanus akıntıları
C)Yakıt istasyonları ve fiyatları D)Tehlikeli sığlık yerler ve kayalar
CEVAP: C
9)Demir yolları kendini gerileme durumundan kurtarmak için aşağıdaki hangi önlemleri alıyorlar?
I)Ekonomik olmayan hatları kapatmak
II)İşçi miktarını azaltıp teknolojiyi devreye sokarak işçi maliyetlerinden tasarruf etmek
III)Hızlı trenleri devreye sokmak
IV)Karayolu ulaşımına daha çok önem vermek
A)I-II -III
B)II-IV
C)I-II-IV
D)I-III
CEVAP:A
10)Dünyada en uzun hızlı tren ağına sahip ülke aşağıdakilerden hangisidir?
A)A.B.D.
B)ÇİN
C)JAPONYA
D)ALMANYA
CEVAP:B
44
Soru1:2009 yıllında deniz ticaret filosunda bandıra sahibi ülkelerden hangisi ilk sıradadır?
A)Norveç
B)İngiltere
C)Panama
D)Almanya
CEVAP:C
Soru2:Aşağıdakilerden hangisi 2008 de dünya nın en faal 5 limanından biri değildir?
A)Nagoya
B)Şanghay
C)Rotterdam
D)Tiençin
CEVAP:A
Soru3:En fazla demir yoluna sahip ülke hangisidir?
A)Japonya
B)ABD
C)İtalya
D)Almanya
CEVAP:B
Soru4:2009 yıllında deniz ticaret filosunda genel kargo gemilerlnde 2. Sırada hangi ülke yer alır?
A)Singapur
B)Hong kong
C)Norveç
D)Bahamalar
CEVAP:D
Soru5:Güney amerikada en fazla demiryoluna sahip ülke hangisidir?
A)Peru
B)Arjantin
C)Kolombiya
D)Meksika
CEVAP:B
Soru6:Dünyada yüksek hız hat uzunluğu en fazla olan ülke hangisidir?
A)ABD
B)Fransa
C)Japonya
D)Çin
CEVAP:D
Soru7:Avustralyada ilk demiryolu kaç yılında faaliyete geçmiştir?
A)1952
B)1874
C)1854
D)1859
CEVAP:C
Soru8:2006 da dünya deniz ticaret filosunda en fazla gemiye sahip ülke hangisidir?
A)Yunanistan
B)Almanya
C)İngiltere
D)Çin
CEVAP:A
Soru9:Aşağıdaki limanlardan hangisi konteynır taşımada ilk sıradadır?
A)Hamburg
B)Rotterdam
C)Hong kong
D)Los Angles
CEVAP:C
45
Soru10:İlk demiryolları ne amaçla ve nerede yapılmıştır?
A)Maden kömürü taşımak için ,İngilterede
B)Maden kömürü taşımak için,Fransada
C)Pamuk taşımak için,İngilterede
D)Çok nüfuslu merkezleri birbirine bağlamak için,Fransada
CEVAP:A
1.Aşağıdakilerden hangisi ulaşımı etkileyen fiziki koşullardan değildir?
a)Yerşekilleri
b)İklim
c)Yol yapımları
d)Beşeri ilişkiler
2.Aşağıdakilerden hangisi ulaşım yollarının yer seçiminde etkili olan faktörlerden değildir?
a)Taşınabilirlik
b)Araya giren fırsatlar
c)Mesafen bozucu fonksiyonları
d)Kişilerin kendi arzuları
3.Aşağıdakilerden hangisi mesafe kavramı değildir?
a)Siyasi mesafe
b)Fiziki mesafe
c)Ekonomik mesafe
d)Toplumsal mesafe
4.Deniz ticaretinde ilk önemli faaliyetleri yapan kavim hangisidir?
a)Urartular
b)Sümerler
c)Lidyalılar
d)Fenikeliler
6.batı Avrupa ve doğu kuzey amerikayı bağlayan en önemli deniz yolu hangisidir?
a)Pasifik aşırı yollar
b)Batı Avrupa ,Akdeniz ve hint okyanusu yolu
c)Kuzey Atlantik yolu
d)Ümit burnu yolu
46
7.Avustralya,Yeni Zelanda,Endonezya ve Basra körfezini bağlar.
Ucuz olduğu için önemini kaybetmemiştir.
Bu deniz yolu hangisidir?
a)ümit burnu yolu
b)pasifik aşırı yollar
c)kuzey Atlantik yolu
d)karayipler Meksika körfezi yolu
8.birçok gemi sürekli olarak bu yol üzerinde çalışır.
Bu yol deniz yolculuğu bakımından dünyada 1.sıradadır.
Bu deniz yolu hangisidir?
a)kuzey Atlantik yolu
b)karayipler Meksika körfezi yolu
c)pasifik aşırı yollar
d)ümit burnu yolu
9.aşağıdakilerden hangisi kendini gerileme durumundan kurtarma çabası içinde olan demiryollarının aldığı önlemlerden değildir?
a)ekonomik olmayan hatları kapatmak
b)karayolu demiryolu bağlantılarını birlikte sunmak
c)dizelden elektriğe geçmek
d)işçi miktarlarını artırmak
10. aşağıdakilerden hangisi Karadeniz böl. Ulaşımın güç olmasının nedenlerinden biri değildir ?
a)beşeri faktörler
b) bitki örtüsünün sık olması
c) geçitlerin fazla olması
d) yer şekilleri
cevaplar
1-c
6-c
2-d
7-a
3-a
8-b
4-d
9-d
10-a
47
1.Dünya’nın en büyük limanı hangisidir?
a.Singapur b.Hamburg c.Rotterdam d.Şanghay
C=A
2.En büyük konteynır limanı hangisidir?
a.Singapur b.Dubai c.Hong Kong d.Rotterdam
C=B
3.Çinin dünya’ya açılan kapısı hangi limandır?
a.Şanghay b.Hong Kong c.Singapur d.Rotterdam C=B
4.Avrupa’nın kuzeyden giriş kapısı hangi limandır?
a.Rotterdam b.Hamburg c.Marsilya d.Şanghay
C=A
5.Avrupa’nın en büyük limanı hangisidir?
a.Rotterdam b.Hamburg c.Marsilya d.Şanghay
C=A
6.Serbest liman nedir?
a.Yapılan ticaret
b.Devletin limandan vergi almaması C=B
c.Dağıtım noktası
d. özel liman
7.Hong Kong limanı nerededir?
a.Çin b.Japonya c.Almanya d.Güney Kore
C=A
8. Transit Liman nedir?
a. a.Yapılan ticaret
b.Dağıtım bölgesi
c.Devletin limandan vergi almaması C=B
d. özel liman
9.Dünya liman günleri hangi ülkede kutlanmakta?
a.Hollanda b.Çin c.Singapur d.Danimarka
C=A
10.Hangisi serbest limandır?
a. Hong Kong b.Dubai c.Singapur d.Rotterdam
C=A
1-) Günümüzde demir yollarımızın istenilen düzeye ulaşmamış olmasını aşağıdakilerden hangisi ile açıklayamayız?
a-) Maliyetinin yüksek olmasıyla
b-) Yer şekillerinin engebeli olmasıyla
c-) Yerleşim merkezlerinin dağınık olmasıyla
d-) Nüfus yoğunluğunun çok olmasıyla
48
2-) Aşağıdaki limanlardan hangisinin hinterlandı diğerlerinden daha dardır?
a-) İstanbul b-) İzmit c-)İskenderun d-) Giresun
3-) Aşağıdakilerden hangisi ticaret şehirlerine ait ortak bir özelliktir?
a-) Verimli topraklar üzerinde kurulması
b-) İşlek kara ve deniz yolları üzerinde bulunması
c-) Deniz kenarlarında kurulması
d-) Turizmin canlı ve gelişmiş olması
4-) Türkiye’de aşağıdaki limanlardan hangisinin dış ticaretteki önemi daha azdır?
