R7999A, B ControLinks

R7999A,B ControLinks
R7999A, B
ControLinks
PRODUCT DATA
ÖZELLİKLER
•
PC
ya
da
Laptop
aracılığıyla
hızlı
brülör
kurulumu
•
Yakıt, hava, FGR (Recuperatör) profili download
(indirme) kapasitesi
•
FGR'li ya da FGR'siz iki bağımsız yakıt profili
•
7'den 24'e kadar nokta seçimi
•
Süpürme ve Standby süresince tüm servomotor
hareketlerinin programlanabilmesi
•
Seçili
olmayan
yakıt
servomotorunun
hareketlerinin programlanabilmesi
UYGULAMA
•
R7999 ControLinks, aynı anda dört servomotoru
kontrol edebilen en son mikroişlemci teknolojisini
kullanır. ML7999 Universal Paralel çalışabilen
servomotorlar ile birlikte kullanıldığında bu cihaz, güç
brülörü üzerindeki yakıt, hava ve recuperatör (eğer
kullanılıyorsa) kontrol eden mekanik kamlı sistemler ile
yer değiştirilmesi olarak nitelendirilebilir.
•
Bağımsız
light-off (başlangıç) ve minimum
modülasyon pozisyonları
Geniş çalışma voltajı (50/60 Hz); geniş çaplı
uygulamaları içeren iki model
Honeywell ControLinks sistemi; R7999 ControLinks,
Q7999 Soketi ve ZM7999 işletme yazılımından oluşur.
•
Auto / Manuel girişi
•
Manuel modunda alev-ayar girişi
•
Soket bağlantılı
•
Çok fonksiyonlu iletişim portu
•
Sahada konfigüre edilebilen cihaz
•
Entegre kazan şok koruma algoritması
Bir iletişim portu ile birlikte R7999, 7800 Serileri
kontrolörlerinde bulunanlara benzer bir iletişim
kapasitesi sağlar.
•
Su sıcaklığını düşük alevde tutma
Baca sıcaklığını düşük alevde tutma
FGR ve düşük alevde tutma
FGR'de çalışma baca sıcaklığına bağlı
olarak seçilebilir
•
Süpürme
süresince
FGR
servomotor
hareketlerinin programlanabilmesi
•
Maksimum modülasyon limit kapasitesi
•
Uzaktan reset girişi
•
Otomatik servomotor son nokta arama
süreci
1
•
UL onaylı, CSD-1 ve NFPA uygulanabilir.
•
İnfrared iletişim çıkışı
R7999A,B ControLinks
•
Silinmeyen hafıza ile geçmiş ve güncel
•
lockout ve alarm durumlarını saklama
•
İşletme
süresince
kademe
büyüklüğü
uygulaması
6 Işık-yayan diyod (LED):
•
Mantıklı nokta algoritması
Sistem durumunu
•
Şifre koruması
Hata bilgisini
•
LCI-LCO kontak seti için algoritma
4 Servo motorun durum göstergesi
•
Çift zaman tabanlı
•
Self- test ve emniyet röle devreleri
•
Parça değiş-tokuşuna karşı koruma
•
Eğri harici kontrol algoritması
EMNİYET ÖZELLİKLERİ
•
C sınıfında çalışan yazılım sistemi
•
Arızaya
karşı
emniyetli
geribesleme
potansiyometre devresi
•
Eğri doğrulama algoritmaları
ÇEVRE KOŞULLARI
Sıcaklık Aralığı
Ortam: -40F 'tan +140F'a (-40C'den +60C'ye)
Depolama: -40F 'tan +150'a (-40C'den +65C'ye)
Nem: 5% ten 95%'e kadar bağıl nem
Vibrasyon: 0.0'dan 0.5g'a kadar sürekli (V2
seviyesi)
Montaj: Q7999 Universal sokete monte edilir.
Aksesuarlar: 32002515-101 Üç-Pimli Elektriksel
bağlantı (RS-485). QM4520A1006 RS232/RS-485
Çeviricisi
Boyutlar: Şekil 1'e bakınız.
Ağırlık: 12oz (0.35kg)
ONAYLAR
Underwriters laboratuvarları Inc. (UL) (cUL): Parça
Tanınması; Dosya Numarası MH17367
Factory Mutual (FM): Askıda CSD-1 ve NFPA:
Uygun
GEREKLİ PARÇALAR
Q7999 Universal Motaj Soketi,
ML7999 Universal Paralel Pozisyon servomotor
(gereken sayı uygulamada belirtildiği gibi)
ZM7999 ControLinks yazılım konfigüre seti
KURULUM
Bu ürünü kurarken...
1. Talimatları dikkatlice okuyunuz. Talimatları yanlış
uygulamak ürüne zarar verebilir ya da tehlikeli bir duruma
yol açabilir.
2. Bu ürünün sizin uygulamalarınız için uygun olduğundan
emin olmak için talimatlarda ve ürün üzerinde yazılı
bilgileri kontrol edin.
3. Kurulumu yapan kişi eğitimli ve deneyimli bir servis
teknisyeni olmalıdır.
4. Kurulum tamamlandıktan sonra, ürünün talimatlara
uygun şekilde çalıştığından emin olun.
! UYARI
Elektrik çarpması tehlikesi.
Ciddi yaralanmalara ve ölüme neden olabilir.
Kurulumdan önce güç kaynağını kapatın. Hat voltajını
tamamen devre dışı bırakmak için birden fazla bağlantıyı
kesmek gerekebilir.
Şekil 1: Boyutlar
2
R7999A,B ControLinks
Lokasyon (Konum)
TOPRAKLAMA
R7999'u Q7999 Universal soket üzerine monte edin.
Soketi 4 adet 8 numara vidalarla kontrol panosuna
bağlayın. Cihaz üzerine takılı olan iki vidayı sıkılaştırarak
R7999'u sokete takın.
