EN 1501-1`e göre ayak plakasının etkinleştirilmesi İşlev

EN 1501-1'e göre ayak plakasının etkinleştirilmesi
İşlev
İşlev
Bu fonksiyon bir ayak plakası takılı olan çöp toplama kamyonu için bir müşteri opsiyonudur. Ayak plakası bu tanıma göre etkinleştiğinde, fonksiyon ayak plakası üzerindeki personeli korur. Fonksiyon AB standardı EN 1501-1 ile uyumludur.
EN 1501-1 ile ilgili daha fazla bilgi ve standardın tam metni, her ülkenin standartlar
organizasyonundan alınabilir.
Fonksiyon standartta belirtilen şu gereksinimleri karşılar:
• Maksimum araç hızı 30 km/saat ile sınırlıdır.
• Ayak plakası etkinken araç geriye doğru gidemez.
Ancak, bu fonksiyon aracın yokuş yukarıyken geriye doğru kaymasını önlemez. Sürücüye yardımcı olmak ve geriye doğru kayma riskini önlemek amacıyla, araca Yokuşta tutuş seçeneği takılmalıdır.
Standart, aşağıdaki ülkelerde ulusal standart olarak kabul edilmiştir (2011'in başlangıcında geçerli):
Belçika
Bulgaristan
Kıbrıs
Danimarka
Estonya
Finlandiya
Fransa
Yunanistan
İrlanda
İzlanda
İtalya
Hırvatistan
Letonya
Litvanya
Lüksemburg
Malta
Hollanda
Norveç
Polonya
Portekiz
Romanya
İsviçre
Slovakya
Slovenya
İspanya
İsveç
Çek Cumhuriyeti
Almanya
22:10-061 Yayım 2.1 tr-TR
Macaristan
Avusturya
İngiltere ve Kuzey İrlanda
1 (11)
©
Scania CV AB 2015, Sweden
EN 1501-1'e göre ayak plakasının etkinleştirilmesi
İşlev
Davranış
Bu fonksiyon aşağıdaki gibi geri vitesi önler:
• Servis freni uygulanır.
• Otomatik şanzıman veya Opticruiseolan araçlarda, geri vites geçmez. Alternatif
olarak, gaz pedalının konumu ne olursa olsun, geri vites motorun rölantiye dönmesiyle aynı zamanda ayrılır. Geri vitesin geçmesini önlemek mümkün olmazsa,
motor kapanır.
• Düz şanzımanlı araçlarda, geri vites geçtiğinde motor kapanır.
Geri vites önlenmişse, aracın yeniden kullanılabilmesi için ayak plakasının kullanılıp
kullanılmadığı fark etmeksizin sürücünün boş vitesi seçmesi gerekir.
22:10-061 Yayım 2.1 tr-TR
2 (11)
©
Scania CV AB 2015, Sweden
EN 1501-1'e göre ayak plakasının etkinleştirilmesi
İşlev
Otomatik şanzıman için ve Opticruise
Alternatif 1: Araç hareketsiz durumdayken ayak plakası etkinleşti
Aşağıdaki meydana gelir:
11:21
• Sürücü, ayak plakasının etkinleştiğine dair sinyal göstergesi grubundan bir sinyal
alır (sağdaki resme bakınız).
• Hız, Ayakta plakası, hız sınırı, parametreye göre ayarlanmış değerle sınırlıdır.
• Sürücü geri vitesi geçirmeye kalkarsa, servis freni uygulanır, motor rölanti devrine geri döner ve vites değiştirme işlevi bloke olur.
Foot plate
Active
40
20
25
0.0km
20 C
305 635
Alternatif 2: Aracı geri vitese geçirirken ayak plakası etkinleşti
20
Aşağıdaki meydana gelir:
• Sürücü, ayak plakasının etkinleştiğine dair sinyal göstergesi grubundan bir sinyal
alır (sağdaki resme bakınız).
• Eğer araç 5 km/sa'nın altındayken geri vitese alınırsa motor devri rölantiye düşer,
geri vites devreden çıkar ve servis freni uygulanır.