a-) İskenderun limanı
b-) İzmir limanı
c-) Mersin limanı
d-) Samsun limanı
5-)Türkiye’de ilk demir yolu hattı hangi şehirler arasında kurulmuştur?
a-)Afyon-Denizli b-)Denizli-aydın c-)Aydın-İzmir d-)İzmir-Manisa
6-)Dünyada en fazla gemi sahibi olan ülke aşağıdakilerin hangisidir?
a-)İngiltere b-)İspanya c-)İtalya d-)Yunanistan
7-)Sinop limanın doğal liman olmasına rağmen hangi koşuldan dolayı gelişmemiştir?
a-)Yüzölçümünün küçük olması
b)devlet desteğinin olmaması
c-)hinterlandının dar olması
d-)ikliminin elverişsiz olması
8-)Aşağıdakilerden hangisi mesafe kavramlarından değildir?
a-)fiziki mesafe b-)ulaşım mesafe c-)zaman mesafe d-)toplumsal mesafe
9-)Hava yolları hangi fiziki esasa göre yapılır?
a-)hakim rüzgar yönü b-)yer şekilleri c-)iklim d-)jeopolitik konum
49
10-)Aşağıdakilerden hangisi ulaşım yollarının yer seçim koşullarından değildir?
a-)tamamlayıcılık b-)taşınabilirlik c-)ihtiyaç d-)ticari
1-D 2-D 3-B 4-D 5-C 6-D 7-C 8-B 9-A 10-D
1.Yüzey şekilleri hangi ulaşım yolunda yada yollarında daha önemlidir?
A.
B.
C.
D.
Kara
Kara-demir
Demir
Demir-hava
cevap:B
2.gelişmekte olan ülkelerde ulaşım ve haberleşme faaliyetlerindeki çalışanların söz konusu oran kaçtır?
A.
B.
C.
D.
%7
%5
%3üstünde
%2nin altında
cvp:d
3.hurst’a göre mesafe kavramları n elerdir?
A.
B.
C.
D.
Fiziki mesafe
Ekonomik mesafe
Haberleşme meselesi
Hepsi
cvp:d
4.dünya ticaretinin en büyük bölümü hangi yollarla yapılmaktadır?
A.
B.
C.
D.
Karayolu
Denizyolu
Havayolu
Demiryolu
cvp:b
5.Denizyolarında sürmekte olan çeşitli şekillerde gelişme ve değişim meydana getirmiştir.bunlar nelerdir?
A.
B.
C.
D.
Uzmanlaşma eğilimi
Gemilerin hızlarının artmasa
Dünya ticaret filosu
Hepsi
cvp:d
6.kereste ve tomruğa uluslar arası ticaretin hangi alanlarda yapılmaktadır?
A.
B.
C.
D.
Avustralya
Kanada-amerika
Çin
Akdeniz
cvp:b
50
7.Dünya ticaretinin en büyük bölümü deniz yoluyla yapılmasının sebebi nedir?
A.
B.
C.
D.
Daha ucuz olması
Az miktarda yakıtla binlerce ton yük taşıyan gemilerin kullanılması
Yol yapımı için özel harcamalara gerek olmaması
Hepsi
cvp:d
8.Günümüzde en güvenli ulaşım birimi hangisidir?
A.
B.
C.
D.
Hava
Kara
Deniz
Demir
cvp:a
9.İlk olarak ticari hava seferi hangi ülkede başlamıştır?
A.
B.
C.
D.
Almanya
Japonya
Fransa
Amerika
cvp:c
10.batı Avrupa ve kuzey Amerika yı birbirine bağlayan deniz yollarının en önemlisi hangisidir?
A.
B.
C.
D.
Karayipler,Meksika Körfezi
Kuzey Atlantik yolu
Pasifik aşırı
cvp:B
Ümit burnu
1)Ulaşım türlerini ekonomik açıdan en uygundan en pahalıya doğru sıralanışı hangi şıkta doğrudur?
a)hav a-kara-deniz-demir
b)kara-hava-deniz-demir
c)demir-kara-hava-deniz
d)demir-deniz-kara-hava
2)aşağıdakilerin hangisi demir yolu hattı arasında yer almaz?
a)etki hatları
b)kıta-aşırı hatlar
c)ağ tipi hatlar
d)yerel hatlar
3)aşağıdakilerden hangisi ulasımı etkileyen fiziki faktörlerden değildir?
a)iklim koşulları
b)yer şekilleri
c)bitki örtüsü
d)nüfus yoğunluğu
51
4)ağır tonajlı yük taşımacılığında kullanılan en ekonomik ulasım türü hangisidir?
a)hava yolu
b)demir yolu
c)deniz yolu
d)kara yolu
5)dünyada demir yolu ulasımını en çok kullanan ülke hangisidir?
a)Hindistan
b)Rusya
c)Endonezya
d)Arnavutluk
6)toplam gemi hacmine göre dünya deniz ticaret filosunda önde gelen gemi sahibi ülkeler arasında yer almaz?
a)Malezya
b)taiwan
c)Norveç
d)Azerbaycan
7)dünyanın en faal limanları arasında aşağıdakilerden hangisi ilk 5’te yer almaktadır?
a)Singapur
b)dalion
c)ulsan
d)çiba
8)dünyada demir yolu ulaşımında diğer ülkelere göre yüksek hız hatları en fazla olan ülke hangisidir?
a)çin
b)Japonya
c)Fransa
d)ispanya
9)2009 yılına göre en fazla demir yoluna sahip ülke hangisidir?
a)a.b.d
b)Rusya
c)çin
d)hindistan
10)bir ülkede demir yolu ulasımının gelişmemesindeki en önemli etken nedir?
a)beşeri etmenler
b)yerşekilleri
c)iklim
d)bitki örtüsü
S-1 Aşağıdakilerden hangisi ulaşımı etkileyen doğal faktörlerden değildir?
A)Sis B)Buzlanma x)Trafik Kazaları D)Denizyolu
S-2 Ulaşım coğrafyası ile ilgili ilk çalışmaları kimler yapmıştır?
A)Çinliler B)Ruslar x)Almanlar D)Yunanlılar
S-3 Hava koşullarından en az etkilenen ulaşım türü hangisidir?
A)Karayolu x)Demiryolu C)Denizyolu D)Havayolu
S-4 Dünya ticaretinin büyük bir kısmı hangi ulaşım türüyle yapılmaktadır?
A)Demiryolu B)Havayolu x)Denizyolu D)Karayolu
S-5 Denizyolu taşımacılığının önündeki en büyük engel hangisidir?
A)Tehlikeli olması x)Hızının düşük olması C)Maliyetinin yüksek olması D)Hava
Koşulları
52
S-6 Kazaların en çok görüldüğü ulaşım türü hangisidir?
A)Denizyolu B)Demiryolu x)Karayolu D)Havayolu
S-7 En güvenilir ulaşım türü hangisidir?
A)Denizyolu B)Karayolu C)Demiryolu x)Havayolu
S-8 Havayollarının gelişmesinde rol oynayan faktörler hangileridir?
A)Uçak sanayi giderek gelişmesi B)Uluslar arası anlaşmalar C)Havaalanı yapım
tekniklerinin gelişmesi x)Hepsi
S-9 İlk boru hatları hangi ülkede faaliyete geçmiştir?
A)Mısır B)Rusya C)Somali x)A.B.D
S-10 Barcelona ve Manchester United gibi dünyaca ünlü takımlara sponsorluk
yapan havayolu şirketi hangisidir?
A)İngiliz hava yolları B)Fransız hava yolları C)Alman havayolları x)Türk
havayolları
ULAŞIM COĞRAFYASI
1. Aşağıdakilerden hangisi deniz ulaşımındaki gelişmelerden değildir?
A.
B.
C.
D.
Uzmanlaşma eğilimi
Limanlarda trafiğin azalmış olması
Büyük gemilerin yapılması
Dünya ticaret filosu
2. Hangisi başlıca deniz yollarından değildir?
A.