ControLinks Sistemi'nin emniyetli bir şekilde çalışabilmesi
için topraklanması gereklidir. Topraklama, soketle cihazın
kontrol paneli arasında bir bağlantı sağlar.Topraklama,
sigortanın veya kesicinin kontağının atması için yeterli
akım iletebilmelidir.
ELEKTRİK BAĞLANTISI
1.
R7999 için gerekli tüm elektrik bağlantısı Q7999 soketine
bağlanmıştır. Kontrolöre direkt elektrik bağlantısı
yapılamaz. Tablo 1 ve 2'de R7999'un sırasıyla giriş ve
çıkış terminallerinin açıklamaları verilmiştir. Tablo 3'de,
R7999'un maksimum elektrik bağlantı uzunlukları
verilmiştir. ML7999 servomotoru için blok montaj şeması
Şekil 2'de ve tipik elektrik bağlantı şeması da Şekil 4'te
gösterilmiştir.
İsim (Kısaltma)
2.
Minimum uzunluk, maksimum yüzey alanlı bir
topraklama iletkenliği sağlamak için geniş baralar ve
destekler kullanın.
Topraklama hattı boyunca mekanik olarak sıkıştırılmış
bağlantıların, iletken olmayan kaplamalardan ve
korozyondan korunmuş olduğundan emin olun.
KORUMA TOPRAKLAMASI
ML7999
Servomotor,
Uzaktan
Reset,
Manuel
Potansiyometre, Kontrolör 4-20 mA ve Yardımcı 4-20 mA
girişlerinin koruma topraklamasını Q7999 soketinin
topraklama barasına bağlayınız. Koruma topraklamasını
sadece kontrolörün sonuna bağlayınız. Şekil 2'ye bakınız.
Terminal No:
Açıklama
Toprak (G)
Faz
2
1
Topraklama
Hat Voltajı: 100-120Vac, 50/60 Hz (R7999A) veya 200-240'a,
50/60 Hz, 10VA max.güç tüketimi
NOT: Yakıt hava kontrolörü, brülör kontrol ile aynı fazda
olmalıdır.
Nötr L2 (N)
3
Nötr
Yüksek Alev (HF)
10
Ana Valf (MV)
11
Auto/ Manuel (AM)
4
Düşük Alev (LF)
12
Limit / Ctrl IN (LCI) –Limit Kontrol
13
Kontrolör Girişi (CmA+)
39
Kontrolör Girişi (CmA-)
40
Süpürme pozisyonu için AC voltaj sinyali uygulanır. Girişin
enerjilendirilmesiyle R7999, hava damperine süpürme
pozisyonuna geçmesi için komut verir.
NOT: Cihazın bütün modelleri için maksimum 120Vac, 2 mA
veya 240 Vac, 2mA'dir.
NOT: LF ve HF'in aynı anda enerjilendiği durumlarda ise
çalışma duracaktır ve güç kaynağı açık olsa bile işlem
başlamayacaktır.
Ana Valf girişine AC voltaj sinyali uygulanır. Bu girişin
enerjilenmesiyle; tüm servomotorları programlanmış pozisyon
eğrisine yerleştirmek için R7999'u harekete geçirir. Maksimum
değerler Yüksek alev (HF) ile aynıdır. Sekans esnasında ana
valf girişinin doğru bağlanmaması arıza, recycle ve durdurmayı
başlatır.
Auto/Manuel girişine AC voltaj sinyali uygulanır. Bu girişin,
RUN
konumunda
modülasyon
aşaması
süresince
çalıştırılması, giriş kontrol değişkenini CMA (+/-) 'dan MNC
girişine kadar değiştirir. Maksimum değerler Yüksek Alev (HF)
ile aynıdır.
Düşük alev ac voltaj sinyaliyle enerjilendirilir. Çalışma
esnasında, R7999, hava damperi ve seçili yakıt
servomotorunun light-off pozisyonuna geçmesi için komut
verir.
NOT: LF ve HF'ın aynı anda enerjilendiği durumlarda ise
çalışma duracaktır ve güç kaynağı açık olsa bile işlem
başlamayacaktır.
Limit sinyal veren voltaj girişi tamamlanmıştır, brülörü
çalıştırabilirsiniz. Brülör kontrolörünü enerjilendiriniz. Mevcut
voltaj seçili fonksiyonu çalıştırır.
Alev Ayar girişi: 4-20 mA sıcaklık veya basınç kontrolöründen
pozitif giriş.
Alev Ayar girişi: 4- 20mA sıcaklık veya basınç kontrolöründen
negatif giriş.
Manuel kontrol potansiyometresi olarak kullanılır. Direnç
aralığı: 0-5000 ohm, -+10%.
Manuel Ctrl (MNC)
35/36
3
R7999A,B ControLinks
Yakıt 1 Seçimi (FS1)
5
Yakıt 2 Seçimi (FS2)
6
Hava Damperi Geribeslemesi
(CW), (S), (CCW)
17,18,19
Yakıt 1 Geribeslemesi
(CW), (S), (CCW)
22,23,24
Yakıt 2 Geribeslemesi
(CW), (S), (CCW)
27,28,29
FGR Geribeslemesi
(CW), (S), (CCW)
32,33,34
Sıcaklık Sensörü (XmA+)
37
Sıcaklık Sensörü (XmA-)
38
Uzaktan Reset Modülü
(Remote Reset)-(RR)
Yaklaşık 200 ohm 4.0 mA kontrolör girişine, yaklaşık 4500
ohm da 20 mA kontrolör girişine eşittir. Diğer bütün değerler
için doğrusal (lineer) enterpolasyon kullanılır. Eğer böyle
konfigüre edilirse, maksimum modülasyon limiti gibi
programlanabilir.