• Araç 5 km/sa'ten daha hızlı geri vitese alınırsa, motor devri rölantiye düşer ve geri
vites ayırılır. Araç hızı 5 km/sa'in altında düştüğünde, servis freni uygulanır.
UYARI!
Araç geri giderken ayak plakasına atlamak, düşme nedeniyle yaralanma riski taşır.
Personel her zaman geri giden araçlardan uzak durmaları konusunda bilgilendirilmelidir.
22:10-061 Yayım 2.1 tr-TR
3 (11)
©
Scania CV AB 2015, Sweden
EN 1501-1'e göre ayak plakasının etkinleştirilmesi
İşlev
Not:
Opticruise Debriyaj pedalı bulunan Güç aktarma sistemindeki ağır yük nedeniyle
geri vites devreden çıkarılamıyorsa ayak plakasının etkinleştirilmesinden 2 saniye
sonra motor kapanır.
22:10-061 Yayım 2.1 tr-TR
4 (11)
©
Scania CV AB 2015, Sweden
EN 1501-1'e göre ayak plakasının etkinleştirilmesi
İşlev
Düz şanzıman için
Alternatif 1: Araç hareketsiz durumdayken ayak plakası etkinleşti
Aşağıdaki meydana gelir:
• Sürücü, ayak plakasının etkinleştiğine dair sinyal göstergesi grubundan bir sinyal
alır (sayfa 3'teki resme bakınız).
• Hız, Ayakta plakası, hız sınırı, parametreye göre ayarlanmış değerle sınırlıdır.
• Sürücü geri vitesi geçirmeye kalkarsa, servis freni uygulanır, motor kapanır.
Alternatif 2: Aracı geri vitese geçirirken ayak plakası etkinleşti
Aşağıdaki meydana gelir:
• Sürücü, ayak plakasının etkinleştiğine dair sinyal göstergesi grubundan bir sinyal
alır (sayfa 3'teki resme bakınız).
• Araç hızı 5 km/sa'in altında düştüğünde, servis freni uygulanır ve motor kapanır.
• Araç 5 km/sa'ten daha hızlı geri vitese alınırsa, motor devri rölantiye düşer. Hız 5
km/sa'in altında düştüğünde, servis freni uygulanır ve motor kapanır.
UYARI!
Araç geri giderken ayak plakasına atlamak, düşme nedeniyle yaralanma riski taşır.
Personel her zaman geri giden araçlardan uzak durmaları konusunda bilgilendirilmelidir.
Etkinleştirme
İşlev, BIC (Bodywork Interface Configuration) ve Harici CAN ile etkinleştirilebilir.
22:10-061 Yayım 2.1 tr-TR
5 (11)
©
Scania CV AB 2015, Sweden
EN 1501-1'e göre ayak plakasının etkinleştirilmesi
Şasi koşulları
Şasi koşulları
Araç üretim süresi
Üretim sahası
Södertälje
Zwolle
Angers
São Bernardo do Campo
Şasi seri numarası
2014-11-17 2105883 5371386 9192404 2015-02-02 3872427 -
Fabrikadaki hazırlıklar
Seçenek
BCI işlevselliği
Ayak basma levhası
Gerekirse
Yokuş tutuşu
Kabinden şasiye kadar üst yapı kablo tesisatı
Şasideki üst yapı kablo tesisatı
22:10-061 Yayım 2.1 tr-TR
Alternatif
Var
Hazır
Varyant kodu
5837A
3820B
Var
7+7+7-pim
2m
8m
12 m
3485A
2411F
3023A
3023D
3023C
6 (11)
©
Scania CV AB 2015, Sweden
EN 1501-1'e göre ayak plakasının etkinleştirilmesi
SDP3 kullanılarak ayarlanabilen parametreler
SDP3 kullanılarak ayarlanabilen parametreler
SDP3'e erişilemiyorsa Scania satıcısı ile iletişime geçin.
Parametreler, SDP3 işlevlerinin altına ayarlanmıştır.
Değişken
Ayak plakası, hız sınırlayıcı
Açıklama
Ayak plakası kullanıldığında kullanılacak hız sınırını ayarlar.