B.
C.
D.
Kuzey Amerika ve Avrupa yolu
Meksika körfezi,karayipler,amerikanın doğu kıyıları yolu
Atlantik, kuzey Amerika ve doğu kıyısı
Batı Avrupa Akdeniz ve hint okyanusu
53
3. Aşağıdakilerden hangisi iklimi kötü etkileyen hava koşullarından değildir?
A.
B.
C.
D.
Atmosfer etkisinin azalması
Buz tutması
Görüş mesafesi azlığı
Fırtınalar ve rüzgarlar
4. Hangisi çağdaş ulaşım sistemlerinin gelişmesinden önceki zorluklardan değildir?
A.
B.
C.
D.
Taşıma işleminde mesafe azdı
Taşıma kapasitesi sınırlıydı
Taşıma maliyeti fazlaydı
Taşıma işleminde zaman kaybı fazlaydı
5. Aşağıdakilerden hangisi mesafe kavramlarından değildir?
A.
B.
C.
D.
Zaman mesafesi
Ekonomik mesafe
Fiziki mesafe
Kültürel mesafe
6. Hangisi ulaşımda yüzey şekillerinin etkisinde yanlış bilgi verilmiştir?
A.
B.
C.
D.
Sarp ve eğimli yerlere köprüler ,tüneller yapılması
Demiryollarının düz yerlere kurulmaması
Geçitllerle dağlık bölgelerin aşılması
Arazinin düz hale getirilmesi, bazı bölgelerin doldurulması
7. Gemilerin izlediği yolların seçilmesinde hangisi doğal koşullardan değildir?
A.
B.
C.
D.
Rüzgar yönü ve yoğunluğu
Sis fırtına ve buz dağları
Geminin büyüklüğü
Dünyanın yuvarlaklığı
54
8. Hangisi demiryollarının gerilemesini önlemek için yapılmamıştır?
A.
B.
C.
D.
Dizelden elektiriğe geçmek
Karayolu, demiryolu bağlantılarını ayırmak
İşçi miktarını azaltmak
Ekonomik olmayan hatları kapatmak
9. Süveyş kanalı açıldıktan sonra hangi yol önemini kaybetmiştir?
A.
B.
C.
D.
Kuzey Atlantik yolu
Pasifik aşırı
Ümit burnu yolu
Batı Avrupa, Akdeniz ve hint okyanusu yolu
10. Demiryolu taşımacılığının önem kaybetmesinde hangisinin etkisi yoktur?
A.
B.
C.
D.
Demiryoluyla işletilen maden yatağının genişlemesi
Sanayi faaliyetlerin yer değiştirmesi
Karayolu ve boru hatlarının yapımı gelişimi
Sanayi faaliyetlerinin belirli alanlarda toplanması
1. Deniz ticaretinde dikkati çekecek ilk faaliyetleri yapmış olan kavim hangisidir?
A.
B.
C.
D.
Romalılar
Fenikeliler
Portekizliler
Venedikliler
2. Denizyollarındaki gelişme ve değişim özellikleri arasında hangisi yer almaz?
A.
B.
C.
D.
Uzmanlaşma eğilimi
Gemilerin hızlarının artması
Limanlarda trafiğin artmış olması
Balıkçılığın gelişmesi
55
3. Gemilerin güzergahlarını belirlemedeki doğal koşullar arasında hangisi yer almaz?
A.
B.
C.
D.
Okyanus akıntıları
Rüzgar yönü
Trafiğin hacmi
Dünyanın yuvarlaklığı
4. ‘’Batı Avrupa ve doğu kuzey amerikayı birbirine bağlayan deniz yoludur.’’Burada tanımı verilen deniz yolu
aşağıdakilerden hangisidir?
A.
B.
C.
D.
Ümit burnu
Pasifik aşırı yollar
Karayipler Meksika körfezi yolu
Kuzey Atlantik yolu
5. Dünya nın en büyük demiryolu ve vagon yapımcısı hangi ülkedir?
A.
B.
C.
D.
İngiltere
Abd
Japonya
çin
6. Dünyada en çok demiryoluna sahip olan ülke hangisidir?
A.
B.
C.
D.
Abd
Rusya
Fransa
İngiltere
7. Dünya ticaretinin büyük bölümü hangi ulaşım yoluyla sağlanmaktadır?
A. Demiryolu B.Havayolu C.Denizyolu D.Karayolu
56
8. Hızlı tren seferlerini hangi ülke başlatmıştır?
A.
B.
C.
D.
İngiltere
Fransa
Almanya
Japonya
9. ‘’Büyük ölçüde denizde tatil geçirmeye dayanan taşımacılık’’ Yanda tanımı verilen taşımacılık türü
aşağıdakilerden hangisidir?
A. Liner taşımacılık
B. Trampler taşımacılık
C. Kruvaziyer taşımacılık
D. Feribot taşımacılık
10. Aşağıdakilerden hangisi mesafe kavramlarından değildir?
A.
B.
C.
D.
Fiziki mesafe
Zaman mesafesi
Kültürel mesafe
Ekonomik mesafe
Soru-1. Ulaşım faaliyetlerinin ölçülmesi için hangi bilgiler gerekli değildir?
a. Trafiğin yönü
b.Trafiğin sıklığı
c. Yolcu sayısı
x .taşınan maddelerin kalitesi
soru2. Aşağıdakilerin hangisinde ulaşıma ilişkin vistatistikleri düzenli bir biçimde tutan ve
yayınlayan kuruluşlar arasındadır?
a.UNESCO
b. UNICEF
x . ACI
d. TİKA
57
soru3 aşağıdakilerden hangisi ulaşım faaliyetlerini olumsuz etkileyen hava koşullarından
değildir?
a.
b.
c.
x
Buz tutması
Sağanaklar
sis
yüksek sıcaklık
soru4. Aşağıdakilerden hangisi ulaşım ve haberleşme faaliyetlerinde çalışanların faal
nüfustaki oranının fazla olduğu ülkeler arasında değildir?
a. Kuzey amerika
b. Japonya
c. Batı avrupa
X Afrika
Soru5. Aşağıdakilerden hangisi dünya ticaretinin büyük bir kısmının sağlandığı ulaşım
türüdür?
a. Hava ulaşımı
b. Kara ulaşımı
X Deniz ulaşımı
c. Demiryolu ulaşımı
Soru6. İlk demir yolları hangi amaçla yapılmıştır?
a.
X
b.
c.
Yolcu taşımak için
Maden kömürü ve demir cevheri taşımak için
Pamuk taşımak için
Gıda maddesi taşımak için
Soru7. Aşağıdakilerden hangisi demir yolları hatlarından değildir?
a.
X
b.
c.
Etki hatları
Şehir hatları
Kıta aşırı hatlar
Ağ tipi hatlar
58
Soru8. Yeryüzünde demir yollarının toplanmış olduğu iki önemli alan hangisidir?
a. Avustalya ve Japonya
b. Güney asya ve Hindistan
c. Doğu Arjantin ve brezilya
X Avrupa ve doğu kuzey Amerika
Soru9. Dünyada en çok demiryoluna sahip olan ülke hangisidir?
a. Fransa
b. Portekiz
X ABD
c. İspanya
Soru10. Aşağıdakilerden hangisi genel limanlardandır?