Bu giriş enerjilendiğinde, yakıt 1 seçilir ve seçilen fonksiyon
devreye girer.
Bu giriş enerjilendiğinde, yakıt 2 seçilir ve seçilen fonksiyon
devreye girer.
Hava servomotoru için geribesleme sağlar. (CW) Geribesleme
potansiyometresinin saat yönünde dönmesi.
(S) potansiyometreden değişken direnç sinyali
(CCW) Geribesleme potansiyometresinin saat yönünün tersine
dönmesi.
Yakıt 1 servomotoru için geribesleme sağlar.
(CW) Geribesleme potansiyometresinin saat yönünde
(S) potansiyometreden değişken direnç sinyali
(CCW) Geribesleme potansiyometresinin saat yönünün tersine
dönmesi.
Yakıt 2 servomotoru için geribesleme sağlar.
(CW) Geribesleme potansiyometresinin saat yönünde
dönmesi.
(S) potansiyometreden değişken direnç sinyali
(CCW) Geribesleme potansiyometresinin saat yönünün tersine
dönmesi.
Yakıt 2 servomotoru için geribesleme sağlar.
(CW) Geribesleme potansiyometresinin saat yönünde
dönmesi.
(S) potansiyometreden değişken direnç sinyali
(CCW) Geribesleme potansiyometresinin saat yönünün tersine
dönmesi.
Ayarlanabilir sensör girişi: Sıcaklık sensöründen 4-20 mA
pozitif giriş. Sıcaklık girişi uygulamalarında -40F'tan +1400F'a
kadar proğramlanabilir. Minimum değer 100 F'ın üzerinde
olmalıdır.
Ayarlanabilir Sensör Girişi: Sıcaklık sensöründen 4-20 mA
negatif giriş.
Uzaktan Reset Girişi. Bu terminaldeki start butonu reset
konumunu gösterir. Hata kodlarının düzeltilmesi bu girişin
kullanılmasıyla mümkün olur.
35/38
Table 1: R7999 giriş terminalleri açıklaması
İsim (Kısaltma)
Terminal No:
Limit/Ctrl Out (LCO) –
(Harici Limit Kontrol)
14
Alarm (ALR)
Yüksek Alev (HFP)
7
8
Düşük Alev (LFP)
9
A-1
15
A-2
16
F1-1
20
F1-2
21
Açıklama
Limit sinyali veren voltaj çıkışı tamamlanmıştır ve R7999
işletmeye hazırdır, brülörü çalıştırabilirsiniz. Brülör
kontrolörünü enerjilendiriniz
Alarm Çıkışı
HF-Yüksek Alev giriş terminaline enerji verildiğinde, Yüksek
Alev'in NO kontağı aktif hale geçer ve R7999'un hava/yakıt
damperinin (ve FGR'nin, eğer öyle konfigüre edilmişse)
Süpürme Pozisyonuna geçmesini sağlar.
LF-Düşük Alev giriş terminaline enerji verildiğinde, Düşük
Alev'in NO kontağı aktif hale geçer ve R7999'un hava, seçili
yakıt ve FGR damperinin Light-off Pozisyonuna geçmesini
sağlar.
A-1: Hava damperini modüle etmek için A-2 ile birleştirilerek
kullanılan bir çıkıştır. Bu iki çıkış kontrol akımı ile motorun ileri,
geri hareketini ve durmasını sağlar.
A-2: Hava damperini modüle etmek için A-1 ile birleştirilerek
kullanılan bir çıkıştır. Bu iki çıkış kontrol akımı ile motorun ileri,
geri hareketini ve durmasını sağlar.
F1-1: Yakıt 1 valfini modüle etmek için F1-2 ile birleştirilerek
kullanılan bir çıkıştır. Bu iki çıkış kontrol akımı ile motorun ileri,
geri hareketini ve durmasını sağlar.
F1-2: Yakıt 1 valfini modüle etmek için F1-1 ile birleştirilerek
kullanılan bir çıkıştır. Bu iki çıkış kontrol akımı ile motorun ileri,
geri hareketini ve durmasını sağlar.
4
R7999A,B ControLinks
F2-1
25
F2-2
26
FG-1
30
FG-2
31
F2-1: Yakıt 2 valfini modüle etmek için F2-2 ile birleştirilerek
kullanılan bir çıkıştır. Bu iki çıkış kontrol akımı ile motorun ileri,
geri hareketini ve durmasını sağlar.
F2-2: Yakıt 2 valfini modüle etmek için F2-1 ile birleştirilerek
kullanılan bir çıkıştır. Bu iki çıkış kontrol akımı ile motorun ileri,
geri hareketini ve durmasını sağlar.
FG-1: FGR damperini modüle etmek için FG-2 ile birleştirilerek
kullanılan bir çıkıştır. Bu iki çıkış kontrol akımı ile motorun ileri,
geri hareketini ve durmasını sağlar.
FG-2: FGR damperini modüle etmek için FG-1 ile birleştirilerek
kullanılan bir çıkıştır. Bu iki çıkış kontrol akımı ile motorun ileri,
geri hareketini ve durmasını sağlar.
Table 2: R7999 çıkış terminalleri açıklaması
Terminal Adı
Toprak (G)
Faz (L1)
Nötr L2 (N)
Yüksek Alev (HF)
Düşük Alev (LF)
Limit/Ctrl IN (LCI) Dahili Limit Kont.