Olası değer
5–30 km/h
Fabrikadan
30 km/h
22:10-061 Yayım 2.1 tr-TR
Grup
Üstyapı adaptasyonu
7 (11)
©
Scania CV AB 2015, Sweden
EN 1501-1'e göre ayak plakasının etkinleştirilmesi
Sinyal tipi ve işlev etkinleştirmesi
Sinyal tipi ve işlev etkinleştirmesi
İşlevin etkinleştirilmesine örnek
Etkinleştirme türü
BIC (Bodywork Interface Configuration)
Harici CAN
Etkinleştirme yöntemi
C259'deki pin veya BIC'daki başka bir sinyal ile.
Bodywork Vehicle Control: Occupied Footboard
22:10-061 Yayım 2.1 tr-TR
8 (11)
©
Scania CV AB 2015, Sweden
EN 1501-1'e göre ayak plakasının etkinleştirilmesi
Sinyal tipi ve işlev etkinleştirmesi
Bağlantı BICT, +24 V ve topraklama kullanarak yapılmasının örneği
+24 V
2
17
3
Bu tanım kabinin içindeki bağlantıyı gösterir. Şasideki uzatma tesisatı bağlantısının
nasıl yapılacağına ilişkin bilgiye üstyapı için kablo tesisatı belgesi'nden ulaşılabilir.
(22: 10-080)
Aşağıdaki şekilde ilerleyin:
1
3
1. Etlinleştirme kablosunu konektör C259'daki herhangi bir pime bağlayın.
C259
2. BICT (Bodywork Interface Configuration Tool) kullanarak fonksiyon seçili
C259
pime tahsis edilir.
344 947
1 - 10
İşlev etkinleştirme için hazırdır:
+24 V ile etkinleştirme
Parça bilgisi ve bağlantı konumları
1
Ayak plakası sensörü
2
Sigorta
3
Kablo
Belirlenen konumlarla kapatma
Üst yapı imalatçısı tarafından takılmış
5A
Üstyapı imalatçısı tarafından takılmış
Kablo kesit alanı en az 0.75 mm²olmalıdır.
Üstyapı imalatçısı tarafından takılmış
1
2
3
C259
C259
344 948
1 - 10
Topraklama ile etkinleştirme
22:10-061 Yayım 2.1 tr-TR
9 (11)
©
Scania CV AB 2015, Sweden
EN 1501-1'e göre ayak plakasının etkinleştirilmesi
Sinyal tipi ve işlev etkinleştirmesi
Etkinleştirme yöntemi
C259'da seçilen pime +24 V
veya
C259'da seçilen pimin topraklanması
BCI master C-pin (1–10),
High or low
1
Foot plate
sensor active
2
350 192
Sinyal tipi
Pim (BWE)
BICT'de
1. İşlevin etkinleştirilmesi için seçilen pim
2. İşlev: Ayakta durma platformu sensörü etkin
22:10-061 Yayım 2.1 tr-TR
10 (11)
©
Scania CV AB 2015, Sweden
EN 1501-1'e göre ayak plakasının etkinleştirilmesi
Sinyal tipi ve işlev etkinleştirmesi
Harici CAN ile bağlantı
Bu tanım kabinin içindeki bağlantıyı gösterir. Şasideki uzatma tesisatı bağlantısının
nasıl yapılacağına ilişkin bilgiye üstyapı için kablo tesisatı belgesi'nden ulaşılabilir.
(22: 10-080)
Harici CAN ile bağlantının yapılabilmesi için aşağıdakiler gereklidir:
C493
• Araç BCI-işlevsellik varyant kodu 5837A ile donatılır
• CAN için olan parametre etkinleştirildi
3
C493
Sinyal tipi
CAN
340 792
Bağlantı doğrudan konnektör C493'e (Harici düşük-CAN'den pin 3'e ve Harici yüksek-CAN'den pin 4'e) yapılır
4
Mesaj
Bodywork Vehicle Control: Occupied Footboard
Harici CAN ile etkinleştirme
Parçalar, bir Scania bayisinden temin edilebilir.
CAN hakkında ayrıntılı bilgi, Elektrik sistemlerinin altındaki CAN belgelerindedir.
22:10-061 Yayım 2.1 tr-TR
11 (11)
©
Scania CV AB 2015, Sweden