X Hamburg limanı
a. Trabzon limanı
b. Calabar limanı
c. Arzev limanı
1)Aşağıdakilerden hangisi ulaşımı etkileyen fiziki faktörlerden birisi değildir?
a)yeryüzü
b)iklim
c)sosyo ekonomik
d)bitki örtüsü
CEVAP C
2)ulaşımı etkileyen buz tutması, yoğun atmosfer haraketleri ,sağanaklar,görüş mesafesi azlığı
Aşağıdaki faktörlerden hangisiyle ilgilidir
A)Yer şakileri
b)sanayi
c) iklim,
d)bitki örtüsü
CEVAP C
59
3)Aşağıda yer alan ulaşım yollarından hangisi yüzey şakilerinden daha çok etkilenmektedir?
a)deniz yolları
b)hava yolları
c)kara yolları
d)boru hatları
cevap c
4) Aşağıdaki ülkelerden hangisinde ulaşım faaliyetleri gelişmemiştir?
a)Afrika
b)batı Avrupa
c)Japonya
d)Rusya
CEVAP A
5)petrol doğalgaz vb madenlerin taşınması hangi ulaşım yolları ile sağlanmaktadır?
a)demir yolu,
b)kara yolu
c)deniz yolu
d) boru hatları
CEVAP D
6)Yollar ve nakil vasıtaları aracılığıyla gerçekleştirilen ekonomik yönü ağır basan taşımacılığa ne denir?
a)ulaşım
b)sanayi
c)ulaştırma
d)ticaret
CEVAP C
60
7)Ulaşım ağlarının belirlenmesinde aşağıdaki faktörlerden hanğisi etkili değildir?
a)doğal koşullar
b)ekonomi
c)strateji
d)nüfus
8)iki veya daha çok merkezi birbirine bağlayan çok sayıda tek tek yollardan oluşan faaliyete ne denir?
a)ulaşım
b)tünel
c)ulaşım ağı
d)geçit
CEVAP C
9) Aşağıdaki ulaşım yollarından hanğisi daha ucuza mal olmaktadır?
a)kara yolu
b)demir yolu
c)boru hatları
d)deniz yolları
CEVAP D
10) Aşağıdakilerden hangisi başlıca deniz yollarından biri değildir?
a)kuzey Atlantik yolu,
b)ümit burnu,
c)batı Avrupa, Akdeniz, hint okyanus yolu
c)Afrika yolu CEVAPC
SORU-1 Ülkemizin en önemli ihracat limanı hangisidir?
A-İzmir B-Mersin C-İstanbul D-İskenderun
Cevap: A
61
SORU-2 Yolcu ve yük taşımacılığında en ekonomik ulaşım sistemi hangisidir?
A-Karayolu B-Denizyolu C-Havayolu D-Demiryolu
Cevap: B
SORU-3 Hangisi ülkemizdeki demiryollarının özelliklerinden değildir?
A-Cumhuriyetin ilk yıllarında demiryolu yapımı ön plandadır
B-Son derece hızlı trenler kullanılmaktadır
C-1950 den itibaren demiryolu yapımı gerilemiştir
D-Demiryolu ağı uzunluğu Avrupa ülkelerine göre yetersizdir
Cevap: B
SORU-4 İzmir limanının gelişmesinde aşağıdakilerden hangisi etkili olmamıştır?
A-Hinterlandının oldukça geniş olması
B-Demiryollarının üzerinde bulunması
C-Önemli tarım ve maden kaynaklarının varlığı
D-Doğal liman özelliği taşıması
Cevap: D
SORU-5 Aşağıdakilerden hangisi yük trafiği bakımından en büyük limanlarımızdan biri
değildir?
A-İzmir B-Mersin C-İskenderun D-Trabzon
Cevap: D
SORU-6 Aşağıdakilerden hangisi üzerinde ulaşımın etkisi daha azdır?
A-Şehirlerin büyüyüp gelişmesinde
B-Tarımda ürün çeşidinin artmasında
C-Turizmin gelişmesinde D-Ticaretin canlanmasında Cevap: B
62
SORU-7 Günümüzde demiryollarımızın istenilen düzeye ulaşmamış olmasını
aşağıdakilerden hangisi ile açıklayamayız?
A-Maliyetin yüksek olmasıyla
B-Yer şekillerinin engebeli olmasıyla
C-Nüfus yoğunluğunun çokluğuyla
D-Teknolojinin yetersizliğiyle
Cevap: C
SORU-8 Aşağıdakilerden hangisi ulaşımı etkileyen doğal faktörler arasında sayılmaz?
A-İklim B-Yüzey şekilleri C-Yükselti D-Bakanlıkların yol koşullarını iyileştirmesi
Cevap: D
SORU-9 Ulaşım sistemleri bakımından en çok gelişen bölgemiz aşağıdakilerden hangidir?
A-Ege B-Marmara C-İç Anadolu D-Akdeniz
Cevap: B
SORU-10 Aşağıdaki eşleştirmelerden hangisi yanlıştır?
A-Atatürk havalimanı(İstanbul)
B-Esenboğa havalimanı(Ankara)
C-Şakir paşa havalimanı(İzmit)
D-Adnan Menderes havalimanı(İzmir)
Cevap: C
1) Olumlu sapma nedir?
A)Yolun, daha fazla trafik toplamak için uzatılmasıdır.
B)Yolun kısaltılması
C)Yolun parcalara bölunmesı
D)Yolun kısaltılıp trafıgın rahatlatılması
Cevap A
63
2) Okyanuslardaki taşımacılığın adı nedir?
A) Liner ve tromple
B)Ferıbot
C)Kruvazıyer
D)Gemı
Cevap A
3)Liman Hags Of Convenince adı verilen gemiler hangi ülkede bulunur?
A)Amerıka
C)Avustralya
B)Liberya, Panama, Güney Kıbrıs, Marshall Ad.
C)Ukrayna
Cevap B
4) Okyanuslarda kaç tür taşımacılık vardır?
A)1
B)3
C) 2 tür taşımacılık vardır.
D)4
Cevap C
7) Düzenli seyir planı olmayan gemilere ne denir?
A) Ferryboat
B) Kruvaziyer
C) Tromp
Cevap C
64
8) Deniz yolları kaç hat olarak gruplanabilir?
A) 5
B)
3
C)
6
D) 8
Cevap D
1. ulaşım coğrafyası alanında ilk ilgi çekici çalışmaları hangi ülke yapmıştır?
a) çin
b) İtalya
c) Almanya
d) Japonya
2. ulaşım sistemlerinde alınan ölçüler hangi şıkta doğru olarak verilmiştir?
a) sürekli-süreksiz
b) devamlı-durağan
c) yerleşik-süreksiz
d) hareketli-hareketsiz
3. iklimin olumsuz etkisi aşağıdaki ulaşım yollarından hangisini en fazla etkiler?
a) deniz
b) demir
c) hava
d) kara
4. deniz ticaretinde ilk faaliyetleri hangi kavim yapmıştır?
a) Venedikliler
b) Portekizliler
c) Fenikeliler
d) Romalılar
5. hangisi okyanuslarda esas olan taşımacılıktr?
a) tanker
b) liner
c) gemi
d) posta
6.’’büyük ölçüde denizde tatil geçirmeye dayanan taşımacılık’’bu tanım aşağıdakilerden hangisinin tanımıdır?
a)feribot taşımacılık
b)liner taşımacılık
c)trampler taşımacılık
d)kruvaziyer taşımacılık
7.gemilerin güzergahlarını belirlemedeki doğal koşullar arasında hangisi yer almaz?
a)rüzgar yönü
b)trafiğin hacmi
c)dünyanın yuvarlaklığı
d)okyanus akıntıları
8.hangisi kıtaların dağılışını gösterirken kullanılandemiryolu hatlarından biri değildir?
a)kıta-aşırı hatlar
b)etki hatları c)nitrat hatları d)ağ tipi hatlar
65
9.en çok demiryoluna sahip ülke hangisidir?
a) Çin
b) Japonya
c) ABD
d) Fransa
10.hızlı tren seferlerini hangi ülke başlatmıştır?
a)
b)
c)
d)
Japonya
Rusya
ABD
ingiltere
S-1) Ulaşımı etkileyen bir çok faktör vardır. Bunlar fiziki faktörler, biyolojik faktörler ve Paleocografik
faktörlerdir…
Yukarıdaki yargıya dayanarak ulaşımı etkileyen aşağıdaki faktörlerden hangisi
kaynaklanmaktadır?