Kontrolör Girişleri
(CmA+) ve (CmA-)
Tertibat
Uzunluğu
Mümkün olduğu
kadar kısa. (a)
Sınırlama Yok ©
Sınırlama Yok
100 Feet
100 Feet
Sınırlama Yok
Kablo
Tipi
(b)
(b)
(b)
(b)
(b)
(b)
(b)
(b)
(b)
(b)
(b)
(b)
1000 Feet (d)
Belden 9502, 2-iletken,
100% izalasyonlu,
300V 80C (UL 2464,
CSA PCC FT 4) veya
dengi
Belden 9502, 2-iletken,
100% izalasyonlu,
300V 80C (UL 2464,
CSA PCC FT 4) veya
dengi
18'den 24 AWG'ye kadar
(b)
(b)
Belden 9502, 2-iletken,
100% izalasyonlu, 300V
80C (UL 2464, CSA PCC
FT 4) veya dengi
Belden 9502, 2-iletken,
100% izalasyonlu, 300V
80C (UL 2464, CSA PCC
FT 4) veya dengi
(b)
(b)
18'den 24 AWG'ye kadar
Manuel Kontrol (MNC)
10 Feet (d)
Yakıt 1 Seçimi (FS1)
Yakıt 1 Seçimi (FS2)
Servomotor interface (A1,
F1-1, F2-1, FG-1) (A2, F12, F2-2, FG-2)
(CW)(S)(CCW)
Konfigüre edilebilir
Sensörler (XmA+) (XmA-)
Sınırlama Yok
Sınırlama Yok
100 Feet (d)
RS485 DDL İletişim Portu
10 Feet (e)
1000 Feet (d)
Minimum/Maksimum
Kablo boyu
18'den 24 AWG'ye kadar
18'den 24 AWG'ye kadar
18'den 24 AWG'ye kadar
Table 3: R7999A, maksimum kablo uzunlukları
(a) Topraklama iletkenlerinde minimum uzunluk, maksimum yüzey alanı sağlamak için geniş baralar veya destekler kullanın.
Eğer bağlantı yapılması gerekiyorsa, 14 AWG bakır teli kullanın. Topraklama boyunca mekanik olarak sıkıştırılmış
bağlantılar, iletken olmayan kaplamalardan ve korozyona karşı korunmalıdır.
(b) NEC 1 ve lokal kodları takip edin.
(c) Kablo kesitinin değişmesiyle meydana gelen voltaj düşümleri (akım x direnç) dışında hiçbir sınırlama yoktur.
(d) Kontrolörün uç noktasında koruma topraklaması yapılmalıdır.
(e) Kontrolörün ve PC/laptop uç noktalarında; dijital toprak terminali C'ye koruma topraklaması yapılmalıdır.
5
R7999A,B ControLinks
Çalışma Şekli:
R7999 ControLinks kontrolörü, 7800 Serisi cihazlarda
bulunan haberleşme özelliklerine benzer özelliklere
sahiptir. Hata sinyali, haberleşme data çıkışı (DDL)
bağlantıyla elde edilebilir. İşletimin geçmişi, güncel arıza
durumundaki gibi silinmeyen hafızada saklanır.
ZM7999 ControLinks İşletme Yazılımı, çalışma öncesi
alan işletimi için gereklidir. İşletim prosedürleri için
konfigüre yazılım yardım ekranına başvurunuz.
R7999 ControLinks kontrolörü, alev ayar giriş değerini izler
ve ML7999 servomotorunu işletim profiline ve
programlanmış pozisyonlara bağlı olarak çalıştırır.
Şekil 2.R7999/ML7999 bağlantı blok diyagramı
! UYARI
5.
Patlama Tehlikesi. Uygun olmayan konfigürasyon,
yakıt artışına veya patlamaya neden olabilir.
6.
ZM7999 ControLinks İşletim Yazılımı sadece deneyimli
ve/veya lisanslı brülör-kazan operatörleri ya da
teknisyenleri tarafından kullanılmalıdır.
Yazılım operatörlerinin, yakıt veya hava servomotorlarını
brülörde tehlikeli durumlar doğuracak şekilde kurmaları,
uygun olmayan kullanıcı işletimi mal kaybına, fiziksel
yaralanmaya ya da ölüme neden olabilir.
Yakıt seçim butonu her değiştirildiğinde,R7999 başlatma
konumunda çalıştırılmalıdır.
7.
8.
R7999'un işletim durumları:
1.
2.
3.
4.
Konfigüre edilmemiş Konum. Kontrolör fabrikadan bu
durumda nakledilmiş ise DDL portundan (konfigüre
araç portu) başka hiç bir girişe cevap vermeyecektir.
İşletim Konumu. Kontrolör, bir konfigürasyon aracıyla
haberleşme sağladığında bu konuma girecektir.
Servomotor bu durum esnasında manuel kontrol
modunda olacaktır. Konfigürasyon yazılımından gelen
komutlar motorları açar ya da kapatır. R7999, valf ve
damper pozisyon değerlerini, bu durum süresince
alev ayarı olarak kaydeder.
Başlatma Konumu. Bu durum, dahili ya da harici reset
başlatmasından en az 10 saniye sonra oluşur. R7999
bu durum süresince dahili kontrolleri yapar.
Standby Durumu. Bu durum, LCI girişi (terminal 13)
aktif değilken meydana gelir. Tüm servomotorlar;
programlanmış Standby Stop (PSTP) konumuna
geçer yada light-off konumuna geri dönerler sadece
FRG motoru kapalı pozisyona geçer.
İşletme Konumu. R7999 bu konuma LCI henüz aktif
olmuşken geçer. R7999 diğer konuma geçmeden alev
ayar kumanda girişlerinin çalıştığından emin olur.
Çalışma Konumu. R7999 bu konuma LCI girişi
aktifken girer. Brülör kontrolöründen gelen yüksek
alev veya düşük alev komutu, hava ve FGR
servomotorunu (eğer konfigüre edilmişse) sırasıyla
süpürme yada light-off konumunda sürer.
Lockout Konumu. R7999, ciddi dahili hatalar
bulunduğunda bu konuma girer. Lockout konumu
kontrolörün hafızasına kaydedilir. Bu konumdan
çıkmak için Reset butonuna basınız.