A)Yer şekilleri B)İklim
C)Toprak
farklı bir nedenden
D)Kıtaların kayması
CEVAP = D
S-2) Türkiye de aşağıdaki kentlerin hangi ikisi arasında demir yolu ulaşımı sağlanamaz?
•
Sivas – Samsun
•
Elazığ – Van
•
Trabzon – Samsun
•
Adana - Konya
CEVAP = C
S-3) Dünyada yer alan bazı kentlerin gelişmesinde bulunan fonksiyonel özellikleri birbirinden farklıdır. Ve bu
yüzden bulunan fonksiyonel özelliği ne kadar çok gelişmişse küresel çapta etkilediği alanda o kadar geniş
olmaktadır.
Yukarıdaki yargı göz önüne alındığında aşağıdaki verilen kentlerin hangisi bir liman kenti olarak küresel
çapta etkilediği alan geniştir?
A) Prag
B)Ruhr havzası
C) Marsilya
CEVAP = C
d) Berlin
66
S-4) Manş denizinin altından geçen manş tüneli hangi iki ülke arasındadır?
A) Fransa-Rusya
B) İngiltere- Fransa
C) Finlandiya- İngiltere D)Danimarka- İsveç
CEVAP = B
S-5) Gemilerin sürekli izledikleri belli güzergahlar söz konusudur bu güzergahların yada yolların belirlenmesinde
bir çok ekonomik yada doğal koşullar rol oynar..
yukarıda verilmiş açıklamaya göre güzergahların ve yolların belirlenmesinde etkili olan aşağıdaki
faktörlerden hangisi farklı bir nedene bağlanmaktadır?
A)Trafiğin hacmi
B) Limanlar
C)Yakıt istasyonları
D) tehlikeli sığlık yerler ve kayalar
CEVAP = D
1-Taşımacılıkta insanların deniz yolu yük taşımacılığını seçmesinin en önemli sebebi
nedir?
a-gemi taşımacılığının daha hızlı olması
b-gemi ile tek seferde daha fazla yük taşınabilmesi
CEVAP-B
c-gemi taşımacılığının daha güvenli olması
d-gemi taşımacılığının daha ucuz olması
2-Türkiyede gemi ile yolcu taşımacılığının gelişmesinin sebebi nedir?
a-pahalı olması
b-diğer ulaşım araçlarına göre daha yavaş olması
CEVAP-C
c-yeterli alt yapının bulunmaması
d-can güvenliği bakımından güvensiz olması
3-Kara yollarında kazalar en çok hangi havada görülür?
a-güneşli havalarda
b-karlı havalarda
c-yağmurlu havalarda
d-sisli havalarda
CEVAP-A
67
4-Türkiye’de demir yolunun doğu batı yönünde daha fazla gelişmesinin sebebi nedir?
a-iklim özellikleri
c-turizm faaliyetleri
b-yer şekilleri
d-güvenli olması
CEVAP-B
5-Hangisi demiryolunu canlandırmak içim yapılan çalışmalardan değildir?
a-Ekonomik olmayan hatları kapatmak
b-hızlı trenleri hizmete sokmak
c-karayolu demir yolu bağlantılarını birlikte sunmak
d-karayolu çalışmalarını arttırmak
CEVAP-D
6-ticari hava seferleri ilk olarak hangi ülkede başlamıştır?
a-İngiltere
b-Almanya c-Türkiye d-Fransa
CEVAP-D
7-hangisi hava yollarının gelişme sebeplerinden değildir?
a-uçak sanayisinin giderek gelişmesi
yapım tekniklerinin gelişmesi
d-daha ucuz olması
b-uluslararası hava yolu anlaşmaları
c-havaalanı
CEVAP-D
8-Ulaşım çeşitlerinden en güvenlisi hangisidir?
a-karayolu b-havayolu c-denizyolu d-trenyolu CEVAP-B
9-Hangisi deniz yollarının gelişimi ve değişimi için yapılan çalışmalardan değildir?
a-uzmanlaşma eğilimi b-gemilerin hızlarının arttırılması
c-gittikçe daha büyük gemilerin yapılması
d-gemilerin yük kapasitesinin azaltılması
CEVAP-D
68
10-Hangisi ulaşımda kullanılan mesafe çeşitlerinden değildir?
a-fiziki mesafe
b-ekonomik mesafe
CEVAP-C
c-insani mesafe
d-toplumsal mesafe
1 ) Aşağıdakilerden hangisi üzerinde ulaşımın etkisi daha azdır?
A)
Şehirlerin büyüyüp gelişmesinde B)
C)
Turizmin gelişmesinde
Sanayinin kurulup gelişmesinde
D) Ticaretin canlanmasında cevap = A
2 ) Türkiye’de aşağıdaki limanlardan hangisinin dış ticaretteki önemi daha azdır?
A) İskenderun limanı
B) İzmir limanı
C) Mersin limanı
D) Samsun limanı
E) İstanbul limanı
cevap = D
3 ) Aşağıdaki limanlardan hangisinin hinterlandı diğerlerinden daha dardır?
A) İstanbul
D) Mersin
B) İzmit
C) İskenderun
E) Giresun
Cevap = E
4 ) Günümüzde demir yollarımızın istenilen düzeye ulaşmamış olmasını aşağıdakilerden hangisi
ile açıklayamayız?
A)
Maliyetinin yüksek olmasıyla
B)
Yer şekillerinin engebeli olmasıyla
C)
Yerleşim merkezlerinin dağınık olmasıyla
D)
Nüfus yoğunluğunun çok olmasıyla
E)
Sermaye ve teknolojinin yetersizliğiyle
Cevap = D
69
5 ) Her türlü ulaşım olanağı bulunan bir ülkede demir cevheri kömür gibi madenlerin dış alım ve
satımında yararlanılan,
I. Demir yolu,
II. Karayolu,
III. Deniz yolu
taşımacılıkları, aşağıdakilerin hangisinde taşıma maliyeti en düşük olandan en yüksek olana
doğrudur?
A) III, I, II
Cevap = A
B) II, III, I
C) I, II, III
D) I, III, II
E) II, I, III
1.) Genel anlamda insan ya da eşyanın bir yerden başka bir yere haraket etmesini anlatan fakat içinde
yaşadığımız kültürleşme cağında artık bilginin, paranın hizmetlerinde bir yerden başka bir yere erişmesine ne
denir.?
A) İletişim B )Ulaşım C )Nakliye D)Taşıma
2.)
A)
B)
C)
D)
Aşağıdakilerden hangisi yer yüzündeki izlenen başlıca deniz yollarından değildir.?
Kuzey Atlantik
Ümit burnu
Hint okyanusu
Güney Atlantik
3.) Dünyada en çok demir yoluna sahip olan ülke aşağıdakilerden hangisidir.?
A) Hindistan
B) Rusya
C) Yeni Zelanda
D) A.B.D
4.)
A)
B)
C)
D)
Aşağıdakilerden hangisi başlıca liner tipinden değildir.?
Esas olarak yolcu ve pasta taşıyan çok az yük olanlar
Yalnızca mülteci taşıyanlar
Yalnızca yük taşıyanlar
Yolcuyla birlikte pahalı ve özel yük taşıyanlar
5.) aşağıdakilerden hangisi yolcu gemiciliğinde dünya da en çok tutulan yol güzergahlarındandır.?