Alarm Başlatma Konumu. Alarm terminaline enerji
verilmesi haricindeki başlatma konumudur. Hata
devam ettiği sürece kontrolör bu konumda kalacaktır.
R7999, bu hata düzeltildiğinde tekrar çalışmaya
başlayacaktır. Kullanıcı, sistemi Reset butonuna
basarak tekrar çalıştırabilir.
R7999 için normal işletme sırası: Başlat (güç, dahili ya da
harici reset) Standby, İstenen proses ve çalışma (RUN).
Konfigüre edilmemiş bir durum meydana gelebilir.
LED göstergesi, R7999 ve R7999'a bağlanan cihazların
çalışma durumlarını gösterir. Şekil 3 ve Tablo 4'de
LED durumları ve anlamları verilmiştir. Tablo 5'te LED
Kanal Statülerinin durumları ve anlamları verilmiştir.
Enerjilendiğinde, tüm LED'ler otomatik olarak sistemi
doğrulama işlemine geçecektir.
Tüm LED'ler ON konumundayken, sadece bir yakıt seçme
girişinin olduğundan emin olun.
Tablo 4. R7999 LED'lerinin Yanıp Sönme Durumları
Güç (Yeşil) LED Konumu
Her zaman kapalı (OFF)
Her zaman açık (ON)
Anlamı
Kontrol başarısız ya da güç yok.
Hata düzeltilene kadar kontrol çalışamaz yada
haberleşemez. Bu durum her enerjilenmede ya da reset
edilmede meydana gelir. Kontrol; Başlatma Konumunda,
Alarm Başlatma Konumunda ya da Alarm Bekle(t)me
konumundadır. Sadece bir yakıtın seçili olduğuna ya da HF
ve LF'nin (Yüksek Alev ve Düşük Alevin) aynı anda aktif
olmadığına dikkat edin. HF ve LF aynı anda aktifse, kırmızı
6
R7999A,B ControLinks
LED de ON konumundadır.
Kontrol son süpürme ya da standby (bekleme)
konumundadır.
Her periyotta 2 ani yanıp sönme
Kontrol voltajı düşük.
Her periyotta 3 ani yanıp sönme
Kontrol, konfigüre edilmemiş konumdadır.
Her periyotta 4 ani yanıp sönme
Kontrol, işletme konumundadır.
Sürekli orta hızda yanıp sönme
Kontrol, çalışma konumundadır.
Sürekli hızlı yanıp sönme
Kontrol, manuel modundadır.
Normalde OFF konumunda olan kırmızı LED, yandığında arıza durumunu gösterir.
Her periyotta 1 ani yanıp sönme
Tablo 5. R7999 LED'lerinin Yanıp Sönme Kanal Statüleri
Motor (amber) LED Konumu (a)
Her zaman kapalı (OFF)
Anlamı
Servomotor hareket yönünde kumanda edilmiyor ya da
konfigüre edilmemiş.
Açık (ON)
Servomotor çalışıyor.
Her periyotta 1 ani yanıp sönme
Servomotor hatası: Kontrol zamanlama hatası
Her periyotta 2 ani yanıp sönme
Servomotor hatası: Servomotor ID işlem hatası
Her periyotta 3 ani yanıp sönme
Servomotor hatası: Potansiyometre çalışma aralığı dışında
Analog/Dijital okuma
Her periyotta 4 ani yanıp sönme
Servomotor hatası: Potansiyometre direnç hatası
Orta hızda Yanıp Sönme
Servomotor uyarısı: Yüksek direnç ayarı
(a) Dört adet damper motoru LED'leri kendilerine ait ML7999 Servomotorların konumlarını gösterir; örneğin Motor 1 LED'i,
hava servomotor konumunu;Motor 2 LED'i, Yakıt 1 servomotor konumunu; Motor 3 LED'i Yakıt 2 servomotor konumunu; Motor
4 LED'i, FGR servomotor konumunu gösterir.
Manuel Çalışma
NOT: ControLinks Kontrol Sistemini işletmek için baca
gazı analiz cihazına ihtiyaç vardır.
R7999'u; manuel kumandalı alev ayar konumuna
getirmek için terminal 4'ü enerjilendiriniz. R7999, istenen
alev kontrol pozisyonunu, terminal 36'da set edilen
direnç değeriyle elde eder. 200-ohm değeri minimum
modülasyona, 4500 ohm da maksimum modülasyona
eşittir. Diğer tüm değerler için lineer bir enterpolasyon
mevcuttur.
Şekil 4.QM4520A RS-485' den RS-232'ye Çeviriciler
İşletme Prosesi
İşletme prosesinin başlıca görevleri şunlardır:
1. Sistem içerisindeki her servomotorun son noktasını
kurmak.
2. Süpürme pozisyonunu kurmak.
3. Light-off pozisyonunu kurmak.
4. Minimum ve Maksimum modülasyon pozisyonlarını
kurmak.
5. Sistemdeki her yakıt için minimum ve maksimum
modülasyon noktaları arasında 20 noktaya kadar
Yakıt, Hava, FGR karışım profilini kurmak.
Tablo 6. RS-485'ten R7999'a Montaj Şeması Bilgisi
RS-485
Veri +
Veri Toprak
R7999'a Bağlanıyor
A
B
C
KONTROL VE ARIZA DÜZELTİCİ
İşletme prosesi, minimum Windows 95 işletim
sistemindeki laptop ya da PC üzerinde çalışan ZM7999
ControLinks işletim yazılımının kullanımını gerektirir.
İlave minimum gereksinmeler; Pentium sınıfı işlemci ya
da dengi, bununla birlikte 16 megabayt RAM ve 100
megabayt boş hard diskle birlikte 1 gigabyte hard disktir.
PC yada laptop'un R7999 ile haberleşebilmesi için
RS232'den RS485'e çeviricisi olması gerekir. İnterface
bağlantısı olarak zırhlı kablo tavsiye edilmektedir. Şekil
4'de QM4520A RS-485'ten RS-232'ye dönüştürücü ve
montaj şeması verilmiştir.
Hata Kodları
R7999 ControLinks Kontrolörü, sadece tekrarlamayan
dahili hatalarda arıza durumuna geçmesi için dizayn
edilmiştir. R7999, özel dış problemler belirlenip,
düzeltilince tekrar kullanılır hale gelecektir. R7999
kilitlenince, hata kodunu (POWER LED'den tekrarlanan
yanıp sönmeler halinde) parmağınızı Reset butonuna
basarak ve basılı tutarak ya da işletme modunda veya
bir laptop kullanarak monitörde görebilirsiniz. LED
flaşları için, örneğin, Hata 11 bir yavaş bir hızlı yanıp
sönme olurken; Hata 67 altı yavaş yanıp sönme yedi
hızlı yanıp sönmeden ibarettir.
Hata Kodları ve açıklamaları için Tablo 7'ye bakın.
R7999'un, ZM7999 ControLinks İşletim Yazılımıyla
haberleşebilmesi için Yakıt Seçme girişlerinden birinin
enerjilenmesi gerekir.Diğer interface gereksinimleri,HF
ve LF kumandalarının aynı anda aktif hale
gelmemesidir.
7
R7999A,B ControLinks
Şekil 5. R7999 ve yan ekipmanı için standart blok montaj şema diyagramı
NOT: Aynı zamanda topraklamaya giden soketteki RESET (35,38) ve MNC (terminal 35,38)' nin koruma topraklamasını
yapınız.
8
R7999A,B ControLinks
Hata/Yanıp-Sönme Kodu
Tablo 7. Hata Listelemeleri ve Açıklamaları
Açıklama
Düzeltici Faaliyet
11 Cihaz düzgün bir şekilde çalışıyor
13 MV girişinin zamansız enerjilenmesi
14 HF ve LF'nin aynı anda enerjilenmesi
15 İstenen brülör kontrol giriş konumuna geçiş mevcut akımla
yapılamıyor. Örneğin, Standby'dan Modülasyona geçilemiyor.
21 Dahili Hata- Zaman tabanlı
22 Dahili Hata- Emniyet Rölesi
23 Dahili Hata- Emniyet Rölesi
24 Dahili Hata- Zaman Depolaması
25 Dahili Hata- Sınırlı Hareket
26 Dahili Hata- Hedeflenen Hareket
27 Dahili Hata- LVD
28 Dahili Hata- ISR Kontrolü
31 Dahili Hata- A2D Aralığı
32 Dahili Hata- A2D Çapraz-Eşleme Hatası
33 Dahili Hata- LCO Sürücüsü
34 Dahili Hata- LCO/I Geribeslemesi
35 Dahili Hata
36 Yakıt Seçimi Hatası
37 HFP veya LFP Çıkışı Hatası
38 Dahili Hata- Hafıza Eğrisi
39 Dahili Hata- AC Numunesi
41 Geribesleme Potansiyometresi İnterface Devre Hatası –
Hava
42 Geribesleme Potansiyometresi İnterface Devre Hatası Yakıt 1
43 Geribesleme Potansiyometresi İnterface Devre Hatası Yakıt 2
44 Geribesleme Potansiyometresi İnterface Devre Hatası –
FGR
45 Geribesleme Potansiyometresi Direnç Problemi -Hava
46 Geribesleme Potansiyometresi Direnç Problemi Yakıt 1
47 Geribesleme Potansiyometresi Direnç Problemi
Yakıt 2
48 Geribesleme Potansiyometresi Direnç Problemi FGR
49 Geribesleme Potansiyometresi Toplam Direnç Problemi –
Hava
9
Reset ediniz. Brülör Kontrol interface bağlantısını kontrol
edin ve hatayı düzeltin. Bu hata, enerjilendiğinde cihazın
başlangıç pozisyonunda kalmasına neden olur.
Reset ediniz. Brülör Kontrol interface bağlantısını kontrol
edin ve hatayı düzeltin. Bu hata, enerjilendiğinde cihazın
başlangıç pozisyonunda kalmasına neden olur.
Reset ediniz. Brülör kontrolü bağlantılarını ve/veya brülör
kontrolünün çalışmasını kontrol edin. NOT: EC7800
Run/Test butonunu Test'e getirmek işletme modu
esnasında hataya neden olacaktır.
Reset ediniz. (a)
Reset ediniz. (a)
Reset ediniz. (a)
Reset ediniz. (a)
Reset ediniz. (a)
Reset ediniz. (a)
Reset ediniz. (a)
Reset ediniz. (a)
Reset ediniz.(a)Servomotor bağlantılarını kontrol edinin.
Servomotor hatasını görmek için LED kanalına bakınız.
Reset ediniz. (a)
Reset ediniz. (a)
1. Reset ediniz. (b)
2. Terminal 14' te enerji varsa; bağlantı hatasını
düzeltin.
3. Terminal 14'te kısa devre olmadığından emin
olun.1, 2 ve 3.Basamaklar gerçekleştikten sonra
34 kodlu hata devam ederse, kontrolörü
yenisiyle değiştiriniz.
Reset ediniz. (a)
1. Yakıt seçme butonu bağlantılarını kontrol edin.
Yalnız, tek bir yakıt seçilebilir. Bu hata cihazın
başlangıç seviyesinde kalmasına neden olur.
2. Yakıt seçilmemiş. Bu hatayı bir yakıt seçerek
düzeltin.
Brülör kontrolörünün bağlantılarının doğru olduğundan
emin olun. Özellikle LFP ve HFP'deki bağlantıyı kontrol
edin.