I.
alaska II. Akdeniz III. Karayipler- bahamalar
A) II – III B) I-II-III C) yalnız II D) yalnız III
Cevapları: 1B 2D 3D 4B 5 B
70
1. Herhangi bir yerde bir yol ya da ulaşım sisteminin meydana gelmesinde
aşağıdakilerden hangisinin rolü yoktur?
a) Taşınabilirlik
b) Araya giren fırsatlar
c) Mesafenin bozucu fonksiyonu
d) Mesafe
e) Yol masrafları
2. Denizyollarında halen sürmekte olan çeşitli şekillerde gelişme ve değişimler
meydana gelmiştir. Aşağıdakilerden hangisi buna örnek değildi?
a) Uzmanlaşma eğilimi
b) Limanlarda trafiğin çok artmış olması
c) Gemilerin hızlarının artması
d) Taşıdığı insan ya da malzemenin kapasitesi ve maliyetinin düşük olması
e) Dünya ticaret filosu
3. Günümüzde demir yollarımızın istenilen düzeye ulaşmamış olmasını
aşağıdakilerden hangisi ile açıklayamayız?
A)
Maliyetinin yüksek olmasıyla
B)
Yer şekillerinin engebeli olmasıyla
C)
Yerleşim merkezlerinin dağınık olmasıyla
D)
Nüfus yoğunluğunun çok olmasıyla
E)
Sermaye ve teknolojinin yetersizliğiyle
71
4. Deniz ticaretinde dikkati çekecek ilk faaliyeti yapan kavim aşağıdakilerden
hangisidir?
a) Yunanlılar
b)Romalılar
c) Fenikeliler
d) Portekizliler
e) Cenevizliler
5.Aşağıdakilerden hangisi Dünya ticaret filosunda genel kargo gemilerinde önde
gelen ülkelerden değildir?
a) Panama
b) Çin
c)Güney Kıbrıs
d) Norveç
e) Ukrayna
6. Taşımacılığın daha ucuza mal olması ve tek seferde az yakıtla binlerde tonu
uzak mesafelere taşınabilen ulaşım seçeneği hangisidir?
a) Deniz yolu
b) Kara yolu
c) demir yolu
d) Boru hatları
e) Hava yolu
72
7. Günümüzde kendini bir gerileme durumundan kurtarma çabası içinde olan
demiryolu ulaşımı, bu amaçla çeşitli önlemler üzerinde durmaktadır.
Aşağıdakilerden hangisi bu önlemlere örnek değildir?
a) Ekonomik olmayan hatları kapatmak.
b) Yenilikler denemek
c) Hız trenlerini hizmete sokmak
d) İşçi ücretlerinde tasarruf sağlamak
e) Bilet fiyatlarını %10 artırmak
8. Aşağıdakilerden hangisi üzerinde ulaşımın etkisi daha azdır?
a)
Şehirlerin büyüyüp gelişmesinde
b)
Sanayinin kurulup gelişmesinde
c)
Turizmin gelişmesinde
d)
Ticaretin canlanmasında
e)
Tarımda ürün çeşidinin artmasında
CEVAPLAR
1) E
2) D
3) D
4) C
5) E
6) A
7) E
8) E
73
1.
A)
B)
C)
D)
Aşağıdakilerden hangisi karayolu ulaşım araçlarından biri değildir.
Kamyon
Motosiklet
Tren
Otobüs
2.
A)
B)
C)
D)
Aşağıdakilerden hangisi ulaşımı etkileyen faktörlerden biri değildir.
Yer şekilleri
İş gücü azlığı
Ekonomik koşullar
İklim
3.
A)
B)
C)
D)
Aşağıdakilerden hangisi deniz yolu ulaşımındaki gelişmelerden biri değildir.
Gemilerin hızlarının artması
Gittikçe daha büyük gemilerin yapılması
Uzmanlaşma eğilimi
Diğer ulaşım yollarına talebin azalması
4.
A)
B)
C)
D)
En Ekonomik ulaşım türü aşağıdakilerden hangisidir.
Demir yolları
Deniz yolları
Hava yolları
Kara yolları
5. Aşağıdakilerden hangisi Deniz ticaret filosunun faydalarından biri değildir.
A)
B)
C)
D)
Yeni iş alanları oluşturması
Yerli üretime yeni pazarlar kazandırması
İç ve dış ticareti canlandırması
Ulaşımda ucuz maliyet sağlaması
6. Ülkemizin coğrafi konum açısından Deniz ulaşımına elverişli olmasının sebeplerinden biri değildir.
A)
B)
C)
D)
Üç tarafının Denizlerle çevrili olması
İstanbul ve Çanakkale boğazlarına sahip olması
Akdeniz, Süveyş Kanalı ve Cebelitarık Boğazı’yla diğer deniz ve okyanuslara bağlaması
Türkiye’nin yüz ölçüm bakımından küçük olması
74
7. Aşağıdaki yerlerin hangisinde Demir yolu ulaşımı daha fazla gelişmiştir.
A)
B)
C)
D)
Marmara bölgesi
Menteşe yöresi
Hakkari bölümü
Doğu Karadeniz
8. Aşağıdakilerden hangisinin üzerinde ulaşımın etkisi daha azdır.
A)
B)
C)
D)
Şehirlerin büyüyüp gelişmesinde
Sanayinin kurulup gelişmesinde
Ticaretin canlanmasında
Tarımda ürün çeşidinin artmasında
9. Aşağıdakilerden hangisi Türkiye’de karayolu ulaşımının gelişmesini etkileyen faktörlerden değildir.
A) Sermaye
B) İş gücünün azlığı
C) İklim koşulları
D) Teknolojik gelişme
10. Günümüzde demir yollarının istenilen seviyeye ulaşmamış olmasını aşağıdakilerden hangisiyle açıklayamayız.
A) Maliyetin yüksek olması
B) Yer şekillerinin engebeli olması
C) Sermaye ve teknolojinin yetersizliği
D) Nüfus yoğunluğunun çok olması
Cevaplar:
1) C 6) D 2) B 7) A 3) D 8) D 4) B 9) B 5) D 10) D
75
1-)YOLUN DAHA FAZLA TRAFİK TOPLAMAK İÇİNUZATILMASI BÖYLECE YOL UZUNLUĞUYLA TRAFİK HACMİ
ARASINDAKİ KARŞILIKLI İLİŞKİNİN UYGUN ŞEKİLDE OLMASI AŞAĞIDAKİLEDEN HANGİSİYLE AÇIKLANABİLİR?
X-)OLUMLU SAPMA B-)OLUMSUZ SAPMA C-)KARMAŞIK SAPMA D-)HİÇBİRİ
2-)DENİZ TİCERETİNDE DİKKATİ ÇEKECEK İLK FAALİYETLERİ YAPMIŞ OLAN KAVİM AŞAĞIDAKİLERRDEN HANGİSİDİR?
A-)LİDYALILAR B-)İYONYALILAR X-)FENİKALİLER D-)ASURLAR
3-)AŞAĞIDAKİLERDEN HANGİSİ DENİZ YOLLARININ GELŞİME VE DEĞİŞME MEYDANA GELMESİNİN NEDENİ DEĞİLDİR?
A-)UZMANLAŞMA EĞİLİMİ B-)GEMİLERİN HIZLARININ ARTMASIN C-)BÜYÜK GEMİLERİN YAPILMASI
X-)DENİZLERİN BÜYÜKLÜĞÜ
4-)TOPLAM GEMİ HACMİNE GÖRE DÜNYA DENİZ TİCARET FİLOSUNDA ÖNDE GELEN BANDIRMA SAHİBİ ÜLKELRİN
BAŞINDA AŞAĞIDAKİLERDEN HANGİSİ GELMEKTEDİR?
A-)YUNANİSTAN X-)PANAMA C-)İTALYA D-)İNGİLTERE
5-)DENİZLERDE TRAMP MİKTARININ AZALMASINDA AŞAĞIDAKİLERDEN HANGİSİNİN ETKİSİ YOKTUR?
A-)BAZI YÜKLERİN AZALMASI B-)LİNER SİSTEMİNİN GELİŞMESİ C-)GEMİERİN TONAJLARININ ARTMASI X-)GEMİLERİN
BAŞKA AMAÇLA KULLANILMASI
6-)AŞAĞIDAKİLERDEN HANGİSİ BAŞLICA DENİZ YOLLARI ARASINDA YER ALMAZ?