Reset ediniz. (a)
Reset ediniz. (a)
Potansiyometre bağlantısının doğru olduğundan emin
olun. (a)
Potansiyometre bağlantısının doğru olduğundan emin
olun. (a)
Potansiyometre bağlantısının doğru olduğundan emin
olun. (a)
Potansiyometre bağlantısının doğru olduğundan emin
olun. (a)
Potansiyometre bağlantısının gevşek olup olmadığını
kontrol edin. (a,c)
Potansiyometre bağlantısının gevşek olup olmadığını
kontrol edin. (a,c)
Potansiyometre bağlantısının gevşek olup olmadığını
kontrol edin. (a,c)
Potansiyometre bağlantısının gevşek olup olmadığını
kontrol edin. (a,c)
Potansiyometre bağlantısının gevşek olup olmadığını
kontrol edin. (a,c)
R7999A,B ControLinks
51 Geribesleme Potansiyometresi Toplam Direnç Problemi Yakıt 1
52 Geribesleme Potansiyometresi Toplam Direnç Problemi Yakıt 2
53 Geribesleme Potansiyometresi Toplam Direnç Problemi –
FGR
54 Dahili Hafıza Fonksiyonu Problemi - Hava
55 Dahili Hafıza Fonksiyonu Problemi - Yakıt 1
56 Dahili Hafıza Fonksiyonu Problemi - Yakıt 2
57 Dahili Hafıza Fonksiyonu Problemi - FGR
58 Reset Butonunun Takılı Kalması
61 Servomotorlar lightoff noktasına ulaşamıyor
65 Dahili Hafıza Hatası
66 Dahili Başlatma Hatası
67 Yakıt Servomotorunun Eğriden Sapması
(seçili yakıt tipi)
68 FGR Servomotorunun Eğriden Sapması
69 Hava Servomotorunun Eğriden Sapması
71 Hava servomotorunun kapalı, açık, saat yönünün tersine
ve saat yönünde dönme komutlarını yerine getirip
getirmediğini kontrol edin. Bunun dışında, tüm
potansiyometre testlerinde servomotor açık konuma
gelebilmelidir.
72 Yakıt 1 servomotorunun kapalı, açık, saat yönünün tersine
ve saat yönünde dönme komutlarını yerine getirip
getirmediğini kontrol edin. Bunun dışında, tüm
potansiyometre testlerinde servomotor açık konuma
gelebilmelidir.
73 Yakıt 2 servomotorunun kapalı, açık, saat yönünün tersine
ve saat yönünde dönme komutlarını yerine getirip
getirmediğini kontrol edin. Bunun dışında, tüm
potansiyometre testlerinde servomotor açık konuma
gelebilmelidir.
74 FGR servomotorunun kapalı, açık, saat yönünün tersine
ve saat yönünde dönme komutlarını yerine getirip
getirmediğini kontrol edin. Bunun dışında, tüm
potansiyometre testlerinde servomotor açık konuma
gelebilmelidir.
75 Dahili hafıza hatası
76 Dahili toplam kontrol hatası
82 İkinci Servomotor Hatası
83 Hava Servomotoru cevap vermiyor
84 Yakıt 1 Servomotoru cevap vermiyor.
85 Yakıt 2 Servomotoru cevap vermiyor.
86 FGR Servomotoru cevap vermiyor.
87 Dahili matematik hatası
91 4-20 mA alev ayar girişi 3mA'in altında, çalışma aralığı
dışında -Düşük. (Servomotor, alarm ON konumundayken
minimum modülasyon noktasında kalır yada geri
döner.Kontrolör minimum modülasyon ateşleme işlemine
kadar işletmede kalır.
92 Manuel potansiyometre değeri çalışma aralığı değerinden
yüksek, çalışma aralığı dışında-Yüksek. (Servomotorlar,
10
Potansiyometre bağlantısının gevşek olup olmadığını
kontrol edin. (a,c)
Potansiyometre bağlantısının gevşek olup olmadığını
kontrol edin. (a,c)
Potansiyometre bağlantısının gevşek olup olmadığını
kontrol edin. (a,c)
Servomotor ID on-line işlemini tekrarlayın.
Servomotor ID on-line işlemini tekrarlayın.
Servomotor ID on-line işlemini tekrarlayın.
Servomotor ID on-line işlemini tekrarlayın.
Uzaktan reset butonunu kapatın; kontrolör reset
butonunun çalışmasını kontrol edin.
Servomotor bağlantı problemlerini ve valf veya
damperlerin takılı kalıp kalmadığını kontrol edin.
Kontrolörü Standby'a konumuna getirin ve servomotor
manuel anahtarlarını, servomotora yol vermek için
kullanın.
Reset ediniz. (a)
Reset ediniz. (a)
Yakıt servomotorunun takılı kalıp kalmadığını ve
servomotor interface üzerindeki koruyucunun düzgün olup
olmadığını kontrol edin.
FGR servomotorunun takılı kalıp kalmadığını ve
servomotor interface üzerindeki koruyucunun düzgün olup
olmadığını kontrol edin.
Hava servomotorunun takılı kalıp kalmadığını ve
servomotor interface üzerindeki koruyucunun düzgün olup
olmadığını kontrol edin.
Servomotor bağlantısının ve ID'nin doğru olduğunu kontrol
edin. Servomotorun açık olduğundan emin olmak için
LED'e bakınız. Servomotorda bir saniyelik flash online
konumuna eşitken, hızlı flash offline konumuna eşittir.
Servomotor bağlantısının ve ID'nin doğru olduğunu
kontroledin. Servomotorun açık olduğundan emin olmak
için LED'e bakınız. Servomotorda bir saniyelik flash online
konumuna eşitken, hızlı flash offline konumuna eşittir.
Servomotor bağlantısının ve ID'nin doğru olduğunu kontrol
edin. Servomotorun açık olduğundan emin olmak için
LED'e bakınız. Servomotorda bir saniyelik flash online
konumuna eşitken, hızlı flash offline konumuna eşittir.
Servomotor bağlantısının ve ID'nin doğru olduğunu kontrol
edin. Servomotorun açık olduğundan emin olmak için
LED'e bakınız. Servomotorda bir saniyelik flash online
konumuna eşitken, hızlı flash offline konumuna eşittir.
Reset ediniz. (a)
Reset ediniz. (a)
Servomotor bağlantısını kontrol edin. Servomotorun LED
kanalına bakın.
Servomotor bağlantısını ve damperin veya valfin takılı
kalıp kalmadığını kontrol edin.
Servomotor bağlantısını ve damperin veya valfin takılı
kalıp kalmadığını kontrol edin.
Servomotor bağlantısını ve damperin veya valfin takılı
kalıp kalmadığını kontrol edin.
Servomotor bağlantısını ve damperin veya valfin takılı
kalıp kalmadığını kontrol edin.
Reset ediniz. (a)
Doğru polarite ve aralıkta işletim için CmA+- girişini
(Terminal 39 ve 40) kontrol edin. Giriş 3.0mA'le 21.0 mA
arasında olmalıdır. Bu terminaldeki voltaj 0,7-5,0 VDC
arasında olmalıdır. Şartlı alarm –Alarm çıkışı
enerjilendiğinde kontrolör çalışmaya devam eder.
Manuel potansiyometre değeri çalışma aralığından
yüksek. 5000ohm(-+10%) potansiyometresinin
R7999A,B ControLinks
alarm ON konumundayken maksimum modülasyon noktasına kullanıldığından ve bağlantının doğru olduğundan emin
hareket ederler, kontrolör işletmede kalır; ne zaman Manuel
olun. Zırhlı kablo kullanılması tavsiye edilmektedir. Şartlı
Modu seçilirse, maksimum modülasyon ve alarm çıkışı
alarm- alarm çıkışına enerjilendirilir ve kontrolör çalışmaya
oluşacaktır.) Oto mod işlemi bundan etkilenmez
devam eder.
93 Konfigüre edildiğinde, 4-20 mA yardımcı girişi 3.0 mA'den
Doğru polarite ve aralıkta işletim için CmA+- girişini
düşük olmalıdır. (Servomotorlar, alarm ON konumundayken
(Terminal 37 ve 38) kontrol edin. Giriş 3.0mA'le 21.0 mA
maksimum modülasyon noktasında kalırlar yada geri
arasında olmalıdır. Bu terminaldeki voltaj 0,7-5,0 VDC
dönerler, Kontrolör minimum modülasyon ateşleme işlemine
arasında olmalıdır.Şartlı alarm – Alarm çıkışı
kadar işletmede kalır.
enerjilendiğinde kontrolör çalışmaya devam eder.
94 LCO, R7999 ile ayarlandıktan sonra brülör kontrolörü 20
Brülör kontrol interface bağlantısını ve brülör kontrol
saniye içinde light – off ya da Süpürme pozisyonuna
çalışmasını kontrol edin (Terminal 10, 11, 12) R7999 bu
geçecektir. Kontrolör seçilen işletme konumunda kalarak LV,
terminallerden komut beklemektedir.Şartlı alarm-alarm
MV ve HF için uygun girdileri bekler; Alarm ise 20 saniyelik
çıkışı enerjilendirilir ve kontrolör çalışmaya devam eder.
periyodun sonunda çalışır.)
(a) Herhangi bir elektriksel parazit algoritmada hataya neden olabilir. Kontrolörü reset etmek, hatanın yeniden
değerlendirilmesine imkan verecektir ve eğer ciddi bir hata değilse, cihaz çalışmaya devam edecektir.
Eğer bu hata oluşmaya devam ederse, cihaz yenilenmelidir.
(b) AC dalga şeklini kontrol edin; AC hatlarındaki şiddetli parazit, AC sinyallerini bozabilir.
(c) Servomotor toplam direnç değerini ölçün ve servomotor içindeki manuel butonlarını kullanarak tam yükte çalışmasını
kontrol edin. Servomotor giriş gücünü kontrol edin. Eğer servomotor çalışmıyorsa, servomotoru yenileyin.
Bağlantı Kontrolü ve Arızalar
ZM7999 işletme ve gözetleme araçları tüm voltaj giriş ve çıkışlarının dolaylı olarak okunmasını sağlar. Doğru bağlantı için bu
araçları kullanın. Araç ve kontrolörlerin birbirleriyle haberleşmesinden önce işletme ve gözetleme araçlarının çalışabilmesi için
bir yakıt seçme girişinin aktif olması gerekir. Bu yapılmazsa, brülörden gelen simultane HF ve LF komutlarına izin verilmez ve
araçlarla haberleşme engellenir.
Servomotorları on-line yapmak için, kontrolör ve servomotorlar arasındaki bağlantıyı kontrol edin. Ayrıntılar için hata kodları
71'den 74'e ve/veya 54'ten 57'ye bakınız. Servomotorlar ve kontrolörler arasındaki diğer bağlantı problemleri, işletmeden
sonra, 41'den 53 veya 61,67,68,69'a ya da 82'den 86'ya hata kodları ile sinyal verebilir.
Brülör kontrol interface bağlantı problemleri, 13,14,15,34,37 hata kodları ile sinyal verecektir.
Q7999 universal soketi, normal voltaj ve düşük voltaj bölümlerine ayrılmıştır. Tüm düşük voltaj bağlantılarında zırhlı kablo
kullanın.Topraklama kablosunu tüm interface bağlantısı için şekil 2'de gösterildiği gibi mümkün olduğu kadar kısa tutun.
11