A-)KUZEY ATLANTİK B-)ÜMİT BURNU C-)PASİFİK-AŞIRI X-)İPEK YOLU
7-)AŞAĞIDAKİLERDEN HANGİSİ DEMİRYOLU AHTTI ARASINDA YER ALMAZ?
A-)ETKİ HATLARI B-)KITA-AŞIRI HATLAR C-)AĞ TİPİ HATLAR X-)DİK HATLAR,
8-)DÜNYA ÜZERİNDE EN FAZLA DEMİR YOLUNA SAHİP ÜLKE AŞAĞIDAKİLERDEN HAN GİSİDİR?
X-)A.B.D B-)ÇİN C-)RUSYA D-)TÜRKİYE
9-)AFRİKADA DEMİR YOLLARININ GELİŞTİRLMESİ İÇİN KURULAN MERKEZ AŞAĞIDAKİLERDEN HANGİSİDİR?
A-)ISO B-)UNİCEF C-)UNESCO X-)UNECA
10-)TÜRKİYEDE DEMİR YOLLARININ GELİŞMEME SEBEBİ AŞAĞIDAKİLERDEN HANGİSİDİR?
A-)İKLİM B-)BULUNDUĞU YARIM KÜRE X-)YERŞEKİLLERİ D-)SICAKLIK
2)Liman Hags Of Convenince adı verilen gemiler hangi ülkede bulunur?
A)Amerıka
C)Avustralya
B)Liberya, Panama, Güney Kıbrıs, Marshall Ad.
D)Ukrayna
Cevap B
76
4) Okyanuslardaki taşımacılığın adı nedir?
A) Liner ve tromple
B)Ferıbot
C)Kruvazıyer
D)Gemı
Cevap A
5) Linerler kaç tiptir?
- 3 tiptir. Bunlar;
- Yolcu ve posta taşıyan
- Yolcu ile birlikte yük taşıyan
- Yalnızca yük taşıyan
6) Düzenli seyir planı olmayan gemilere ne denir?
A) Ferryboat
B) Kruvaziyer
C) Tromp
Cevap C
8) Deniz yolları kaç hat olarak gruplanabilir?
A) 5
B) 3
C) 6
D) 8
Cevap D
77
1.) Aşağıdakilerden hangisinin üzerinde ulaşımın etkisi daha azdır.
A) Tarımda ürün çeşidinin artmasında(X)
B) Ticaretin canlanmasında
C) Sanayinin kurulup gelişmesinde
D) Şehirlerin büyüyüp gelişmesinde
2.) İnsan ve insanların imal ettikleri eşya ve çeşitli hammaddelerin bir yerden başka bir yere nakledilmesine ne
denir.
A) Nakliye
B) Taşıma
C) Ulaşım(X)
D) Aktarım
3.)
A)
B)
C)
D)
Aşağıdaki ulaşım türlerinden hangisinde İnsan taşımacılığından çok yük taşımacılığı yapılmaktadır.
Hava yolu
Kara yolu
Demir yolu
Deniz yolu(X)
4.) Avustralya’nın iç kesimlerinin çöl ile kaplı olmasından dolayı en sık kullanılan ulaşım türü aşağıdakilerden
hangisidir.
A) Hava yolu(X)
B) Demir yolu
C) Deniz yolu
D) Kara yolu
5.) Türkiye’nin dağlık bölgelerinde demir yolu ulaşımının gelişmemesinin nedeni aşağıdakilerden hangisidir.
A)
B)
C)
D)
Yol yapım maliyetinin fazla olması(X)
İklim koşullarının etkisi
Nüfusun dağınık yerleşmesi
Maden bakımından zengin olması
1-)Hangi ulaşımın önemi daha fazladır?
a-deniz yolları b-hava yolları c-kara yolları d-demir yolları
cevap- C
2-Aşağıdakilerden hangi ulaşım türü en ekonomikitir?
a-deniz yolu b-demir yolu c-kara yolu d-hava yolu
cevap-B
78
3-Ulaşım faaliyetlerinin ölçülmesi için hangisi gerekli değildir?
a-trafik hacmi
b-trafiğin yönü
c-taşınan madenini türü
d-taşınan maddenin maliyeti
cevap-D
1) Hangisi Hurst’un ulaşım mesafe kavramlarındadır?
A. Fiziki mesafe
B. Ekonomik mesafe
C. Zaman mesafesi
D. Uzak mesafe
2) Aşagıdaki devletlerden hangisinde deniz yolu ulaşımı mevcut değildir?
A. İngiltre
B. Maritanya
C. Burma
D. Polonya
3) Aşagıdaki ülkelerden hangisinin deniz filosu en gelişmiştir?
A. Türküye
B. Bulgaristan
C. Japonya
D. Brezilya
4) Aşagıdakilerden hangisi demir yolu ulaşımını gösteren haritalarda değildir?
A. Etki hatları
B. Genel hatlar
C. Kıta-aşırı hatlar
D. Ağ tipi hatlar
5) Aşagıdaki ülkelerden hangisi demiryolu ağları açısında en kısa ağa sahiptir?
A. Küba
B. Romanya
C. Çek cumhuriyeti
D. Usa
6) Amerika kıtasındaki ülkelerin hangisinin demir ağı en az gelişmiştir?
A. Meksika
B. Usa
C. Brezilya
D. Arjantin
79
7) Hava yolu ulaşımının diğer ulaşım sektörlerine göre daha avanjlı olmasının
nedeni nedir?
A. Maliyeti
B. Güvenliliği
C. Yaygın ve pratik olması
D. En kısa zamanda uzağa gidilmesi
8) Can ve mal güvenliğinde en çok hasara yol açan ulaşım türü aşaıdakilerden
hangisidir?
A. Kara yolu ulaşımı
B. Deniz yolu yulaşımı
C. Hava yolu ulaşımı
D. Demir yolu ulaşımı
9) Aşagıdakilerden hangisi boru hatlarının avanjlarından değildir?
A. Güvenilir olması
B. Zamandan tasarruf sağlamısı
C. Maliyetinin düşük olması
D. Düzenli olması
10)
Ulaşım faaliyetlerinin ölçülmesi için aşagıdakilerden hangisi gerekli
değildir?
A. Trafik hacmi
B. Güzergah
C. Yolcu sayısı
D. Taşınan maddenin türü
CEVAPLAR:
1-D 2-D 3-C 4-B 5-A 6-A 7-C 8-A 9-D 10-B
1. Demir yolu ulaşımının kullanılmaya başlanması elde edilmek istenen ilk amaç nedir?
a) Yolcu taşımacılığı
b) Maden kömürün taşınması
c) Hayvan taşımacılığı
d) Truzim amaçlı taşımacılık
2. Hava yolu ulaşımında ticari amaçla ilk seferler başlayan ülke hangisidir?
a) İtalya
b) A.B.D.
c) Fransa
d) İngiltre
80
3. Avrupa kıtasının demir yolu ağının sık olmasının en önemli nedeni aşagıdakierden hangisidir?
a) Maaliyetinin ucuz olması
b) Sanayi bölgelerine yakınlığı
c) Yüzey şekillerinin etkisi
d) Nufus yogunluğunun fazla olması
4. Yerşekillerinin engebeli olması maliyet açısından hangi ılaşım türünü en az etkilemiştir?
a) Hava yolu
b) Kara yolu
c) Boru hatları
d) Demir yolu
5. Hava yolu ulaşımının gelişmesinde rol oynayan faktörlerden değildir?
a) Uçak sanayisinin giderek gelişme göstermesi
b) Havaalanı yapım tekniklerinin geliştirilmesi
c) Uluslar arası antlaşmalar
d) Yüzey şekillerinin uygunluğu
6. Aşağıdaki ülkelerden hangisinde doğal gaz boru hatI ağı dafa fazla gelişmiştir?
a) Rusya
b) Cezair
c) A.B.D
d) Kanada
7. Aşağıdakilerden hangisi deniz ticaret filosunda kargo gemilerinde payı en az olandır?
a) Norveç
b) İngiltere
c) Singapur
d) İran
8. Dünyadaki limanlar içerisinde en faal durumda olan liman aşağıdakilerden hangisidir?
a) Rotterdam
b) Singapur
c) Şanghay
d) Güney loısıana
9. Aşağıdakilerden hangisi Afrika kıtasında demir yolu ağının gelişmemesinin sebeplerinden değildir?
a) Fiziki koşullar
b) Beşeri ve ekonomik koşullar
c) Siyasi koşullar
d) Kültürel koşullar
10. Boru hatlarıyla taşımacılığın başladığı ilk ülke hangisidir?
a) A.B.D
b) Rusya
c) İran
d) Azerbaycan
CEVAP ANAHTARI:
1) B 3B 4 A 5 D 6 C 7 D 8 B 9 D 10 A
2) C
81
1)İklim koşulları aşağıdaki ulaşım yollarından hangisini en az etkiler?
A)Denizyolu
C)Havayolu
B)demiryolu
CV:B
D)Karayolu
2)ulaşım yollarının yer seçiminde aşağıdakilerden hangisinin etkisi daha az dır?
A)taşınabilirlik
C)Araya giren imkanlar CV:D
B)Mesafe
D)tarihi yol olması
3)Dünya ticaretinde denizyollarının en büyük paya sahip olmasında aşağıdakilerden hangisinin etkisi yoktur?
A)Ucuz olması
B)Hızlı olması
C)Fazla yük taşıması
CV:B
D)Gemilerin geliştirilmesi
4)Demiryolu taşımacılığında aşağıdakilerden hangisi en fazla paya sahiptir?
a)Petrol ve petrol ürünleri
C)Yolcu
CV:A
B)Tahıllar
D)Maden kömürü
5)Aşağıdakilerden hangisi demiryolu hatlarından değildir?
A)Hızlı hatlar
C)Ağ tipi hatlar
B)Kıtaaşırı hatlar
CV:A
D)Etki hatları
6)Dünyada en fazla demiryoluna sahip ülke aşağıdakilerden hangisidir?
A)ABD
C)Çin
B)Rusya
CV:A
D)Hindistan
7)Yer şekilleri aşağıdaki ulaşım çeşitlerinden hangisini en az etkiler?
A)Karayolu
C)Demiryolu
B)Denizyolu
D)Boru hattı
CV:B
8)Ulaşım ağlarının seçiminde aşağıdakilerden hangisinin etkisi az dır?
A)Toplumsal etki
C)Stratejik etki
B)Ekonomik etk
iD)Kültürel etki
1)Boğaziçi köprüsü kaç yılında açılmıştır.
a-1971
cevap-c
b-1972 c-1973 d-1974 e-1975
CV:D
82
2)Aşağıdakilerden hangisi yük trafiği bakımından en büyük limanlardan değildir?
a-İstanbul b-İzmir c- Samsun d-İzmit e-İskenderun
cevap-c
3)Yurdumuzda iç sularda ulaşımın geliştiği tek yer hangisidir?
a-Tuz gölü b-Van gölü c-Akşehir gölü d-Eğirdir gölü e-Beyşehir gölü
cevap-b
4)Yük ve yolcu taşımacılığında en ekonomik ulaşım sistemi hangisidir?
a-Hava yolu b-kara yolu c-Demir yolu d-Deniz yolu e-Hiçbiri
cevap –d
5)Ülkemizdeki ilk demir yolu hattı aşağıdakilerden hangisidir?
a-İzmir/Manisa b-İzmir/Aydın c-Manisa/Turgutlu d-Manisa/Soma e-İzmir/Eskişehir
cevap-b
6)Ülkemizde ithal edilen malların büyük bölümün taşındığı-boşaltıldığı liman
hangisidir?
a-İstanbul b-İzmir c-İskenderun
d-Mersin e-Giresun
cevap-a
7)Hangisi Marmara bölgesi içinde bulunan limanlardan değildir?
A-Bandırma b-Gölcük c-Tekirdağ d-Hopa e- İstanbul
Cevap-D
1)En fazla yük taşımacılığı hangi ulaşım türü ile yapılır?
A) karayolu ulaşımı
B)demiryolu ulaşımı
©deniz yolu ulaşımı
D)havayolu ulaşımı
2)Hızlı tren seferleri hangi tarihte ve nerde başlamıştır?
(A)1965 Japonya B)1991 Japonya C)1985 İngiltere D)1985 Fransa
83
3)Dünyada en çok otomobil üretilen bölge neresidir?
A)Asya
(B)Avrupa
C)Kuzey Amerika
D)Güney Amerika
4)hangisi Deniz ticaret filosunda genel kargo gemilerinde önde gelen ülkelerden biri değildir?
A)Panama
B)Çin
C)Norveç
(D)İsveç
5)Hangisi tramp miktarının azalmasında rol oynayan etkenlerden biri değildir?
A)Bazı yüklerin azalması
B)lineer sisteminin gelişmesi
C)Özel yük taşıyan gemilerin çoğalması
(D)Ek seferler düzenlenmesi
6)Aşağıdakilerden hangisinde ulaşım-fiziki coğrafya koşulları ilişkisi yoktur?
(A)Ekonomik ilişkiler
B)Yer şekilleri
C)Beşeri ilişkiler
D)iklim koşulları
7)Aşağıdakilerden hangisi başlıca deniz yollarından biri değildir?
A)Kuzey Atlantik
B)Ümit burnu
©Süveyş kanalı
D)Pasifik aşırı
1.Gelişmiş ülkelerde ulaşım ve haberleşme faaliyetlerinde çalışanların faal nüfustaki oranı yüzde kaçtır?
A. %10-15
84
B. %5
C. %7-10
D. %15
cvp:c
2.Dünya ticaretinin en büyük bölümü hangisiyle yapılır?
A.
B.
C.
D.
Demiryolu
Havayolu
Karayolu
Denizyolu
cvp:d
3.tomurcuk ve kerestenin uluslar arası ticareti hangi alanda yapılmaktadır?
A.
B.
C.
D.
Hindistan
Meksika
Kanada- Amerika
Japonya
cvp:c
4.Gelişmekte olan ülkelerde ulaşım ve haberleşme faaliyetlerinde çalışanların faal nüfüstaki oranı kaçtır?
A.
B.
C.
D.
%2nin altında
%10
%3 üstünde
%5
cvp:a
5.günümüzde en güvenli ulaşım biçimi hangisidir?
A.
B.
C.
D.
Deniz
Kara
Hava
Demir
cvp:c
6.Göl köylerinde kütüklerden oluşturulan sokakları insanların yaptığı ilk yollar mevcuttur.Bu ilk yollar hangi ülkede
mevcuttur?
A.
B.
C.
D.
Rusya
Almanya
Meksika
İsviçre
cvp:d
7.İlk olarak ticari hava seferleri hangi ülkede başlamiştir?
A.
B.
C.
D.
Fransa
Çin
Amerika
Rusya
cvb:a
85
8.Yüzey şekillerinin hangi ulaşım türü veya türlerinde daha önemlidir?
A.
B.
C.
D.
Kara
Demir
Kara-hava
Demir-kara
cvp:d
9.Hurst’a göre mesafe kavramları nelerdir?
A.
B.
C.
D.
Toplumsal mesafe
Zaman mesafe
Haberleşme mesafesi
Hepsi
cvp:d
10.Güney Amerika nın pasifik Kıyıları ile Kuzey amerikanın doğu kıyılarını Panama kanalıyla bağlayan ve nerdeyse
kuzey-güney doğrultulu olan yol hangisidir?
A.
B.
C.
D.
Ümit burnu
Karayüpler, Meksika körfezi
Güney Amerika nın pasifik kıyıları , kuzey Amerika ve Avrupa yolu
Pasifik aşırı
cvp:c